施工現場管理與文明施工是安全生產的重要組成部分。文明施工是現代化施工的一個重要標志，是企業(yè)的一項基礎性管理工作。
2.1場地布置
施工現場場地布置是工程施工過程中的重要組成部分。它對施工安全、質量、進度的影響相當大。因此，我們必須通過施工現場平面圖設計來實現施工現場的合理、優(yōu)化布置。
2.1.1 施工總平面圖編制的依據
1、工程所在地區(qū)的原始資料，包括建設、勘察、設計單位提供的資料。
2、原有和擬建工程的位置和尺寸。
3、施工方案、施工進度和資源需要計劃。
4、全部施工設施建造方案。
5、建設單位可提供房屋和其它設施。
2.1.2 設計原則
1、滿足施工要求，場內道路暢通，運輸方便，各種材料能按計劃分期分批進場，充分利用場地。材料盡量靠近使用地點，減少二次搬運。
2、電器設施、線路、油庫、易燃易爆品庫、大型吊裝設備、拌和設備以及加工場地等的布置必須符合安全、消防、環(huán)保的要求。
3、現場布置緊湊，減少臨時設施用地，特別要少占農田。
4、臨時建筑、設施的布置，應便于職工辦公、生產和生活。條件允許，辦公區(qū)、生產區(qū)、生活區(qū)應分離設置。辦公區(qū)要與生產區(qū)保持適當距離，不宜過遠或過近。福利設施應在生活區(qū)范圍之內；
 5、臨時建筑、設施、加工場地布置時，必須充分考慮當地的氣候、水文、地質等因素，選擇安全可靠的位置搭建；
6、在保證施工順利進行的條件下，盡可能減少臨時設施費用。盡可能利用施工現場附近的原有建筑物作為施工臨時設施。
2.1.3 設計內容
施工現場平面圖應表示下列內容：
1、施工現場總平面上已建和擬建的地上和地下的一切公路、橋梁、隧道、構造物及其它設施的位置和尺寸。
2、移動式起重機（包括有軌起重設備）開行路線及垂直運輸設備、設施的位置。
3、地形等高線，測量放線標樁的位置和取舍土方的地點。
4、各種加工場地、各種拌和設備的位置。
5、現場運輸道路。
6、承建工程及其臨時設施與鐵路、公路、航道相交叉部位。
7、引入施工現場的鐵路、公路、航道及臨時搭建的便橋、碼頭、躉船等的位置。
8、各種材料、半成品、構件等的倉庫和堆場。
9、辦公室、宿舍、廚房、食堂、廁所、浴室、警衛(wèi)室等的位置。
10、臨時給水排水管線、供電線路、蒸汽和壓縮空氣管道等的位置。
11、一切安全及防火設施的位置（消防栓、高壓泵房位置）。
12、發(fā)電機房、油庫、炸藥庫房等重點防火區(qū)域。
2.2場地、臨時設施管理的要求
場地、臨時設施從建設到使用都要制定相應的管理辦法，明確責任區(qū)，力求把責任落實到人。并使場地、臨時設施始終符合下列要求。
2.2.1施工現場道路應按照施工組織設計的施工平面布置圖修筑，一般用焦渣、砂頭、石子做路面，并應壓實、平整，道路斷面的中間起拱，道路兩側應有排水設施。為避免道路堵塞，影響工作效率，甚至造成事故，辦公區(qū)、生產區(qū)、生活區(qū)的道路應明顯標志出邊界線，并盡量布置成圍繞建筑物的環(huán)形或“U”形，以方便進出。
 2.2.2施工現場內的道路、臨時設施、生產生活房屋、易燃易爆倉庫、料場、停車場以及動力通訊線路的位置均要符合防火、防洪、防風、防暴的要求。位于河流兩岸的施工現場，在設置前要進行河流流量、水位和地形的調查，以保證所有的房屋、線路、機械設備、料具的堆放地點，均位于最高水位之上。
 2.2.3易燃易爆品倉庫、發(fā)電機房、變電所，應采取必要的安全措施，嚴禁用易燃材料修建。炸藥庫的設置應符合國家有關規(guī)定，并經政府主管部門批準。工地的小型臨時油庫應遠離生活區(qū)50m以外，并設置圍欄。
2.2.4施工現場必須建立現場安全用火和消防制度。施工現場應當劃分出用火作業(yè)區(qū)、易燃可燃材料場、倉庫區(qū)、易燃廢品臨時集中站和生活區(qū)等區(qū)域。
在保證防火間距的基礎上，施工現場消防措施還要滿足下列要求：
1、防火間距中，不應堆放易燃和可燃物品。
2、施工現場消防車道寬度不小于3.5m，當道路的寬度僅能供一輛車通行時，應在適當地點修建回轉車場。嚴禁占用場內通道堆放材料。
3、施工現場應設有足夠供應消防用水的給水管道或蓄水池。
4、施工現場的道路，夜間應有照明設備。
5、現場臨建設施、倉庫、易燃物堆場和固定用火處，要有足夠的滅火工具和設備，并要求布置在明顯和便于取用的地點。消防器材周圍5m內，不準存放任何物品。
6、消防器材要有專人管理，定期檢查。冬季要做好防凍，夏季要做好防暴曬工作。
7、安裝和使用電氣設備時必須嚴格遵守施工現場臨時用電的規(guī)范要求。高壓線下面不準搭設臨時性建筑物或堆放可燃材料。配電室內禁止吸煙、生火。
8、施工現場的生產、生活用火，設置、移動、增減，應經主管消防的領導批準，任何人不準擅自動用明火。
9、木材堆放面積不要過大，堆垛與堆垛之間應保持一定的防火距離。木材加工的廢料要及時清理，以防自燃。
10、施工現場內從事電焊、氣割作業(yè)人員，應遵守電焊、氣割作業(yè)的安全技術操作規(guī)程。
11、易燃易爆品倉庫、發(fā)電機房、變電室，應采取必要的安全防護措施，嚴禁用易燃材料修建。炸藥庫要設置在便于安全運輸、存取并且人員稀少的地方。工地的臨時油庫應遠離生活區(qū)50m以外，并外設圍欄。
2.2.5 施工現場臨時用電線路按照臨時用電的施工組織設計布設，并符合《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》的要求。施工現場較高的建（構）筑物、臨時設施及重要庫房，如炸藥庫、油庫、發(fā)（變）電房、塔架、塔吊、龍門吊架、大型辦和設備等，均應架設避雷裝置。
2.2.6公路工程施工現場臨時供排水應進行設計。根據生產、生活和消防對水的需求，確定用水量、選擇水源、配水線路。施工現場生活用水應進行鑒定，其水質必須符合飲用水標準。水源應采取保護措施，防止污染。生產和生活污水、泥漿應合理設置排水溝、導流溝和泥漿池。
2.2.7對環(huán)境有污染的設施和材料應設置在遠離人員居住的較為空曠的地點。污染嚴重的工程場所應配有防污染的設施。
2.2.8 施工現場應按照規(guī)定設置防護設施、安全標志、警告標志，并不得擅自拆動。施工現場入口處應設置入場須知、現場安全管理規(guī)定牌、工程名稱及總負責人、技術負責人、安全負責人牌、施工現場平面圖等。
2.2.9進入施工現場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。在沒有防護設施的高處、懸崖、陡坡作業(yè)，必須系安全帶。上下交叉作業(yè)有危險的出入口要有防護棚或其他隔離設施。距地面2米以上作業(yè)要有防護欄桿、擋板或安全網。安全帽、安全帶、安全網要定期檢查，不符合要求的，禁止使用。
2.2.10水上作業(yè)應按照《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》（交通部令1999年第4號）到當地有關主管部門辦理水上施工許可證，并按照施工方案和水上作業(yè)的有關規(guī)定進行施工。水上作業(yè)應根據水流情況配備救生圈、救生快艇等。水上作業(yè)人員應穿救生衣。通航水域橋梁施工應采取防撞措施。渡船、拖輪及其駕駛人員的證件、手續(xù)應辦理齊全。渡船、拖輪應配有安全設施，按規(guī)定其載質量、車輛、人數，嚴禁超載、超高、超寬。遇有上下船舶通過，不得橫越搶渡。
2.2.11施工現場臨時碼頭、棧橋、便橋位置應按照當地有關部門批準的設計選址施工，并應配備相應的安全防護設施。臨時碼頭應選在河流兩岸比較開闊，河床比較穩(wěn)定，水流順直，地質較好的河段。兩岸引道應保持堅固穩(wěn)定。碼頭的附屬設備，如跳板、支撐、船環(huán)、柱樁等應牢固可靠。搭設的棧橋、便橋必須堅固可靠，橋面滿鋪木板。棧橋臨水端應設置靠船的靠幫和系纜設施。通過棧橋、便橋的電線、電纜必須絕緣良好，并固定在橋的一側。棧橋碼頭、便橋應有抗洪水、流冰及其它漂浮物的能力，工作人員應對各種設施經常維修。
    2.3 邊通車、邊施工地段的交通管理
    2.3.1改建工程中，邊通車、邊施工路段的安全生產除應遵守相應的規(guī)定外，還必須加強對通行車輛和施工車輛的安全管理，確保施工、交通安全。在邊通車、邊施工路段的兩端及中途出入口處，應設專職人員指揮交通。
    2.3.2改建工程需挖除舊路路基、路面進行重建的路段，在施工路段的兩端及其延伸一定安全距離外，應豎立顯示正在施工的警告標志。標志應鮮明、醒目。標志與施工路段的距離，應根據開挖寬度、路線等級、交通流量等情況確定。
    改建施工作業(yè)范圍的邊緣，在夜間應懸掛紅燈示警標志。
    2.3.3一側拓寬或兩側拓寬的改建工程，原有道路的路面宜先保留，以維持交通。改建工程與通車相臨的一側或兩側，要用紅白相間的欄桿等隔離設施進行隔離。大城市需用硬圍檔進行隔離。
    2.3.4在拓寬地段，如需在原有道路上運送土石方或工程材料時，宜采用機動車輛運輸。采用手推車運輸時，應在紅白相間隔離柵或圍檔內進行。
    2.3.5應設置專職的清潔人員，對通車路段的路面進行經常性的清掃工作，防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車，防止環(huán)境遭到揚塵的破壞。
    道路清潔人員必須穿帶有反光條紋的，具有警示標志作用的工作背心等，方可上路作業(yè)。
    2.3.6在原有路段上，進行降坡改建的工程，有條件的可修建臨時便道維持交通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通車之用。
    2.3.7半幅通車路段，在車輛駛入（出）前方應設置指示方向和減速慢行的標志。同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外，設置明顯的路欄、隔離墩等，夜間要在路欄上加設施工標志燈。
    2.3.8半幅施工的路段不宜過長，一般以不超過300~500米為宜。
    2.3.9在單車道維持通車路段上，當路段不長，交通量不大時，可在該路段的是當地點設置車輛會讓處。當施工路段較長、交通量較大時，應實行交通管制。每班配置專職人員和通訊設備，指揮交通，疏導車輛。
    2.3.10在居民點或公共場所附近開挖溝槽時，應按公共場所設施的標準設置牢固護欄和跳板供行人通過。夜間應設置照明燈和紅燈。
2.3.11在原地拆除舊橋（涵），重建新橋（涵）時，應先建好通車便橋（涵）或渡口。在舊橋的兩端應設置路欄，夜間應在路欄上懸掛警示燈，并在路肩上豎立通向便橋或渡口的指示標志。

    2.4 環(huán)境保護
   施工現場應當主要針對施工方案建立環(huán)境保護管理方案，從源頭遏制住污染源。在日常的工作、生活過程中要有責任人管理和檢查。應當與當地政府主管部門以及周圍村鎮(zhèn)、社區(qū)等保持暢通的溝通渠道，經常聽取意見。對合理意見應當及時采納處理。有條件的還應對環(huán)境情況進行必要的監(jiān)測或請當地政府主管部門進行監(jiān)測。工作應當有記錄。
    2.4.1 環(huán)境保護的相關法律法規(guī)
    國家關于保護和改善環(huán)境，防治污染的法律、法規(guī)主要有：《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《固體廢物污染環(huán)境防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等。施工單位應當自覺遵守。
    2.4.2 防治大氣污染
    1、施工現場宜采取硬化措施，其中主要道路、料場、生活辦公區(qū)必須進行硬化處理，土方應集中堆放。
    2、拆除舊有建筑物時，應采用隔離、灑水等措施防止揚塵，并應在規(guī)定期限內將廢棄物清理完畢。
    3、不得在施工現場熔融瀝青，嚴禁在施工現場焚燒含有有毒、有害化學成分的裝飾廢料、油氈、油漆、垃圾等各類廢棄物。
    4、從事土方、渣土和施工垃圾運輸應采取措施防止大氣污染。經過城鎮(zhèn)應當保證車輛清潔，并采取密閉式運輸車輛或采取覆蓋措施。
    5、施工現場應根據風力和大氣濕度安排施工生產任務，以避免污染事故。
    6、水泥和其它易飛揚的細顆粒施工材料應密閉存放，砂石等散料應采取覆蓋措施。
    7、施工現場的各類攪拌場所應當采取降塵措施。
    8、施工垃圾和生活垃圾應分類存放，并及時清運。存放時，應采取防止垃圾飛揚的措施。
    9、城區(qū)、旅游景點、療養(yǎng)區(qū)、重點文物保護地及人口密集區(qū)的施工應使用清潔能源。
    10、施工現場的機械設備、車輛尾氣排放應符合國家環(huán)保排放標準的要求。
    2.4.3 防治水污染
    1、施工現場應設置排水溝和沉淀池，現場泥漿、廢水等不得直接排入海、湖、河流或城市市政污水管網。
    2、現場存放的油料、化學溶劑等應設有專門的庫房，地面應進行防滲處理。
    3、食堂應設置隔油池，并應及時清理。
    4、廁所的化糞池應進行抗?jié)B處理。
    5、食堂、盥洗室、淋浴間等的下水應妥善處理，保證不污染周圍水源。
    2.4.3 防治施工噪聲污染
    1、應有保證施工噪聲不擾民的措施，經常監(jiān)測和聽取周圍群眾的反映。
    2、在城鎮(zhèn)和人口居住密集的地區(qū)施工應嚴格按照國家《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523）及《建筑施工場界噪聲測量方法》（GB12524）標準制定降噪措施，應當對現場噪聲進行監(jiān)測和記錄。對產生噪音和震動的施工機械、機具的使用，應采取消聲、吸聲、隔離等有效控制措施。
    2.4.4 防治施工照明污染
    夜間施工嚴格按照當地建設和行業(yè)行政主管部門以及有關部門的規(guī)定執(zhí)行。對施工照明器具的種類、燈光亮度加以嚴格控制。特別是在城市市區(qū)居民居住區(qū)內，減少施工照明的不良影響。
    2.4.5 防治施工固體廢棄物污染
   1、應制定防治施工固體廢棄物污染的措施方案，制定復墾復耕等的計劃，并認真組織落實。
    2、對施工產生的廢棄物，如瀝青塊、混凝土塊等應當及時清理，按照要求處置。
    3、對含有毒有害物質的工程檢測儀器等，應專人負責，嚴格管理，切勿遺失。
    4、注意做好辦公場所產生的廢矽鼓、廢燈管等的統(tǒng)一回收工作。