電網(wǎng)調(diào)度肩負(fù)著電網(wǎng)的運(yùn)行管理工作，其首要任務(wù)就是確保電網(wǎng)的安全運(yùn)行，調(diào)度工作安全質(zhì)量對電網(wǎng)安全運(yùn)行產(chǎn)生直接影響，開展調(diào)度工作危險(xiǎn)點(diǎn)分析，制定對策、加強(qiáng)預(yù)控也就成為保證電網(wǎng)安全運(yùn)行的重要手段。因此，筆者結(jié)合調(diào)度現(xiàn)場工作實(shí)際談一談對調(diào)度工作危險(xiǎn)點(diǎn)的分析與預(yù)控。
一、調(diào)度工作的主要危險(xiǎn)點(diǎn)
危險(xiǎn)點(diǎn)就是指易引發(fā)人為失誤事故的潛伏點(diǎn)。結(jié)合調(diào)度現(xiàn)場工作實(shí)際，我認(rèn)為調(diào)度危險(xiǎn)點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：
1、編制檢修計(jì)劃時(shí)運(yùn)行方式考慮不周引起的倒閘操作誤停電甩負(fù)荷。
2、調(diào)度操作指令票編制錯(cuò)誤。
3、受理工作票的審核不細(xì)。
4、執(zhí)行調(diào)度操作指令票時(shí)誤調(diào)度、誤下令。
5、電網(wǎng)事故處理時(shí)不按規(guī)程規(guī)定處理事故。
6、電網(wǎng)設(shè)備臨檢時(shí)有關(guān)安全措施考慮不周等。
二、調(diào)度工作危險(xiǎn)點(diǎn)的原因分析
根據(jù)危險(xiǎn)點(diǎn)的特征和調(diào)度工作的性質(zhì)，構(gòu)成調(diào)度工作危險(xiǎn)點(diǎn)的原因主要有以下因素：
1、調(diào)度員安全責(zé)任心不強(qiáng)，使用調(diào)度術(shù)語不規(guī)范，憑經(jīng)驗(yàn)主觀臆斷造成誤下令。
2、調(diào)度員業(yè)務(wù)素質(zhì)和心理素質(zhì)差，對系統(tǒng)運(yùn)行狀況不清楚，在操作中特別是在事故處理中，對于執(zhí)行工作程序和流程不規(guī)范，延誤送電。
3、基礎(chǔ)安全管理工作存在漏洞，安全活動(dòng)會(huì)開展不正?；蛄饔谛问?，調(diào)度員安全意識(shí)淡漠，規(guī)程制度執(zhí)行不嚴(yán)；對于電網(wǎng)系統(tǒng)資料管理不到位，缺少或沒有調(diào)度工作現(xiàn)場規(guī)程，使調(diào)度員在調(diào)度運(yùn)行中沒有依據(jù)。
4、調(diào)度員未嚴(yán)格遵守調(diào)度規(guī)程，交接班不清或未認(rèn)真了解系統(tǒng)運(yùn)行方式，導(dǎo)致誤下令。
5、工作聯(lián)系和業(yè)務(wù)傳遞手續(xù)不全或不完善。在當(dāng)工作量大，操作任務(wù)比較繁重時(shí)，擬寫調(diào)度操作指令票時(shí)容易出現(xiàn)錯(cuò)誤；在與現(xiàn)場進(jìn)行核對的過程中，由于現(xiàn)場匯報(bào)不清或交接班時(shí)沒有對工作交接清楚就匆忙進(jìn)行操作也容易造成誤調(diào)度。
6、未嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度操作管理制度，工作許可及工作結(jié)束手續(xù)不清，造成誤送電、誤下令。
7、沒有加強(qiáng)電網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控，對電網(wǎng)運(yùn)行情況沒有做到心中有數(shù)，事故預(yù)想不足，對于電網(wǎng)的突發(fā)事故和異常采取措施不力，造成處理不及時(shí)或人為擴(kuò)大事故范圍。
8、電網(wǎng)檢修計(jì)劃性不強(qiáng)，檢修質(zhì)量不過關(guān)和檢修工作配合差，造成電網(wǎng)設(shè)備的無序重復(fù)性停電檢修，從客觀上增加了調(diào)度員的工作量，也增加了構(gòu)成危險(xiǎn)點(diǎn)機(jī)率。
三、危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施
1、加強(qiáng)對調(diào)度員的安全意識(shí)教育。人的因素是一切工作成敗的首要因素，調(diào)度工作安全與否與調(diào)度員安全意識(shí)有直接的關(guān)系。調(diào)度員的意識(shí)增強(qiáng)了，安全職責(zé)強(qiáng)化了，責(zé)任心到位了才能保證調(diào)度運(yùn)行安全。所以，必須把安全思想教育工作貫穿于調(diào)度工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，使調(diào)度員端正思想認(rèn)識(shí)，提高工作責(zé)任心， 為安全運(yùn)行夯實(shí)思想基礎(chǔ)。
2、嚴(yán)格落實(shí)調(diào)度員崗位安全責(zé)任制，提高全員的安全意識(shí)，將安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，嚴(yán)格安全職責(zé)考核與管理，不僅考核安全指標(biāo)完成情況，還要考核參加班組安全活動(dòng)情況，及時(shí)進(jìn)行安全拾遺補(bǔ)缺活動(dòng)。
3、嚴(yán)格調(diào)度運(yùn)行管理，杜絕誤調(diào)度、誤操作事故的發(fā)生。首要一點(diǎn)就是嚴(yán)肅調(diào)度紀(jì)律，確保電網(wǎng)調(diào)度指揮暢通；其次就是加強(qiáng)調(diào)度運(yùn)行管理考核，建立調(diào)度動(dòng)態(tài)考核機(jī)制，并引入競爭和激勵(lì)機(jī)制?？己伺c經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤，設(shè)立調(diào)度安全專項(xiàng)獎(jiǎng)金，引入首席調(diào)度員制。調(diào)度員不搞終身制，不合格調(diào)度員待崗培訓(xùn)或下崗；調(diào)度安全方面做出突出貢獻(xiàn)的人不僅給予獎(jiǎng)金獎(jiǎng)勵(lì)還要給予一定榮譽(yù)，是其有一定的成就感，從而充分調(diào)動(dòng)調(diào)度員的安全工作積極性和責(zé)任心。
4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，開展事故預(yù)想和反事故演習(xí)，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行。對重大操作，根據(jù)其工作內(nèi)容，提前深入現(xiàn)場，請技術(shù)專責(zé)人講解運(yùn)行方式安排、保護(hù)配置原則及操作要點(diǎn)。通過事故預(yù)想、反事故演習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)，鍛煉調(diào)度員快速反應(yīng)能力，對突發(fā)事故處理做到沉著、冷靜、準(zhǔn)確、迅速，使調(diào)度員做到“三熟”“三能”和“三過硬”，即一熟悉系統(tǒng)接線，二熟悉調(diào)度 規(guī)程，三熟悉各種操作及事故處理；一能準(zhǔn)確判斷，二能看懂圖紙，三能處理各種異常和事 故；復(fù)雜操作過硬，緊急事故處理過硬，繼電保護(hù)隨運(yùn)行方式變更過硬。
5、給調(diào)度工作創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。一是切實(shí)解決調(diào)度員的實(shí)際困難，關(guān)心和體貼職工工作和生活，切實(shí)保障調(diào)度員的合法權(quán)益，讓調(diào)度員精神飽滿地投入到工作中；二是及時(shí)解決調(diào)度員工作的難題，采納合理化建議，對電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和日常工作處理中存在的問題及早解決。
6、規(guī)范調(diào)度工作程序和標(biāo)準(zhǔn)。在充分運(yùn)用現(xiàn)行安全規(guī)章制度的前提下，分析工作過程環(huán)節(jié)，制定切實(shí)可行的調(diào)度工作的程序和標(biāo)準(zhǔn)，使調(diào)度各項(xiàng)工作規(guī)范化、程式化，從而規(guī)范調(diào)度員的行為，使其安全而高效的進(jìn)行工作。
7、應(yīng)用科學(xué)技術(shù)手段加強(qiáng)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控。采用電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行過程控制管理系統(tǒng)、調(diào)度操作票生成及安全校驗(yàn)系統(tǒng)軟件，按照確定的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，結(jié)合本電網(wǎng)實(shí)際對調(diào)度工作的每一環(huán)節(jié)、每一工作步驟進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)確認(rèn)、控制，從而達(dá)到全過程預(yù)控。
8、發(fā)揮安全網(wǎng)絡(luò)作用，建立安全管理監(jiān)督常態(tài)機(jī)制，認(rèn)真開展安全運(yùn)行分析，對于出現(xiàn)的異常和未遂認(rèn)真按照“四不放過”的原則進(jìn)行處理，使調(diào)度安全工作全方位的處于多層次的安全網(wǎng)絡(luò)的管理和監(jiān)督之下。
調(diào)度作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)的控制并不難，只要運(yùn)用技術(shù)和管理手段，采用組織措施、技術(shù)措施、教育措施相互結(jié)合、相互補(bǔ)充的辦法，建立防人為失誤事故的多層次、立體交叉的預(yù)控系統(tǒng)，就一定能達(dá)到最優(yōu)的調(diào)度安全運(yùn)行水平。