隨著國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度的加大，公路工程建設(shè)事業(yè)發(fā)展迅速，我們應(yīng)抓住 這有利的時(shí)機(jī)發(fā)展壯大事業(yè)的同時(shí)，不要放松對安全問題的 重視，因它不但系著每個(gè)職工的人身安全和經(jīng)濟(jì)利益，還牽系著企業(yè)的發(fā)展前途，以往的教訓(xùn)證明，加強(qiáng)安全教育，提高全員安全意識，實(shí)施安全生產(chǎn)顯得尤為重要。
　　“人、機(jī)械車輛、物”是公路行業(yè)工程生產(chǎn)的三個(gè)要素，其中人占主導(dǎo)地位，下面就以人這方面談?wù)勗诎踩┕ぶ袘?yīng)注意的問題。“人 ”是公路工程施工活動中的首要因素，也是工程建設(shè)的核心。
　　我們要以人為本，運(yùn)用各種手段來提高人員的安全意識，盡量避免事故的發(fā)生，保障工程的順利進(jìn)行，提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)行，以獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益。
　　作為領(lǐng)導(dǎo)者與管理者應(yīng)結(jié)合工作實(shí)際制訂相應(yīng)的規(guī)章制度，使我們在工程施工中有法可依、有章可循，應(yīng)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。
　　一、安全學(xué)習(xí)制度。為及時(shí)貫徹落實(shí)、掌握各級政府及主管部門對安全生產(chǎn)管理工作一系列指示精神，通過新聞媒體了解當(dāng)前安全形勢，吸取外省、市、縣單位事故教育，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，堵塞漏洞，學(xué)習(xí)本系統(tǒng)、本部門安全管理規(guī)定，做到有法可依，有章可循。
　　二、會議制度。會議是及時(shí)了解情況、部署總結(jié)工作、交流經(jīng)驗(yàn)、組織協(xié)作的重要措施。安全領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)建立定期、不定期的會議制度，研究、部署、總結(jié)工作和交流經(jīng)驗(yàn)，深入開展 “安全周”、“反三違月”、“安全活動日”、“安全警示月”等活動。
　　三、檢查制度。安檢小組應(yīng)對下屬單位貫徹、執(zhí)行上級安全工作指示、計(jì)劃情況，進(jìn)行定期或不定期的全面或?qū)ｍ?xiàng)檢查，將檢查結(jié)果、存在的問題、整改意見反饋給初檢單位。
　　四、事故報(bào)告制度。發(fā)生事故之后應(yīng)及時(shí)上報(bào)，重特大事故不超過24小時(shí)上報(bào)，事后應(yīng)寫出書面報(bào)告。
　　五、隱患整改制度。在工作中及時(shí)排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上報(bào)，若知情不報(bào)造成損失的應(yīng)給予嚴(yán)罰。
　　六、風(fēng)險(xiǎn)抵押金及獎(jiǎng)罰制度。全員風(fēng)險(xiǎn)抵押金對事故當(dāng)事人及主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行追究責(zé)任，并進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)處罰，以提高警覺性。
　　作為施工人員、技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識和專業(yè)知識，提高自身素質(zhì)，掌握各種數(shù)據(jù)，在施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)都要親力親為，對施工條件、環(huán)境應(yīng)調(diào)查摸訪清楚，為指揮機(jī)械操作人員作出正確的指導(dǎo)。
　　作為機(jī)械操作人員與汽車駕駛員，更應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，提高自身技術(shù)，操作水平，熟練程序，嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，加強(qiáng)對安全交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高安全意識，增強(qiáng)自身素質(zhì)和職業(yè)道德，確保工程安全順 利施工。
　　總之，安全問題是一項(xiàng)關(guān)系工程建設(shè)事業(yè)發(fā)展的大問題，需要各級領(lǐng)導(dǎo)、部門層層落實(shí)，層層把關(guān)，發(fā)揮自己的職能，把安全問題提上主管領(lǐng)導(dǎo)的議事日程，按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，抓好本職范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，充分調(diào)動廣大干部職工的安全意識，確保工程建設(shè)的順利實(shí)施。