指揮手作業(yè)安全要求:

1. 指揮手必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持有指揮手操作證。作業(yè)時(shí)要佩帶明顯標(biāo)志，使用統(tǒng)一的指揮信號(hào)和指揮棒。

2. 工前應(yīng)認(rèn)真檢查起貨設(shè)備及吊貨共索具，卸下足夠的大梁和艙蓋板，卸下的大梁和艙蓋板必須緊靠一側(cè)堆放整齊，加固扎牢。艙蓋堆放甲板的高度必須低于艙舷，并應(yīng)留出人可安全通過(guò)的走道，未開啟的艙蓋大梁要扎緊鎖牢。堆放二、三層柜的艙蓋板，必須離艙口邊沿1M以上，高度不超過(guò)1M。

3. 側(cè)穩(wěn)索固結(jié)點(diǎn)要合理、牢靠，指揮手站位要安全，不準(zhǔn)坐在船舷或艙口邊沿上指揮，不準(zhǔn)站在未卸下的艙蓋和大梁上指揮。當(dāng)大船艙口圍墻或船舷低于1.05M時(shí)，指揮手要系安全帶。

4. 指揮手要堅(jiān)持喊鉤先喊人、人隨關(guān)行和喊“兩面鉤”的原則，做到手勢(shì)規(guī)范，聲音響亮。

5. 做到“五了解”。即：了解機(jī)械的性能；了解貨物的重量和貨種特點(diǎn)；了解作業(yè)人員和甲板周圍人員的動(dòng)向；了解關(guān)手或司機(jī)的配合情況；了解吊貨工索具是否使用適當(dāng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)糾正。

6. 嚴(yán)格執(zhí)行“八不吊”和“二禁止”?！鞍瞬坏酢奔矗撼?fù)荷不吊；關(guān)不正不吊；關(guān)下有人不吊；安全網(wǎng)未扣好不吊；照度不足、視線不清不吊；沒(méi)有指揮手指揮不吊；指揮信號(hào)不明不吊；非指揮手指揮不吊（緊急情況例外）。“二禁止”，即：禁止用船艙起貨機(jī)牽引岸上車輛、貴重物或外檔船駁；禁止用船舶起貨機(jī)吊人。

7. 下艙電線、電纜和上下船、駁的繩梯應(yīng)與關(guān)路保持2M以上安全距離，作業(yè)人員不準(zhǔn)騎跨在電線或電纜上操作。

8. 隨著潮水的漲落和關(guān)路的變化，要隨時(shí)與碼頭作業(yè)人員一起調(diào)整安全網(wǎng)位置。

9. 不準(zhǔn)開關(guān)自動(dòng)、半自動(dòng)艙蓋和小油艙蓋。開艙、吊梁必須使用船方的專用工具，艙底有人時(shí)不準(zhǔn)開關(guān)大梁或艙蓋。

10.艙深超過(guò)2M時(shí)，開關(guān)小艙蓋和大梁應(yīng)扣安全帶；吊大梁時(shí)要扣好穩(wěn)件繩，吊桿應(yīng)根據(jù)大梁位置及時(shí)調(diào)整；不準(zhǔn)在大梁上行走。