保護鐵路職工在生產(chǎn)中的安全與健康，是社會主義鐵路企業(yè)管理的一項重要政策，也是一項重要任務(wù)。鐵路勞動保護的基本任務(wù)是：研究和消除運輸、生產(chǎn)和基建中的不安全和有害健康的因素，為職工安排良好的勞動條件，防止傷亡事故、職業(yè)病和職業(yè)中毒；以及提高勞動生產(chǎn)率，促進生產(chǎn)任務(wù)的完成。

我國政府和鐵道部對職工在生產(chǎn)中的人身安全和健康是一貫關(guān)心和重視的。除了勞動保護的法規(guī)、制度不斷完善外，鐵路各單位建立了勞動保護的專職機構(gòu)或設(shè)有專職人員，鐵路勞動保護工作取得了很大成績。

早在1963年，鐵道部就制定了《鐵路勞動保護工作的幾項規(guī)定》。其中，對勞動保護的意義、重要性，安全生產(chǎn)責(zé)任制，勞保機構(gòu)、職責(zé)與工作制度，安全生產(chǎn)教育與宣傳，安全生產(chǎn)檢查，女職工勞動保護，季節(jié)性勞動保護及職工傷亡事故調(diào)查處理等，都作了具體規(guī)定。

這個《規(guī)定》是以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心制定的，貫徹了預(yù)防為主的原則，體現(xiàn)了黨的安全生產(chǎn)方針，是鐵路勞動保護工作的一個基本文件。

在安全生產(chǎn)責(zé)任制中，將“管生產(chǎn)的管安全”作為一項基本制度，明確規(guī)定了鐵道部內(nèi)各業(yè)務(wù)局局長，部屬各鐵路局、工程局局長、各廠、段、站長，工程處長、勘測總隊長直至工段長、領(lǐng)工員和生產(chǎn)組長在職工勞動保護方面的責(zé)任；規(guī)定了材料、財務(wù)、計劃、衛(wèi)生、教育、人事等各部門在勞動保護方面的工作；也規(guī)定了每個工人都要積極參加各種安全活動，保證安全生產(chǎn)，為了發(fā)動群眾做好勞動保護工作，還規(guī)定了每個生產(chǎn)小組都應(yīng)設(shè)有不脫產(chǎn)的安全員，協(xié)助生產(chǎn)小組長搞好安全工作。

在勞動保護技術(shù)組織措施計劃中，規(guī)定了各局、院、廠和基層單位每年都要編制勞保措施計劃，作為勞動保護工作綱要。

在安全生產(chǎn)教育與宣傳中，規(guī)定了各單位每年必須對全體職工定期進行一至二次系統(tǒng)的安全生產(chǎn)教育和考試；新工人必須經(jīng)過安全知識考試合格后才能上崗，對特殊工種（如從事鍋爐、受壓容器、起重機械、電氣設(shè)備、焊接、爆破等作業(yè)）及與行車有關(guān)的某些人員，必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)訓(xùn)練、考試合格持有合格證者才能上崗操作。

在女職工的勞動保護中，規(guī)定了不適于女工擔(dān)當?shù)奶貏e笨重的體力勞動和嚴重危害女工生理機能的生產(chǎn)操作，如隧道開挖、高空架線等，不得分配女工擔(dān)當；還規(guī)定了從事搬運、裝卸女工的最高負重標準。

在季節(jié)性的勞動保護工作中，規(guī)定了做好防暑降溫、雨季安全、冬季安全、春融安全和防寒等季節(jié)性的主要安全工作。如冬季對調(diào)車場、站內(nèi)股道、站臺、貨場、給水、清灰、地溝等處所和施工工地及腳手架上，要采取防滑措施，建立清掃制度，作到不積水、不積雪，保證職工作業(yè)安全等等。

為了保護職工在鐵路運輸、基建和工業(yè)生產(chǎn)中的安全與健康，杜絕重大職工傷亡事故，減少職工傷亡人數(shù)，搞好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，鐵道部于1984年，公布了《鐵路職工安全生產(chǎn)獎懲辦法》，對在安全生產(chǎn)中做出顯著成績的給予表揚和獎勵，對于不關(guān)心職工勞動安全與健康，不重視安全生產(chǎn)；企業(yè)管理混亂，職工紀律松弛；違章指揮，違章作業(yè)，導(dǎo)致職工傷亡事故的單位實行經(jīng)濟罰款，對事故責(zé)任者及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人要分別追究責(zé)任。

其他，如對職業(yè)中毒和職業(yè)病的防治，保健食品和勞保用品的供應(yīng)，有毒有害健康作業(yè)工種工人的待遇等問題，鐵道部都分別作過規(guī)定。