隨著經(jīng)濟的發(fā)展，市政工程中更加注重路面的建設，尤其是農(nóng)村實施的“村村通工程”更是將路面的修整提上了建設議程，而在公路的施工中最重要的機械就是攤鋪機了，攤鋪機起到的作用是基礎性的也是關鍵性的?？v觀道路建設的歷程，攤鋪機在使用的過程中也經(jīng)歷了不斷革新與升級的過程。目前國內(nèi)公路施工所使用的攤鋪機已經(jīng)基本實現(xiàn)功能好，性能優(yōu)等改造目標，但是攤鋪機的發(fā)展仍舊要經(jīng)歷新的改良與發(fā)展。本文就針對攤鋪機在公路施工中的運用進行公路攤鋪機的探討，為今后的攤鋪機改革提供必要建議，使得我國的道路施工朝著現(xiàn)代化、科學化與智能化的方向發(fā)展。
    攤鋪機的主要功能就是為道路的施工提供安全、平整的施工鋪層，這是道路建設中最基礎的一環(huán)，目前我國道理施工中所采用的攤鋪機較為先進，可以適用于不同情況的道路路面，有效地克服各種施工難度。我國在進行道路施工建設時要根據(jù)具體路面情況和施工難度合理靈活使用道路攤鋪機，保證道路的質(zhì)量。此外，我國在進行攤鋪機改造時要借鑒國外的攤鋪機優(yōu)勢，取長補短，實現(xiàn)攤鋪機新的發(fā)展，為我國的道路施工建設貢獻力量，加快實現(xiàn)我國的現(xiàn)代化。
    1.攤鋪機在公路施工中的具體運用
    1.1.做好基礎的道路壓實工作
    在對道路進行施工時首先要壓實路面，保證路面的平整。這就是施工所說的初始壓實工序，什么是初始壓實工序，我們先要引入初始壓實度這個概念。初始壓實度就是路面的攤鋪層在沒有進行壓實處理下的密度與混合型材料也就是馬歇爾試件的密度比。目前我們常使用的是雙鋼輪的壓路機，這樣的壓實操作下往往會產(chǎn)生一定的路面推移情況，導致壓實的效果不理想，壓實平整度不高。鑒于這個問題，我們可以通過調(diào)整熨平板的夯錘和振動器的頻率來控制初始壓實度。盡最大可能的提高震力，增強初始壓實度。
    1.1.1.攤鋪機本身結(jié)構(gòu)參數(shù)的調(diào)整
    攤鋪機的操作是一項復雜的工程，除了做好外界的各項準備外，我們還需要對攤鋪機的結(jié)構(gòu)參數(shù)進行適當?shù)恼{(diào)整。攤鋪機的參數(shù)是多元的，主要涉及到熨平板的寬度與拱度問題，工作仰視角的問題，螺旋形分料機械的位置固定。一旦參數(shù)出現(xiàn)問題就會影響到整個路面的施工。所以掌握好攤鋪機各個部位的參數(shù)對于保證路面的平整是十分重要的。
    1.1.2.熨平板寬度的調(diào)整與確定
    任何一個攤鋪機所配備的熨平板的寬度都是一定的，大約在2.5cm左右。在進行攤鋪作業(yè)時，如果出現(xiàn)攤鋪層的寬度小于熨平板的寬度，那么施工難度就相應的比較大，我們可以適當?shù)募訉掛倨桨宓膶挾取Ｃ鎸β访孢^寬的情況（這種情況很常見，因為我們的道路一直在拓寬，這是道路發(fā)展的必然趨勢）。在這種情況下我們可以采用縱向接縫的施工方法進行分批次的攤鋪，也可以在擁有多臺攤鋪機的條件下選擇并列的攤鋪施工。兩種方式都可以實現(xiàn)比較理想的攤鋪效果。
    1.1.3.工作角度的調(diào)整與確定
    在掌握好熨平板的寬度后我們?nèi)绻氆@得比較明顯的攤鋪效果必須要注重熨平板工作角度的調(diào)整與確定。不同的熨平板，工作角度也是不一樣的，要具體情況具體分析。我們可以通過試鋪來調(diào)整工作角度，記得最好在熨平板加熱之后讓熨平板的前緣抬起小小的仰角，再進行鋪料，如果發(fā)現(xiàn)攤鋪厚度小于要求厚度，那么就需要加大工作角度，反之則相反。這個過程是反復試驗與調(diào)整的過程，在這一過程中要十分細心。
    1.1.4.拱度的調(diào)整與最終確定
    現(xiàn)在每一個攤鋪機上都設有一個拱度的檢測調(diào)節(jié)器，這其實是一項比較實用的設計，每一個拱度調(diào)節(jié)器上都刻有科學的拱度值，可以根據(jù)拱度值實現(xiàn)拱度調(diào)節(jié)器的調(diào)整，繼而實現(xiàn)路面拱度的合理設計。拱度調(diào)節(jié)器雖然比較小巧但是在道路施工中作用不可小覷，如果拱度出現(xiàn)偏差，這樣的道路是嚴重的道路故障。
    1.1.5.螺旋型分料器的正確調(diào)整與確定
    螺旋型分料器也是攤鋪機上需要特別設定的參數(shù)，螺旋型分料器需要重點調(diào)節(jié)，充分把握其長度、所處的位置與葉片的直徑等等，這些參數(shù)的設定要根據(jù)攤鋪機熨平板的寬度進行調(diào)整，對于單層的熨平板我們在進行分料器設置時要用螺栓將一節(jié)節(jié)長短不一的小螺旋進行有效的連接，螺旋形分料器的長度不應該大于熨平板的寬度，保留25cm的距離是最合適的。此外，螺旋型分料器與熨平板的距離要盡量小，否則，熨平板前端會“僵硬”，讓路面變得緊實，甚至嚴重變硬，增加攤鋪機的額外牽引力，造成機械故障的產(chǎn)生。
    2.公路施工作業(yè)中溫度的影響
    溫度對于道路的施工作用存在著很大的影響。早晨一般氣溫較低，對道路進行攤鋪作業(yè)時首先要使用熨平板進行路面的加熱，道路施工上如果混合材料在130攝氏度以上，那么這些混合材料會粘附在熨平板的底面上，這時要通過熨平板的預熱，使得熨平板的溫度與混合材料的溫度相差度減小，才能很好地實現(xiàn)道路鋪層的熨燙與整形，使得路面更加平整沒有任何高低痕跡。
    3.攤鋪機基準選用的兩種方法
    在這里我們根據(jù)實際施工中的經(jīng)驗，針對攤鋪機基準選擇上提供兩種選用方法，以供施工參考。
    3.1.懸線法。首先設計高標參照系為絕對基準。這里的基準是直徑2cm左右的鋼絲繩，這種鋼絲繩的拉力很緊，并且為了保證鋼絲繩的穩(wěn)定，每隔10m就設定承樁進行固定支撐，通過這樣的方法來制定攤鋪機的攤鋪基準，這是最簡單的基準選擇方法。
    3.2.平均梁法。這種方法下達到的是一種相對基準，適合下層已經(jīng)達到一定的設計高程的情況，梁的安裝位置是攤鋪機主機的兩側(cè)部位，具有濾波、平均作用。當路面的高度在一定范圍內(nèi)變化，只會引起彈簧的壓縮與伸長，而基準梁是沒有明顯變化的，這樣就巧妙地實現(xiàn)了濾波。通過后浮動基準梁可以實現(xiàn)新鋪的路面高度信息的穩(wěn)定，實現(xiàn)前后信息的一個均衡，不光減少了攤鋪機的調(diào)整次數(shù)，而且保證攤鋪機自身的等厚度。
    4.攤鋪過程中橫向施工縫隙的有效處理
    在攤鋪機施工完成后，熨平板處就會橫向出現(xiàn)寬度10cm左右的槽鋼。第二天進行繼續(xù)施工作業(yè)時一定要先將遺留的槽鋼清理干凈并且槽鋼周圍的人工鋪層也要修整好，在這樣的前提下進行攤鋪機作業(yè)效果最好。在進行作業(yè)時要先橫向再縱向，接縫自然實現(xiàn)平整對接。

    攤鋪機在道路施工中意義重大，運用好攤鋪機是道路施工的必然要求。針對攤鋪機在道路施工中的運用，我們進行了綜合性的有針對性的施工分析，希望在今后的道路施工中攤鋪機更夠?qū)崿F(xiàn)更好的作業(yè)，我國的道路施工水平也再上一個臺階。