航空運輸時間緊、任務急、部門多、層次多,為保證航行安全、迅速、正常需建立各級指揮職能系統(tǒng)。民航局實行四級調度室:總局指揮調度室(總調),地區(qū)管理局指揮調度室(管調),?。ㄗ灾螀^(qū))管理局指揮調度室(?。▍^(qū))調),航空站指揮調度室(站調)。
在指揮調度室內可按照飛行指揮區(qū)域的不同分別設立:
1. 航行指揮
區(qū)域管制室:對其所管轄區(qū)域內的飛行實施指揮。
進近管制室:對一個或幾個機場的進場和離場飛行實施指揮。
機場管制塔臺:對機場區(qū)域內的飛行實施指揮。
2. 客機坪現(xiàn)場指揮
是飛機起飛前落地后對一切有關業(yè)務部門的指揮中心,掌握起飛降落時間通報各有關單位并督促各有關業(yè)務部門做好應做的工作。
3. 各有關業(yè)務部門的調度室、值機組
是各有關單位相互聯(lián)系和下達指令的中心樞紐。
在指揮調度室內可按照飛行指揮區(qū)域的不同分別設立:
1. 航行指揮
區(qū)域管制室:對其所管轄區(qū)域內的飛行實施指揮。
進近管制室:對一個或幾個機場的進場和離場飛行實施指揮。
機場管制塔臺:對機場區(qū)域內的飛行實施指揮。
2. 客機坪現(xiàn)場指揮
是飛機起飛前落地后對一切有關業(yè)務部門的指揮中心,掌握起飛降落時間通報各有關單位并督促各有關業(yè)務部門做好應做的工作。
3. 各有關業(yè)務部門的調度室、值機組
是各有關單位相互聯(lián)系和下達指令的中心樞紐。
環(huán)保知識
職業(yè)衛(wèi)生