〔摘 要〕 從技術(shù)與管理的角度分析了電力生產(chǎn)過(guò)程中高處墜落、觸電、起重傷害等幾種人身事故發(fā)生的原因，并分析了人身自身因素以及環(huán)境因素對(duì)人身安全的影響，針對(duì)這些原因與影響因素提出了防止人身事故發(fā)生應(yīng)采取的措施。

〔關(guān)鍵詞〕 電力生產(chǎn)；人身事故；預(yù)防對(duì)策

1 人身事故發(fā)生的原因及影響人身安全的因素

1.1 人身事故發(fā)生的技術(shù)原因

1.1.1 高處墜落

造成高處墜落事故的原因主要有：在蹬桿作業(yè)時(shí)所蹬桿塔的基礎(chǔ)不牢固，在蹬桿過(guò)程中發(fā)生倒桿；蹬桿工器具存在缺陷，在蹬桿過(guò)程中蹬桿工具損壞；蹬桿工具使用不正確或方法不得當(dāng)，造成蹬桿過(guò)程中下滑；在桿上作業(yè)時(shí)使用不合格安全帶或不系安全帶，或安全帶掛在不牢固的構(gòu)架上，作業(yè)中失去保護(hù)；作業(yè)轉(zhuǎn)移過(guò)程中沒有安全措施，如沒有保護(hù)繩或不使用防墜器，失去應(yīng)有的保護(hù)；調(diào)正拉線、拉線角度偏差或緊線時(shí)地錨拔出發(fā)生倒桿；緊線時(shí)桿梢破損，橫擔(dān)滑落；檢修平臺(tái)或其他構(gòu)架搭建不牢固，作業(yè)過(guò)程中發(fā)生坍塌。

1.1.2 人身觸電

引起人身觸電事故的原因主要有：誤碰帶電設(shè)備、誤蹬帶電桿塔、誤入帶電間隔；停電工作不驗(yàn)電、不掛接地線，該拉的開關(guān)、刀閘未拉，檢修工作過(guò)程中值班人員誤合停電線路開關(guān)；私拉亂接、備用電源管理不善造成反供電；平行線路、交叉線路、相鄰設(shè)備感應(yīng)電壓造成觸電；高低壓同桿架設(shè)或雙回線路一回線路停電的工作，不能保證所要求的安全距離；在電氣試驗(yàn)工作中，被試設(shè)備應(yīng)放電而未放電，試驗(yàn)過(guò)程中不設(shè)遮攔，他人靠近帶電設(shè)備時(shí)引起人身觸電；在低壓設(shè)備或線路上不停電工作，不戴絕緣手套又不站在干燥的木板上，使用的工具也未按規(guī)定纏繞絕緣層；在臨近帶電線路附近清理通道樹木，不使用絕緣繩牽拉，測(cè)量帶電線路的交叉跨越距離，不用絕緣繩尺；帶電體絕緣損壞或接地體接地電阻不符合技術(shù)要求，跨步電壓引起人身觸電等。

1.1.3 起重傷害和物體打擊

在工作現(xiàn)場(chǎng)使用的綱絲繩或起重工具年久失修，起重過(guò)程中損壞，如起重吊車制動(dòng)閘片斷裂吊臂失去控制，打傷工作人員；運(yùn)輸過(guò)程中因地面不平，物體倒塌砸傷工作人員；桿塔上工作時(shí)，材料、工器具不用繩索傳遞而采用上拋下投；工作現(xiàn)場(chǎng)不戴安全帽等現(xiàn)象都可能造成物體打擊傷害。

1.1.4 交通事故

引起交通事故的主要原因是酒后開車、無(wú)證駕駛、車帶病行駛、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、開快車、人貨混裝、運(yùn)輸物體捆綁不牢等。

1.2 管理工作的原因

1.2.1 安全教育力度不大

由于安全教育未能跟上安全管理的需要，思想認(rèn)識(shí)不到位，“安全第一，預(yù)防為主”的思想還未樹立，安全生產(chǎn)的知識(shí)水平和技術(shù)水平還不高。主要是安全教育形式單一，注重了過(guò)程教育，忽視了工作實(shí)際的需要。

1.2.2 習(xí)慣性違章現(xiàn)象依然存在

在生產(chǎn)工作中習(xí)慣性違章主要形式是違章作業(yè)和違章指揮，具體表現(xiàn)在倒閘操作前不在摸擬板上預(yù)演，操作過(guò)程中不能執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，無(wú)票工作、操作；停電作業(yè)不驗(yàn)電、掛接地線或不按規(guī)定順序掛接地線；桿上作業(yè)不系安全帶不戴安全帽，桿塔上下物體傳遞不用繩索，蹬桿前不認(rèn)真檢查登高工具、桿塔基礎(chǔ)，不認(rèn)真核對(duì)設(shè)備名稱誤進(jìn)帶電間隔、誤蹬帶電桿塔、誤碰帶電設(shè)備；工作前工作負(fù)責(zé)人不向工作班成員宣讀工作票或不履行簽名手續(xù)。

1.2.3 安全活動(dòng)開展不夠扎實(shí)

安全活動(dòng)內(nèi)容針對(duì)性較差，不能結(jié)合工作實(shí)際，形式單一且缺少靈活性，“一活動(dòng)兩交底”流于形式，有走過(guò)場(chǎng)補(bǔ)記錄現(xiàn)象。

1.2.4 安全責(zé)任落實(shí)不到位

在實(shí)際工作中，部分單位、班、站的職工安全責(zé)任不明確，工作許可人、工作負(fù)責(zé)人、工作班成員不認(rèn)真履行自己的安全職責(zé)，個(gè)別下現(xiàn)場(chǎng)專責(zé)人走馬觀花，見違章現(xiàn)象而不制止，安全管理工作的責(zé)、權(quán)、利不能得到充分的體現(xiàn)。

1.3 其他因素對(duì)人身安全的影響

1.3.1 個(gè)人素質(zhì)及個(gè)性心理

個(gè)人素質(zhì)包括身體素質(zhì)和文化素質(zhì)2個(gè)方面。身體健康的人，精力充沛，反應(yīng)靈敏，對(duì)不安全的隱患較敏感；身體素質(zhì)較差的人，工作注意力不集中，對(duì)事物反應(yīng)較遲鈍。文化素質(zhì)較高的人，對(duì)問(wèn)題能舉一反三，處理問(wèn)題科學(xué)、靈活；文化素質(zhì)低的人，解決問(wèn)題死搬硬套，易出現(xiàn)問(wèn)題。

個(gè)性心理對(duì)人身安全的影響有2種，即情緒與性格的影響。情緒的影響表現(xiàn)在處于興奮狀態(tài)時(shí)，人的思維、動(dòng)作較快，處理問(wèn)題果斷、明智；情緒處于抑制或低落狀態(tài)時(shí)，思維和動(dòng)作明顯遲緩；處于強(qiáng)制狀態(tài)時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)反常、抵觸的舉動(dòng)，也可以引起思維與動(dòng)作的不協(xié)調(diào)、不連貫。情緒不穩(wěn)定使安全工作不能持續(xù)進(jìn)行，形成時(shí)緊時(shí)松的現(xiàn)象。

1.3.2 環(huán)境狀況的影響

環(huán)境變化會(huì)刺激人的心理變化，影響人的情緒。設(shè)備運(yùn)行失常及物的位置布置不當(dāng)，會(huì)影響人的正常操作和識(shí)別。環(huán)境差異能造成人的不適應(yīng)、容易疲勞，影響安全工作的正常開展。

1.3.3 不良習(xí)慣的影響

習(xí)慣不是行為者有意所為，往往是不由自主地表現(xiàn)在行動(dòng)上。不良習(xí)慣來(lái)源于周圍的環(huán)境和人的行為，在日常的接觸中，對(duì)不正確的做法、程序看得多了，習(xí)以為常，就形成了不良習(xí)慣，身處險(xiǎn)中不知險(xiǎn)。另外，一些不正確的行為未造成事故，致使僥幸心理產(chǎn)生，構(gòu)成不安全隱患。

1.3.4 傳統(tǒng)觀念的影響

新技術(shù)、新工具和新設(shè)備的應(yīng)用，必然引起操作方法和操作程序的變化、更新。但由于舊的操作程序和操作方法已經(jīng)形成，在實(shí)施新的工作程序、使用新的操作方法時(shí)，總感覺新的東西不如舊的得心應(yīng)手，依然采用舊的方法和技術(shù)。

2 防止人身事故發(fā)生應(yīng)采取的措施

2.1 加強(qiáng)職工的安全思想教育

安全教育要堅(jiān)持以人為本，抓住思想，教育職工牢固地樹立起“安全第一，預(yù)防為主”的觀念。安全教育要方式多樣、內(nèi)容豐富多彩，具有新意。如舉辦安全知識(shí)競(jìng)賽、安全演講會(huì)，組織職工參加安全教育展覽，收看安全錄像片，開展“安全我一人，幸福一家人”的活動(dòng)等。安全教育要把趣味性、知識(shí)性、多樣性、直觀性融為一體。教育內(nèi)容要以提高職工的安全知識(shí)和安全技能為主，并根據(jù)不同人員、不同工種類別分別對(duì)待。充分利用周安全活動(dòng)、班前會(huì)及其他專用時(shí)間組織學(xué)習(xí)規(guī)程、制度、文件及事故通報(bào)和安全簡(jiǎn)報(bào)。在時(shí)間上做到短期培訓(xùn)和工作間隙現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)相結(jié)合。

2.2 堅(jiān)持反習(xí)慣性違章作業(yè)

將習(xí)慣性違章行為，一一列舉，并制定出防范措施。在工作中除工作班成員間相互監(jiān)督外，還要充分發(fā)揮下現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和安全糾察隊(duì)的作用，除了對(duì)發(fā)現(xiàn)的違章現(xiàn)象及時(shí)糾正外，還應(yīng)按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，對(duì)違章進(jìn)行通報(bào)，以教育職工。

2.3 認(rèn)真落實(shí)保證安全的技術(shù)措施和組織措施

抓“兩票三制”的落實(shí)，操作時(shí)認(rèn)真履行工作許可手續(xù)和監(jiān)護(hù)制度。檢修工作要切合實(shí)際地制定危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控措施，中、大型工程施工前要制定“三措”，具體措施落實(shí)到人。

認(rèn)真落實(shí)停電、驗(yàn)電、掛接地線、設(shè)遮攔掛標(biāo)示牌的技術(shù)措施。在城區(qū)中、低配網(wǎng)線路上工作尤其要注意雙電源反供電。

2.4 加強(qiáng)安全工器具的管理

無(wú)論是絕緣安全工器具還是一般防護(hù)安全工器具必須使用有有關(guān)部門批準(zhǔn)、具有進(jìn)網(wǎng)資格且產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)符合要求的產(chǎn)品。在使用、保存過(guò)程中要按有關(guān)規(guī)定做到帳、卡、物一一對(duì)應(yīng)，編號(hào)方法符合要求。安全工器具要存放在干燥、通風(fēng)的專用的安全工器具室內(nèi)，并按周期進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)不合格的當(dāng)場(chǎng)作報(bào)廢處理。

2.5 認(rèn)真落實(shí)整改計(jì)劃，及時(shí)消除不安全隱患

要認(rèn)真組織好春、秋安全檢查工作，并及時(shí)總結(jié)，制定整改計(jì)劃。發(fā)現(xiàn)不安全隱患要及時(shí)處理，做到人員、資金、時(shí)間三落實(shí)，確保隱患及時(shí)消除。檢查工作要以物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為、安全管理中存在的漏洞3個(gè)方面為主，防止走過(guò)場(chǎng)。