電力系統(tǒng)的安全運行，很大程度取決于能否把握好運行工作中的安全關(guān)，而變電所作為系統(tǒng)的骨架，一旦發(fā)生故障，輕者影響對用戶的正常供電及設(shè)備損壞，重則導(dǎo)致電力系統(tǒng)振蕩或瓦解，造成大面積停電，對國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生命財產(chǎn)安全構(gòu)成威脅，因此必須堅持"安全第一，預(yù)防為主"的方針，切實保證變電所的安全運行，變電所的安全運行最重要的兩項工作就是操作和事故處理，前者很大程度取決于規(guī)程制度的執(zhí)行情況，而后者則由于事故的突發(fā)性及不可預(yù)見性給運行人員帶來相當(dāng)大的考驗。正確處理變電設(shè)備事故是控制事故擴(kuò)大和減少危害的基本措施，這里我們著重討論一下影響事故處理的幾個因素。
根據(jù)江門電力局變電所現(xiàn)場組織的歷次反事故演習(xí)的情況分析，結(jié)合日常的運行工作，可以總結(jié)為以下五個方面，筆者就此進(jìn)行探討，希望籍此起到一定指導(dǎo)作用。
1　值班長的組織指揮能力
值班長有好的組織指揮能力是關(guān)鍵。由于事故往往是突發(fā)性的，在事故發(fā)生時值班員很容易就會出現(xiàn)一種不知所措的感覺，能否很快地正確判斷，與各人的業(yè)務(wù)水平，反應(yīng)能力，實際經(jīng)驗有很大關(guān)系，而值班長作為一個班的領(lǐng)頭人，是整個班的靈魂，在這種情況下，就應(yīng)突出其"中心"作用，此時一聲正確的號令就能將全班人員喚醒，指揮眾人各司其職，迅速控制事故范圍，恢復(fù)受影響設(shè)備送電，最大限度地降低事故損失，相反如果值班長經(jīng)驗不足，或管理水平不高，就會自亂陣腳，整個局面將會陷于群龍無首，而造成事故處理不及時，甚至擴(kuò)大事故。很多事例證明，在運行中的重大事故處理過程中，如果沒有統(tǒng)一的組織指揮，整個局面將是一盤散沙，此時作為值班長對事故征象的判斷，關(guān)鍵操作處理的決斷，人員搭配和安排等許多問題都要進(jìn)行全盤的考慮，這就既要考驗他的技術(shù)水平，又要考驗他的組織指揮能力，因此值班長在日常工作中就必須注重組織指揮能力的培養(yǎng)和加強，最近從變電所參加反事故演習(xí)的兩個班的表現(xiàn)就是一個很好的例證，一個班由于值班長組織能力強，在班中威信高，事故處理時有條不紊，能迅速處理事故而受到表揚；而另一個班由于值班長不夠注重培養(yǎng)組織指揮能力，在事故中就如少了一個指揮官，人員分工不明確，顯得比較忙亂，處理效果不理想而受到批評。
2　班組的整體業(yè)務(wù)水平
班組的整體業(yè)務(wù)水平對一個班組事故處理能力的影響是不言而喻的，班組抓現(xiàn)場培訓(xùn)時不但強調(diào)熟悉規(guī)程，更應(yīng)注重規(guī)程的掌握和正確運用，并注重整體水平的提高。而重大事故的處理需要集體協(xié)作，即所謂的"團(tuán)隊精神"，需要每一個班員都行動起來，光靠一兩個人是不夠的。這就需要平時多提醒人員動腦筋，多想辦法，并養(yǎng)成團(tuán)結(jié)合作的集體精神，鼓勵技術(shù)水平好的人員(如班、站長)大力幫助技術(shù)水平低的，在日常工作中多交流，多溝通，使班組技術(shù)水平較全面地提高，才能組成一個有"戰(zhàn)斗力"的班組，應(yīng)付各種突發(fā)的事故。
3　值班質(zhì)量
值班質(zhì)量指的是認(rèn)真監(jiān)屏，接班檢查，班上檢查，值班的精神狀態(tài)等幾個方面，值班質(zhì)量提高了，事故處理自然能快速反應(yīng)，因為心目中已對本站運行方式，負(fù)荷情況，缺陷處理等情況了然于胸，就能有的放矢地組織處理，不會心慌而自亂陣腳。例如監(jiān)屏認(rèn)真了，就能正確全面地把握事故發(fā)生時的征象，接班檢查認(rèn)真到位了，則能留意或及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，變事故不可預(yù)見為可預(yù)見，從而將之消除于萌芽之中，這在運行工作中已經(jīng)得到驗證。
4　執(zhí)行規(guī)程制度的情況
事故處理過程必須嚴(yán)格按規(guī)程執(zhí)行，規(guī)程是用教訓(xùn)和鮮血寫成的，其保證安全所起的作用是非常重要的。而在事故發(fā)生的情況下隔離故障點的操作處理很多，現(xiàn)場不可避免地很忙，這時就一定要做到忙而不亂，將規(guī)程制度牢記于心，嚴(yán)格遵守規(guī)程，決不可因任務(wù)多，操作忙而出現(xiàn)違反規(guī)程的事或成為借口，在這方面因為忙亂而忽略規(guī)程制度最終導(dǎo)致事故擴(kuò)大的事例實在太多了，大量通報的事故都證明了不合規(guī)程條件下工作和習(xí)慣性違章是引發(fā)事故和擴(kuò)大事故的主要原因，我們要認(rèn)真吸取教訓(xùn)，所以說嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程制度是安全運行的保障。
5　事故預(yù)想在事故處理中的實現(xiàn)
事故預(yù)想就是平時預(yù)先有針對性地設(shè)想好特定的事故發(fā)生時，全體人員應(yīng)如何快速反應(yīng)，正確處理而做的一項工作，是防范事故的一項有力措施，是"居安思危"的一種體現(xiàn)，也是增強事故應(yīng)變能力的一種有效的培訓(xùn)手段，其重要性也是全體運行人員應(yīng)認(rèn)識到的，運行人員應(yīng)以班組為單位，根據(jù)設(shè)備的運行情況，缺陷發(fā)展，天氣突變等條件做好各種情況下的事故預(yù)想，使全班能通過進(jìn)行事故預(yù)想而統(tǒng)一認(rèn)識，互相協(xié)作，那么在真的出現(xiàn)事故時自然就能配合默契了。
總之，運行班組能圍繞上述五個方面來加強工作，在處理變電設(shè)備事故時，就能保持清醒的頭腦，根據(jù)故障現(xiàn)象判斷事故原因，正確處理，從而在日常工作中不斷提高自身分析處理事故能力，進(jìn)而使整體的運行水平得以提高。