旅客乘坐飛機(jī)，都愿安全正點(diǎn)到達(dá)目的地；但如果缺乏必要的航空知識(shí)，也會(huì)對(duì)自身安全甚至飛行安全帶來(lái)不應(yīng)有的后果，所以必須了解一些航行安全知識(shí)。
1． 客票
客票上印有所乘飛行機(jī)號(hào)、機(jī)型、座號(hào)、航班員、起飛時(shí)間、乘機(jī)需知等；這一切都要求乘客知道，并按要求去做，否則會(huì)造成貽誤和不安全因素。
2． 攜帶物品
一定按規(guī)定要求，不帶易燃、易爆品或銳利器械和武器等。
3． 關(guān)于吸煙的規(guī)定
各國(guó)航空公司對(duì)機(jī)上吸煙要求不一樣，有的禁止在機(jī)上吸煙，有的劃定吸煙范圍；中國(guó)民航現(xiàn)時(shí)要求在起飛和降落時(shí)不準(zhǔn)吸煙，屆時(shí)由機(jī)組按下開(kāi)關(guān)，在乘客前上方顯示：“系好安全帶，請(qǐng)勿吸煙”字樣。
4． 安全帶
安全帶是在起飛和降落時(shí)，為避免飛行姿態(tài)不穩(wěn)定時(shí)，防止旅客離座沖撞致傷。同上項(xiàng)一樣，當(dāng)機(jī)上顯示“系好安全帶”時(shí)，乘客一定按要求系好安全帶。
5． 不適航癥
暈機(jī)：初次乘飛機(jī)和由于顛簸造成的不適應(yīng)，會(huì)導(dǎo)致人有頭暈、嘔吐等。為防治此種癥狀，乘客可向乘務(wù)員要防治暈機(jī)的藥片；但且勿用藥過(guò)量，以免造成其他癥狀。
壓耳：由于空中和地面大氣壓不同，由于壓差不同，在飛機(jī)起降中，人由于壓差的變化，會(huì)造成耳鳴、耳痛，甚至耳鼓膜孔現(xiàn)象。為了防止造成癥狀，所以要求乘客在飛機(jī)起降時(shí)，咀嚼糖果、咽唾液，可減輕或避免此種癥狀發(fā)展。
6． 應(yīng)急設(shè)施（以波音707飛機(jī)為例）
（1） 供氧。當(dāng)機(jī)艙發(fā)生緊急失密（密封座艙不密封了），飛機(jī)高度達(dá)14000英尺（約3660m）以上時(shí)，氧氣系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)工作，氧氣面罩自動(dòng)下垂，且會(huì)伴隨有噪音和艙內(nèi)出現(xiàn)云霧等不正常現(xiàn)象。此時(shí)，乘客在乘務(wù)員指導(dǎo)下盡速使用氧氣。
（2） 應(yīng)急出口。為了保障在緊急情況下能夠安全迅速的撤離，機(jī)上設(shè)有緊急出口（在機(jī)翼翼根上部）和輔助救生出口（位于機(jī)身中部?jī)蓚?cè)）。每個(gè)出口處都備有緊急救生滑梯或應(yīng)急繩索，以供緊急撤離使用。這些門(mén)和緊急窗口只要有半數(shù)打開(kāi)，就可以在兩分鐘內(nèi)撤出全部旅客和機(jī)組人員，從而保障了撤離的安全可靠?？拷@些緊急窗口的旅客切勿搬動(dòng)緊急出口的手柄，并嚴(yán)格禁止兒童靠近，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
7． 緊急脫離
當(dāng)飛行出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，需迫降緊急脫離時(shí)，旅客須按機(jī)組廣播取下身上的鋒利物品，將假牙、眼鏡、胸章、領(lǐng)帶、項(xiàng)鏈、圓珠筆、小刀等物品，放在座椅背后的口袋里，脫下高跟鞋或帶釘子的鞋，交給乘務(wù)員統(tǒng)一保管或攜帶，做好迫降準(zhǔn)備。
（1） 系好安全帶，不要系得過(guò)松或過(guò)緊。帶小孩的旅客將安全帶系在保護(hù)者腹部。
（2） 采用安全姿態(tài)，上身前傾前屈，兩腿分開(kāi)相距如肩寬，頭低下放在兩膝中間，雙手抱頭。孕婦、肥胖者、身材高大者、老人及高血壓者，應(yīng)上身挺直，收緊下腭，雙手用力抓住座椅扶手，或雙手夾住頭部，兩腳用力登地。
（3） 陸地脫離，時(shí)間要求在90秒以內(nèi)；旅客要按乘務(wù)員在下滑時(shí)發(fā)出的口令，“一個(gè)接一個(gè)”，“跳”，“坐”等，下滑接地迅速脫離飛機(jī)。
8． 水上脫離
在一般情況下是有足夠時(shí)間可以放下并登上救生艇的。既使在較嚴(yán)重?fù)p壞的情況下，飛機(jī)也能在水面上漂浮20分鐘。飛機(jī)上每個(gè)救生艇可乘25人。
（1） 乘艇人員要均勻分布，按要求低姿勢(shì)坐在地板上，可抓緊纜繩保護(hù)好位置。
（2） 使用救生衣時(shí)，將救生衣取出從頭部穿好，帶子從后面向前扣緊，拉動(dòng)兩個(gè)充氣閥門(mén)，便可充氣，夜間使用時(shí)，把前燈的安全栓潑掉，燈在水中自動(dòng)發(fā)出亮光。注意幼兒救生衣不要穿倒。
（3） 緊急呼救方法：
① 用應(yīng)急發(fā)報(bào)機(jī)緊急遇難呼救訊號(hào)。（應(yīng)急發(fā)報(bào)機(jī)在緊急遇難時(shí)，能自動(dòng)發(fā)報(bào)呼救的裝置）
② 用日光反射鏡發(fā)信號(hào)。
③ 用遇難信號(hào)筒發(fā)信號(hào)。
④ 用防水手電筒發(fā)信號(hào)。
⑤ 用哨子發(fā)出信號(hào)。
（4） 救生艇及其設(shè)施：
救生艇（或稱救生筏）是飛機(jī)在水上迫降時(shí)應(yīng)急脫離飛機(jī)使用的充氣筏。每架波音707配備有七艘救生艇，每艘艇可乘坐25人。
艇中央儲(chǔ)存包所裝應(yīng)急救生用品：
天棚 1個(gè) 吊筒 1個(gè)
天棚支柱 12根 海棉 2塊
打氣筒 1個(gè) 修理夾鉗 若干套
刀子 2把 海錨 1只
指南針 1個(gè) 防水手電筒 1只
遇難信號(hào)筒 5個(gè) 日光反射鏡 1個(gè)
哨子 1只 急救藥品 1包
壓縮食品 5盒 海洋陸地救生書(shū) 1本
