為保證103機(jī)巷皮帶機(jī)設(shè)備大件運(yùn)輸及安裝工作順利進(jìn)行，特制定如下技術(shù)安全措施。
??????? 二、設(shè)備大件運(yùn)輸
??????? （1）大件設(shè)備運(yùn)輸前準(zhǔn)備工作：
?????????? 1、地面準(zhǔn)備工作
???????? ①準(zhǔn)備運(yùn)輸過程中所用專用車輛及安裝各種設(shè)備的專用工具。
???????? ②準(zhǔn)備各種大件的起吊工具。
???????? ③安排專人負(fù)責(zé)設(shè)備及零部件的領(lǐng)取發(fā)放工作。
???????? ④所有設(shè)備必須在地面聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，零部件齊全有效。
???????? 2、設(shè)備裝車和皮帶裝車
???????? ①、設(shè)備的解體
??????????????? 根據(jù)副井罐籠，長、寬、高凈尺寸確定需解體的設(shè)備。解體的設(shè)備要用紅漆逐一編號，螺栓分不同型號，裝箱，進(jìn)行標(biāo)識，拆除不同的零部件進(jìn)行裝袋、裝箱、標(biāo)識。所有零配件要單獨裝車下放，下井后，單獨存放
???????? ②、軟啟動部分，廠家已裝箱的嚴(yán)禁打開，廠家來人協(xié)助指導(dǎo)安裝，由廠方打開。
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???????? ③、設(shè)備的裝車
??????? 根據(jù)設(shè)備及構(gòu)件，皮帶總量確定裝載車輛數(shù)量，提前報計劃給甲方，設(shè)備（或解體后的設(shè)備構(gòu)件）采用行車（吊車），裝入叉車、礦車、平板車要捆綁牢固，最好使用鋼絲繩捆綁，用手拉葫蘆拉緊，然后使用不小于M25×200索具鎖死。
???????? ④、皮帶裝車
??????? 皮帶裝車，使用地面行車把皮帶滾吊起，使用特殊叉車分層折疊碼放，每層要嗎平碼直，高度不超過提升灌籠空間高度，長度不大于灌籠長度，每碼5層，兩端使用8#鐵絲捆扎牢，裝5層時用6T重物壓實，而不能用銳物碰撞，每扎一根鐵絲，在90°彎采用舊皮帶墊實，以免鐵絲在轉(zhuǎn)彎處有壓痕，裝車兩端要平衡，以免車在裝罐時一端撬頭。
???????????? ⑤、大型設(shè)備及皮帶地面解體重量表
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????????? 3、勘測運(yùn)輸路線：
??????? 皮帶機(jī)設(shè)備：副井→南翼軌道大巷→103機(jī)聯(lián)巷→103機(jī)巷(附運(yùn)輸路線圖)
???????? 4、井下準(zhǔn)備工作：
??????? 大件就位前必須先將機(jī)頭基礎(chǔ)孔內(nèi)矸石、雜物等清理干凈，起吊工具的起吊能力必須大于起吊大件的重量，其安全系數(shù)為大于6.5,巷道高度不小于2.0m；施工前先觀察工作范圍內(nèi)及其附近有無危棚，發(fā)現(xiàn)問題，及時進(jìn)行整改，處理后方可繼續(xù)作業(yè)；并嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。
???????? 5、斜巷提升絞車布置
?????????? ①103機(jī)聯(lián)巷中部布置一臺JD-40型絞車，繩徑φ18.5mm。
?????????? ②103機(jī)巷皮帶機(jī)頭布置一臺JD-25型絞車，繩徑φ18.5mm。
???????? ③103機(jī)巷切眼口布置一臺JD-55型絞車，繩徑φ21.5mm。
??????? (2)、運(yùn)輸安全措施：
???????? 1、大件運(yùn)輸前，必須先對整個運(yùn)輸路線的狀況進(jìn)行全面檢查，特別是巷道的支護(hù)、軌道尺寸及絞車的安裝和安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
???????? 2、定期檢查絞車和各種安全設(shè)施，尤其是絞車的壓車柱、地錨、鋼絲繩、信號等等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理后，方可繼續(xù)使用。
???????? 3、大件的拉移、起吊前，必須先檢查起吊工具是否符合要求，嚴(yán)禁使用無鉤頭、傷鏈、不自保等不完好的起吊、拉移工具。
???????? 4、大件的拉移、起吊前，必須先加固拉移或起吊支架，情況危急或支架不正規(guī)必須先整改，加打支柱或抗柱，且要檢查頂板情況，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。
???????? 5、大件的拉移、起吊時，必須安專人觀察頂板及周圍支架情況，且操作人員不得站在拉移、起吊支架下邊操作，發(fā)現(xiàn)異常情況，必須立即停止作業(yè)，處理好后，方可繼續(xù)作業(yè)。
???????? 6、大件用4分或5分鋼絲繩、鏈條捆綁牢固，可以使用8#鐵絲輔助捆綁。在斜巷中，必須用3t或5t拉子把大件扎緊，防止產(chǎn)生相對滑動。
???????? 7、使用鏈條捆綁大件時，鏈條系結(jié)處必須用螺栓縫合緊固，防止施工過程中鏈條脫扣。
???????? 8、起吊工具的起吊能力必須大于起吊大件的重量，其安全系數(shù)為大于6.5。
???????? 9、起吊點必須選在專用起吊錨桿上，或選在工字鋼上（打挑棚，一梁三柱支護(hù)），嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿（或錨索）起吊。
???????? 10、處理大件車掉道時，必須由當(dāng)班安全負(fù)責(zé)人（副隊長以上管理干部）親自指揮，且車身傾斜側(cè)嚴(yán)禁站人。
???????? 11、小絞車司機(jī)、把鉤工要持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，每班開車前絞車司機(jī)負(fù)責(zé)檢查絞車的穩(wěn)固情況和制動裝置、纏繩狀態(tài)、絞車完好狀態(tài)、開關(guān)等，扒鉤工負(fù)責(zé)對聲光信號、鋼絲繩、保險繩、安全設(shè)施、車輛連接等進(jìn)行全面認(rèn)真檢查，確認(rèn)無誤后方可打點、啟動絞車。
???????? 12、在運(yùn)輸期間，當(dāng)工作面及回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1%或二氧化碳濃度超過1.5%時，必須停止作業(yè)，撤出人員，并及時向礦調(diào)度匯報。
???????? 13、在運(yùn)輸期間，要及時觀察巷道內(nèi)管線布置，發(fā)現(xiàn)電纜、風(fēng)水管路、抽放管路、監(jiān)控管路阻礙運(yùn)輸，要提前聯(lián)系相關(guān)單位整改。
???????? 14、如在運(yùn)輸過程中，發(fā)現(xiàn)損壞管路的情況，要及時匯報調(diào)度所，礦調(diào)度所接到匯報后，要及時通知通防調(diào)度安排人員恢復(fù)完好。
???????? 15、跟班班長是當(dāng)班安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)當(dāng)班安全工作。
??????? (3)、斜巷運(yùn)輸：
???????? 1、新安裝絞車位置選擇要安全合適，安設(shè)應(yīng)牢固可靠（必須有地錨、壓車柱、生根繩，生根繩接頭用不少于3副繩卡卡緊）；安裝在巷道一幫的絞車，其最突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于500mm。
???????? 2、嚴(yán)格執(zhí)行上、下山“行車不行人，行人不行車”的安全制度，上、下口必須有與絞車聯(lián)鎖的行人信號指示燈。因斜巷較長,要求至少每100米安裝一處信號點鈴。
???????? 3、串車提升時，必須使用完好三環(huán)鏈。
???????? 4、斜巷運(yùn)輸需要懸鉤時，要用方木把車楔上，人員要站在貨車上部或兩幫，不得站在后方。
???????? 5、絞車司機(jī)要經(jīng)過專門培訓(xùn)，且要持證上崗，精心操作，要做到：
???????? ①開車前，要認(rèn)真檢查各操作系統(tǒng)是否靈活，聲光信號是否清晰：安全制動裝置、鋼絲繩、地錨、壓車柱子及生根繩是否牢固可靠；
???????? ②嚴(yán)禁斷電、超速、不帶電、無信號或信號不明開車；
???????? ③開車時要集中精力，接到明確的聲光信號，確認(rèn)無誤后方可開車，如信號不明，必須重新聯(lián)系；
???????? ④絞車運(yùn)行不允許急開急停，忽快忽慢，要求平穩(wěn)勻速；
???????? ⑤絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過程發(fā)現(xiàn)繩松、爬繩或其它異常情況，應(yīng)立即停車檢查和處理；
???????? ⑥礦車掉道進(jìn)行拿道時，嚴(yán)禁司機(jī)離開絞車，手嚴(yán)禁離開閘把。
???????? 6、把鉤工在工作中應(yīng)做到：
???????? ①每次開車前，應(yīng)詳細(xì)檢查擋車器、鋼絲繩、三環(huán)鏈、保險繩及連接裝置，如發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不完，不得掛車起鉤；
???????? ②發(fā)出開車信號前，要再檢查一遍，鋼絲繩、保險繩是否掛好，運(yùn)輸路線上是否有障礙物，道岔是否嚴(yán)密等。確認(rèn)無誤，方可發(fā)出開車信號；
???????? ③鉤頭、三環(huán)鏈和銷子必須符合要求，不得使用帶有明顯裂紋或其它東西代替；
???????? ④提升設(shè)備或材料前，要認(rèn)真檢查車輛裝得是否牢固可靠、是否超寬、超高等，妨礙運(yùn)輸時，要重新裝封；
???????? ⑤礦車運(yùn)行中，如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即發(fā)送緊急停車信號，礦車掉道后，要用預(yù)先規(guī)定的信號與司機(jī)聯(lián)系(一點停，二點拉，三點松，四點以上下人處理問題)，處理掉道事故，要發(fā)送慢速升降信號；
???????? ⑥所掛車數(shù)不得超過規(guī)定，保險檔處于常閉狀態(tài)，只有放車時才能打開，嚴(yán)禁車未松或車剛松就打開下山口擋車器；在斜巷中；JD-25型絞車最多只準(zhǔn)拉兩輛皮帶機(jī)H架或小托輥車；JD-40或JD-55型絞車最多只準(zhǔn)拉兩輛單體或頂梁車，溜槽車只許拉兩輛，大件車只許拉一輛。（鋼絲繩及絞車校驗見后面）
???????? ⑦松重車時只能掛一車，嚴(yán)禁多掛車，擋車器要經(jīng)常關(guān)閉。松車時，把鉤工打點后必須躲進(jìn)躲避峒。
???????? ⑧車輛在運(yùn)行中，把鉤工必須在下口躲避峒把住警戒，嚴(yán)禁行人。
???????? 7、一部絞車必須有三人，實行絞車司機(jī)和把鉤工固定崗位責(zé)任制，嚴(yán)禁竄崗或混崗；點鈴信號要聲光兼?zhèn)?、清晰可靠，操作按鈕要靈敏可靠，閘把、閘皮安全可靠，限位螺絲調(diào)整適當(dāng)，施閘后，閘把位置在水平線以上30°～40°即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線。
???????? 8、斜巷運(yùn)輸要做到“一坡三檔”，上口必須設(shè)聯(lián)動檔和地檔，下口安裝保險檔（或保險網(wǎng)），并設(shè)躲避峒；
???????? 9、絞車固定必須牢固可靠。用四根木柱做壓車柱加固，前兩根射柱要深入頂板200mm以上，與底板夾角為700～750。后兩根站柱要垂直打設(shè)。所用絞車必須打好砼基礎(chǔ)，基礎(chǔ)深度不小于1.2m；每部小絞車必須安設(shè)護(hù)繩板和生根留繩，生根繩用雙股5#以上鋼絲繩固定在底板鐵錨桿上（嚴(yán)禁固定在棚腿上）。
???????? 10、對于斜巷運(yùn)輸，有下列情況之一者，不準(zhǔn)開車：
???????? ①礦車沒掛保險繩；
???????? ②鋼絲繩磨損斷絲超過規(guī)定；
???????? ③制動閘制力不夠；
???????? ④信號不通；
???????? ⑤沒有護(hù)繩板；
???????? ⑥絞車生根繩，壓車柱子不齊全、不可靠；
???????? ⑦上下山無保險裝置及防跑車裝置。
???????? 11、平巷人力推車，必須遵守下列規(guī)定：
???????? ①同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰、不得小于10m；坡度大于5‰時、不得小于30m；坡度大于7‰時禁止人力推車；
???????? ②推車時必須時刻注意前方，在開始推車時、觀察前方是否有人或障礙物，接近道岔、彎道風(fēng)門、彎道出口、三叉門時，推車人都必須保持警惕并發(fā)出信號，嚴(yán)禁低頭推車；
???????? ③在能自動滑行的坡度上停放車輛，必須用可靠的制動裝置，將車穩(wěn)?。?br /> ???????? ④嚴(yán)禁放飛車；
???????? ⑤推車過風(fēng)門時、嚴(yán)禁用車撞風(fēng)門或兩道風(fēng)門同時打開；
???????? ⑥開第一道風(fēng)門時，首先觀察5m范圍內(nèi)有無人員活動，確認(rèn)無危險，風(fēng)門可以通過時，一人開門，一人推車，通過第一道風(fēng)門，經(jīng)過第二道風(fēng)門時同上。
???????? ⑦一人只準(zhǔn)推一輛礦車。
???????? 12、斜巷上下口必須懸掛“行車時嚴(yán)禁行人”的醒目標(biāo)志。
???????? 13、在處理重車掉道進(jìn)行拿道時，嚴(yán)禁司機(jī)離開絞車，手嚴(yán)禁離開閘把。且現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人必須統(tǒng)一指揮，車身傾斜側(cè)嚴(yán)禁站人，其他人員用撬棍等工具將車輛拿上軌道。
???????? 14、加強(qiáng)機(jī)電檢修工作，杜絕電器失爆，確保斜巷運(yùn)輸安全。
???????? 15、使用斜巷絞車前,必須提出申請,經(jīng)維護(hù)單位簽字,確認(rèn)完好后方可使用,絞車司機(jī)也要在使用前認(rèn)真檢查所使用絞車。
??????? (4)、絞車及鋼絲繩的選擇和校驗：
???????? 1、103機(jī)聯(lián)巷斜巷最大坡度為22°，巷道斜長為60m，選用6分繩，其直徑d=18.5mm，每100m鋼絲繩質(zhì)量為125.9kg，鋼絲繩破斷力總和為G破=199500N。
???????? 1、 對提升兩輛大件車鋼絲繩安全系數(shù)校核（一車皮帶）：
???????? 根據(jù)公式：
???????? K=G破/Wmax
???????? Wmax =n（G0+G）（sinβ+ω1cosβ）g+PsL（sinβ+ω2cosβ）g
???????? 式中：K--鋼絲繩安全系數(shù)值
?????????????? G破--鋼絲繩破斷力總和，N
?????????????? Wmax--鋼絲繩最大靜張力，N
?????????????? n--礦車數(shù)量，取n=1
?????????????? G0 --礦車自重，取G0=610kg
?????????????? G--礦車載最大重量，一車皮帶，車重4000kg；
?????????????? g--重力加速度，取g=9.8m/s2
??????????????????? β--巷道坡度，取β=22°
????????????? ω1--礦車運(yùn)行時阻力系數(shù)，取ω1=0.01
????????????? ω2--鋼絲繩局部支承在托滾上時阻力系數(shù)，取ω2=0.25
?????????????? Ps--鋼絲繩每米質(zhì)量，kg/m
???????? L--巷道長度，m取L=60絲繩安全系數(shù)不得小于6.5；故K= 12.6>6.5，滿足提升一輛大件車需要。
????????? ① 絞車強(qiáng)度進(jìn)行校核：
??????????????? JD-40kw絞車牽引力為F=25KN，絞車功率為40kw；且Wmax<F。通過對JD-40kw絞車絞車強(qiáng)度校核，直徑d=18.5mm的鋼絲繩能滿足提升兩輛礦車的需要。