在日常起重作業(yè)中，常見(jiàn)的傷害事故有脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動(dòng)吊物撞人，滑車砸人以及傾翻事故，墜落事故，提升設(shè)備過(guò)卷?yè)P(yáng)事故，起重設(shè)備誤觸高壓線或感應(yīng)帶電體觸電等。造成這些事故的原因雖然是多方面的，但起重機(jī)司機(jī)的安全操作水平的高低是起重作業(yè)確保安全的關(guān)鍵。起重機(jī)司機(jī)的安全操作是起重作業(yè)安全與否的最后一道閥門，任何起重作業(yè)的準(zhǔn)備、司索、綁掛等作業(yè)必須經(jīng)起重機(jī)司機(jī)的吊運(yùn)才能最終實(shí)現(xiàn)。我廠首席起重機(jī)司機(jī)結(jié)合多年的起重機(jī)操作經(jīng)驗(yàn)，在做到“穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理”的基本操作要求的基礎(chǔ)上，摸索出了一套“試、聽(tīng)、問(wèn)、記、觀、摸、專、嚴(yán)”的“八字”工作法。在實(shí)際工作中，練就了一雙巧手，一雙慧眼，多次在省、市級(jí)安全技術(shù)比武中獲得好名次，安全操作技能和起重機(jī)的安全運(yùn)行率都達(dá)到了高水平。

　　“試”就是開(kāi)車前，一定要做到先檢查后試車，先試車后開(kāi)車的良好習(xí)慣。檢查起重機(jī)械制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩等關(guān)鍵部件的安全性能，試車主要試安全部件的可靠性，如卷?yè)P(yáng)上升限制器、大、小車極限位置限制器、電鈴等是否有效等。

　　“聽(tīng)”就是聽(tīng)起重機(jī)各機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，各種驅(qū)動(dòng)電機(jī)，制動(dòng)器動(dòng)作，電器控制部件、大小車行走機(jī)構(gòu)等設(shè)備有無(wú)異常響聲。并通過(guò)豐富的維修保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)判斷故障點(diǎn)，異常響聲往往是較大故障的預(yù)兆，通過(guò)認(rèn)真排查，可將故障消除在初始階段，降低備品消耗率，避免起重機(jī)帶故障運(yùn)行，提高了設(shè)備安全性能。經(jīng)實(shí)際應(yīng)用，此項(xiàng)技術(shù)基本能夠發(fā)現(xiàn)電機(jī)單相；制動(dòng)器過(guò)緊；傳動(dòng)部件松動(dòng)；制動(dòng)電磁鐵不吸；吊運(yùn)超負(fù)荷；大車行走機(jī)構(gòu)不同步；聯(lián)軸器滾鍵斷齒等20余項(xiàng)故障。

　　“問(wèn)”就是問(wèn)領(lǐng)導(dǎo)、問(wèn)師傅、問(wèn)司索、問(wèn)指揮、問(wèn)同行。做為起重機(jī)械司機(jī)，熟悉自己服務(wù)的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程和工作量對(duì)提高操作水平和操作質(zhì)量非常重要。起重作業(yè)往往是多人配合交叉作業(yè)，知彼知己方能默契配合。問(wèn)領(lǐng)導(dǎo)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的生產(chǎn)要求來(lái)選擇合理的工作優(yōu)先權(quán)，分配科學(xué)合理的工作時(shí)間。問(wèn)指揮問(wèn)司索：在起重吊運(yùn)作業(yè)前充分了解作業(yè)方案，組織實(shí)施方案，指揮司索人員崗位分工，安全技術(shù)與操作要求的交底等的準(zhǔn)備工作。問(wèn)師傅問(wèn)同事：在工作中多問(wèn)多學(xué)取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高，形成積極向上的學(xué)習(xí)氛圍。

　　“記”就是記錄。記你所學(xué)的，記你所做的，記你所疑的，記你所想的。理論的難點(diǎn)、重點(diǎn)記在本子上，在實(shí)際工作中加以體會(huì)和貫通。善于查看記錄，善于寫交接班紀(jì)錄。查看電鉗維修人員的點(diǎn)檢記錄和維修記錄。記錄設(shè)備運(yùn)行情況和維護(hù)保養(yǎng)情況。常言道：好記性不如爛筆頭。經(jīng)過(guò)月度、年度的記錄分析，便能熟悉設(shè)備的全面情況。

　　“觀”就是善于觀察。起重作業(yè)的特點(diǎn)之一是作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，作業(yè)項(xiàng)目復(fù)雜，配合人員多。加強(qiáng)觀察、善于觀察是保證安全操作的前提，觀察設(shè)備的空間位置，觀察指揮人員的位置，觀察配合司索人員的站位，觀察吊件運(yùn)行的趨勢(shì)，觀察安全警示的范圍。觀察維修人員在車上的位置，人數(shù)等情況。觀察吊鉤吊具鋼絲繩的受力情況。觀察落點(diǎn)的綜合情況等等。

　　“摸”就是動(dòng)手檢查。探觸電機(jī)的運(yùn)行溫度，制動(dòng)器閘瓦的溫度，電磁鐵線圈的溫度，機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否松動(dòng)，鋼絲繩是否有斷絲等。在動(dòng)手檢查中，手的初步檢查不能代替儀器。經(jīng)驗(yàn)檢查不能代替專業(yè)檢查。比如當(dāng)發(fā)現(xiàn)電機(jī)過(guò)熱時(shí)，可用專用溫度計(jì)進(jìn)行精確測(cè)量，得出是否超過(guò)電機(jī)溫升的上限。“摸”也有一些絕招，制動(dòng)輪的凸凹不平度；電機(jī)碳刷的磨損度和電機(jī)滑環(huán)的不平度；制動(dòng)器閘瓦間隙的調(diào)整等工作可以通過(guò)“摸”的方法快速判斷故障。動(dòng)手檢查的安全要點(diǎn)是必須拉掉總電源開(kāi)關(guān)方能進(jìn)行。

　　“專”就是操作專心，知識(shí)專業(yè)，掌握本崗位的專門絕活。起重機(jī)械司機(jī)的專業(yè)知識(shí)面比較廣，既有電氣機(jī)械知識(shí)又有起重吊運(yùn)知識(shí)；起重機(jī)械司機(jī)的實(shí)際操作水平要求更高，在熟練操作的基礎(chǔ)上，掌握專門絕活非常重要，像根據(jù)天氣溫差的變化來(lái)調(diào)整制動(dòng)器的松緊；起重吊運(yùn)上料的精確定位；快速運(yùn)行的穩(wěn)鉤技術(shù)；吊物重量的精確估算等。

　　“嚴(yán)”就是從嚴(yán)執(zhí)行起重機(jī)械安全操作規(guī)程。嚴(yán)格按工藝程序操作，當(dāng)規(guī)程和生產(chǎn)操作發(fā)生矛盾時(shí)，不能犧牲安全。比如超負(fù)荷吊運(yùn)是嚴(yán)重違章，遇見(jiàn)超負(fù)荷重料時(shí)，既不能違章作業(yè)也不能束手無(wú)策。可以采用化整為零的辦法，兩臺(tái)起重機(jī)配合吊運(yùn)，一臺(tái)起重機(jī)和其它設(shè)備配合，采用滑輪組降低起重量的辦法等方法完全可以解決特殊情況下的超負(fù)荷吊運(yùn)問(wèn)題。