l．采用頂推法施工，除在橋臺后面設(shè)置適當?shù)念A(yù)制場地外，在墩臺上，也要有足夠的工作面，以便更換滑道及留出安裝支座的空間，并應(yīng)驗算在偏壓情況下墩臺結(jié)構(gòu)的安全度。
2．頂堆施工所用的機具設(shè)備、材料(如拉錨器、工具錨、連接件、油壓千斤頂、高壓油泵、油管、壓力表及滑動裝置等)在使用前，應(yīng)全面檢查、驗收和試驗。
3．使用油壓千斤頂，應(yīng)附有球形支承墊、保險圈及升程限孔。共同作用的多臺千斤機，應(yīng)選用同一類型。
4．設(shè)計應(yīng)提供主粱最大懸臂狀態(tài)下允許的撓度值及頂推各階段的墩頂反力和頂推力，應(yīng)換算為油壓讀數(shù)和允許的墩頂位移值，以便控制位移量。
頂推施工中，應(yīng)隨時進行必要的監(jiān)測，以控制施工安全。
5．采用多點頂推或單點頂推，其動力均應(yīng)有統(tǒng)一的控制手段，使其能達到同步、糾偏、靈活和安全可靠。
6．上下橋墩和梁上作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置扶梯、圍欄、懸掛安全網(wǎng)等安全防護設(shè)施。使用的工具、材料等，均應(yīng)吊運傳遞，不得向下拋擲。
7．頂推施工中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號。必要時，應(yīng)備有便利的現(xiàn)場通信設(shè)備。
8．落梁完畢，拆除千斤頂及其他設(shè)備時，應(yīng)先用繩拴好，并用吊機吊出。在吊運時，應(yīng)防止吊裝物撞擊梁體：
9．在各頂推點，應(yīng)派專人進行測量，隨時將墩頂?shù)奈灰魄闆r，報告給指揮人員。
10．用滑移模架法澆筑箱梁混凝土時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)模架支撐于鋼箱梁上，其前后端桁架梁，必須用優(yōu)質(zhì)高強螺栓連接好并擰緊。
(2)鋼箱梁及桁架梁下弦底面裝設(shè)不銹鋼帶，在滑撬上頂推滑行之前，應(yīng)檢查有無障礙物等不安全因素。所用機具設(shè)備及滑行板等，均須進行檢查和試驗。
(3)澆筑混凝土之前，應(yīng)進行全面的安全檢查，確認安全合格后，方可施工。
(4)牽引后橫梁和裝卸滑撬時，要有起重工協(xié)同配合作業(yè)。牽引時。應(yīng)注意牽引力作用點，使后橫梁在運行時，與橋軸線保持垂直。
(5)滑移模架行走時，必須聽從指揮信號。對重要部位。應(yīng)設(shè)專人負責值班觀察，并注意人員及設(shè)備的安全。在滑道上要及時刷油潤滑。
(6)上崗作業(yè)必須穿防滑鞋、戴安全帽，拆卸底模人員，必須掛好安全帶。
11．涵管采用頂人法施工時，施工前應(yīng)做好施工點的調(diào)查，對頂人涵管的原有通車公路、鐵路路段，應(yīng)與當?shù)毓?、鐵路管理部門聯(lián)系，并簽訂施工協(xié)議。
施工前應(yīng)采取必要的加固措施。以保證頂入作業(yè)中通車線路的安全，當火車、汽車通過時，應(yīng)暫停挖土或頂入，必要時作業(yè)人員應(yīng)暫時離開作業(yè)面。
12．頂人工作坑的邊坡，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進行放坡或者支護?？胯F路、公路一側(cè)的邊坡，其上端應(yīng)與鐵路和公路保持一定安全距離、工作坑的后背墻(后背梁)應(yīng)采取安全防護措施。
13. 為避免邊緣坍塌，在工作坑坡頂?shù)囊欢ǚ秶鷥?nèi)，不得堆放棄土、料具。
14. 頂入法施工的現(xiàn)場應(yīng)備有一定數(shù)量的木料或草袋，以備因雨水或其他原因引起路基變形時可搶修加固路基，確保線路行車安全。
15. 頂入施工應(yīng)連續(xù)進行。施工中要防止地下滲水贊成的路基坍塌。頂推作業(yè)時遇到塌方，設(shè)備扭曲變形時應(yīng)停止作業(yè)。
16. 機械挖土不得碰撞已挖好的洞內(nèi)土壁。人工清理開挖面時，機械應(yīng)及時退出。
17. 頂入法施工時，非作業(yè)人員應(yīng)撤離工作坑。嚴禁作業(yè)人員跨越或接近頂鐵。
18. 頂入機械發(fā)生故障時，應(yīng)停機檢修，嚴禁帶病作業(yè)。
19. 頂入施工的接縫應(yīng)采取封閉措施，以防止土石方掉落傷人。
20. 施工中地下水位較高時，應(yīng)有防止塌方、流砂等安全防護措施。頂人入法施工，不宜在雨季進行。
