燃?xì)夤艿酪话愣己荛L，應(yīng)采取分段流水作業(yè)，即根據(jù)施工力量，合理安排，分段施工，管溝開挖后，立即安裝管道，同時(shí)開挖下一段管溝。完成一段，立即回填管溝，避免長距離管溝長期暴露而造成影響交通，安全事故、管口銹蝕、防腐層損壞，地面水(或雨水)進(jìn)入管溝造成溝壁塌方、溝底沉陷、管道下沉或上浮、管內(nèi)進(jìn)水、管內(nèi)壁銹蝕等各種事故。
分段施工是確保工程質(zhì)量、減少事故、加快工程進(jìn)度、降低工程造價(jià)的有效措施，這就需要合理組織挖土、管道組裝、焊接(或捻口)、分段進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)與嚴(yán)密性試驗(yàn)、分段吹掃、鋼管焊口防腐包口、回填土等，盡量縮短工期。
管子運(yùn)輸和布管應(yīng)盡量在管溝挖成后進(jìn)行。將管子布置在管溝堆土的另一側(cè)，管溝邊緣與鋼管外壁間的安全距離不得小于500mm。禁止先在溝側(cè)布管再挖管溝，將土、磚頭、石塊等壓在管上，損壞防腐層與管子，使管內(nèi)進(jìn)土。布管時(shí)，應(yīng)注意首尾銜接。在街道布管時(shí)，盡量靠一側(cè)布管，不要影響交通，避免車輛等損傷管道，并盡量縮短管道在道路上的放置時(shí)間。
地下燃?xì)夤艿蓝嘤娩摴埽瑸榱朔乐逛摴鼙桓g，常用環(huán)氧煤瀝青防腐絕緣層、煤焦油磁漆外覆蓋層與石油瀝青防腐絕緣層防腐。防腐絕緣層一般是集中預(yù)制，檢驗(yàn)合格后，再運(yùn)至現(xiàn)場安裝。在管道運(yùn)輸、堆放、安裝、回填土的過程中，必須妥善保護(hù)防腐絕緣層，以延長燃?xì)夤艿朗褂媚晗藓桶踩\(yùn)行。
一、運(yùn)輸與布管
在預(yù)制廠運(yùn)管子時(shí)，應(yīng)檢查防腐絕緣層的質(zhì)量證明書以及外觀質(zhì)量。必要時(shí)，可進(jìn)行厚度、粘附力與絕緣性檢查，合格后再運(yùn)。
1．煤焦油磁漆外覆蓋層防腐的鋼管 煤焦油磁漆低溫時(shí)易脆裂，根據(jù)煤焦油碰漆的不同型號，規(guī)定了不同的可搬運(yùn)最低環(huán)境溫度。當(dāng)預(yù)料到氣溫等于或低于可搬運(yùn)最低環(huán)境溫度時(shí)，不能運(yùn)輸或搬運(yùn)。由于煤焦油磁漆覆蓋層較厚，易碰傷，因此應(yīng)使用較寬的尼龍帶吊具。卡車運(yùn)輸時(shí)，管子放在支承表面為弧形的、寬的木支架上，緊固管子的鋼絲繩等應(yīng)襯墊好；運(yùn)輸過程中，管子不能互相碰撞。鐵路運(yùn)輸時(shí)，所有管子應(yīng)小心地裝在墊好的管托或墊木上，所有的支承表面及裝運(yùn)欄柵應(yīng)墊好，管節(jié)間要隔開，使它們相互不碰撞。煤焦油磁漆防腐的鋼管焊接，不允許滾動(dòng)焊接，要求固定焊，以保護(hù)覆蓋層。因此，在管溝挖成后，即將焊接工作坑挖好，將管子從車上直接吊至溝內(nèi)，使其就位。當(dāng)管子沿管溝旁堆放時(shí)，應(yīng)當(dāng)支撐起來，離開地面，以防止覆蓋層損傷。當(dāng)溝底為巖石等，會(huì)損傷覆蓋層時(shí)，應(yīng)在溝底墊一層過篩的土或砂子。
2.環(huán)氧煤瀝青防腐層、石油瀝青涂層與聚乙烯膠粘帶防腐層防腐的鋼管 吊具應(yīng)用較寬的尼龍帶，不得用鋼絲繩或鐵鏈。移動(dòng)鋼管用的撬棍，應(yīng)套橡膠管?？ㄜ囘\(yùn)輸時(shí)，鋼管間應(yīng)墊草袋，避免碰撞。當(dāng)沿溝邊布管時(shí)，應(yīng)將管子墊起，以防損傷防腐層。
二、溝邊組對焊接
溝邊組對焊接就是將幾根管子在溝旁的地面上組對焊接，采用滾動(dòng)焊接，易保證質(zhì)量，操作方便，生產(chǎn)效率高，焊成管段再下入地溝。管段長度由管徑大小及下管方法而定，不可過長而造成移動(dòng)困難。也不可下管時(shí)管段彎曲過大而損壞管道與防腐層。每一管段以30～40m長為宜。由于煤焦油磁漆覆蓋層防腐的鋼管不允許滾動(dòng)焊接，所以，只能將每根鋼管放在溝內(nèi)采用固定焊。
逐根管子清除內(nèi)壁泥土、雜物后，放在方木或?qū)谥紊辖M對。主要的工作是對口、找中、點(diǎn)焊、焊接。應(yīng)特別注意，有縫鋼管的螺旋焊縫或直焊縫錯(cuò)開間距，不得小于100mm弧長。點(diǎn)焊與焊接時(shí)，不準(zhǔn)敲擊管子。分層施焊，焊接到一定程度，轉(zhuǎn)動(dòng)管子，在最佳位置施焊。第一層焊完再焊第二層，禁止將焊口的一半全部焊完，再轉(zhuǎn)動(dòng)管子，焊另一半焊口。
管段下溝前，應(yīng)用電火花檢漏儀對管段防腐層進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)有漏點(diǎn)處立即按有關(guān)規(guī)程認(rèn)真補(bǔ)傷，補(bǔ)傷后再用電火花檢漏儀檢查，合格后方可下溝。
下班前，用臨時(shí)堵板將管段兩端封堵，防止雜物進(jìn)入管內(nèi)。
三、管道下溝與安裝
管道下溝的方法，可根據(jù)管子直徑及種類、溝槽情況、施工場地周圍環(huán)境與施工機(jī)具等情況而定。一般來說，應(yīng)采用汽車式或履帶式起重機(jī)下管，當(dāng)溝旁道路狹窄，周圍樹木、電線桿較多，管徑較小時(shí)，只得用人工下管。
1．下管方式
(1)集中下管 管子集中在溝邊某處下到溝內(nèi)，再在溝內(nèi)將管子運(yùn)到需要的位置。適用于管溝土質(zhì)較差及有支撐的情況，或地下障礙物多，不便于分散下管時(shí)。
(2)分散下管 管子沿溝邊順序排列，依次下到溝內(nèi)。安裝鑄鐵管主要采用此法。
(3)組合吊裝。將幾根管子焊成管段，然后下入溝內(nèi)。
2．管道下溝前，管溝應(yīng)符合以下要求
(1)下溝前，應(yīng)將管溝內(nèi)塌方土、石塊、雨水、油污和積雪等清除干凈。
(2)應(yīng)檢查管溝或涵洞深度、標(biāo)高和斷面尺寸，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
(3)石方段管溝，松軟墊層厚度不得低于300mm，溝底應(yīng)平坦、無石塊。
3．下管方法
(1)起重機(jī)下管法使用輪胎式或履帶式起重機(jī)。如圖7-1所示。
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