1. 在臨近營業(yè)線進行機械施工時，不論是任何作業(yè)或停留過程，均不得侵入鐵路建筑接近限界。
2. 操作人員必須持證上崗，嚴禁將機械交給無證人員和不熟悉機械設(shè)備性能的人員操作。
3. 施工作業(yè)前，操作人員必須認真聽取施工技術(shù)人員的現(xiàn)場交底及有關(guān)安全注意事項，并對機械作詳細檢查。作業(yè)中必須精力集中，不得擅自離開工作崗位。
4. 施工機械作業(yè)時，必須設(shè)專職安全防護員，負責(zé)來車通知和警戒工作，施工地段有列車通過時，禁止緊靠鄰線的任何機械施工作業(yè)。
5. 在場地狹窄、施工機械有可能侵入鄰線地段作業(yè)時，禁止挖掘機、裝載機等機械的臂桿、鏟斗向既有線一側(cè)作圓周形轉(zhuǎn)動。向鄰線外側(cè)擺動作業(yè)時，也應(yīng)注意防止機械尾部侵入限界造成事故。
6. 在既有線塹頂、邊坡上作業(yè)時，靠既有線一側(cè)必須留出不少于2m厚的隔墻，防止施工機械向既有線滑落。
7. 為防止機械侵限，在與營業(yè)線接近等高地段，靠近營業(yè)線一側(cè)距鋼軌外側(cè)2米外設(shè)置明顯的界樁和防護員，限界樁高度為0.8-1.0m，間距為10-20m。為防止機械轉(zhuǎn)頭或交匯侵限，應(yīng)設(shè)置調(diào)車平臺或選擇地形開闊地點作為會車和轉(zhuǎn)頭地點，并由專人指揮和防護。
8. 在既有線區(qū)間進行挖掘或鏟運作業(yè)時，首先按設(shè)計圖紙查明地下管道、電力、通信、信號電纜等的位置，并取得有關(guān)部門的協(xié)助，查明具體地點和埋深后，作好交底記錄，先行試挖，弄清地下位置及走向，并請有關(guān)運營部門派人員配合處理，在保證不影響既有設(shè)備正常使用的前提下，才能開始大面積施工。對不能準(zhǔn)確查明地下管線資料的地段，施工前先由人工挖縱、橫向探測溝，以準(zhǔn)確查明并標(biāo)注地下管線位置。
9. 如施工機械發(fā)生意外侵入限界，影響行車安全時，應(yīng)按線路發(fā)生故障時的防護辦法設(shè)置信號防護，同時向就近車站或養(yǎng)路工區(qū)報告，并盡快組織排除，恢復(fù)通車。在施工機械未撤出限界以外，行車安全未恢復(fù)前，不得撤除停車防護。
10. 施工運輸車輛在既有線旁施工作業(yè)時，應(yīng)遵守以下規(guī)定。
（1）建立定期檢修和保養(yǎng)制度，使車輛經(jīng)常保持在良好狀態(tài)。車輛駕駛員必須熟悉所駕駛車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法。
（2）靠既有線行駛時，速度不得大于5km/h。下坡或轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)換入低速檔行駛，防止侵限。
（3）使用挖掘機、裝載機等機械裝料時，汽車就位后應(yīng)拉緊手剎，關(guān)好車門，嚴禁超載或偏載。緊靠既有線的便道應(yīng)有專人維修并及時平整，防止偏載或在坑凹地陷車造成車輛向既有線傾斜而侵入限界。
（4）運輸車輛停車應(yīng)?？吭谥付ǖ牡攸c，不得在坡道上停車。如受施工場地條件限制需在坡道上停車時，必須采取制動措施。
（5）凡帶升降翻斗的運輸（自卸）車輛在既有線旁運行時，嚴禁翻斗升起運行或邊起邊落以及在行駛時操作車箱舉升裝置。
（6）既有線有列車通過時，緊靠既有線的施工運輸車輛都必須停止作業(yè)，保持靜止?fàn)顟B(tài)，待列車通過后再恢復(fù)作業(yè)。
（7）運輸車輛在既有線附近會車或調(diào)頭時，必須有專人防護，確保不侵限。對個別特殊、困難的地段，必須堅持一人一車防護，帶進送出。
（8）靠近線路堆放材料、機具等不得侵入限界。搬運及裝卸材料貨物時，應(yīng)做專門部署，統(tǒng)一指揮。卸車后，施工負責(zé)人組織人員全面檢查堆放情況，不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的應(yīng)立即整理。
11. 施工領(lǐng)導(dǎo)和全體職工應(yīng)熟悉管內(nèi)設(shè)備情況，熟悉列車運行情況和行車速度，熟悉各種信號及信號顯示方式，注意過往車輛。
12. 任何人不得擅自使用信號旗、信號燈等信號指揮物品，或拿這些物品在既有線附近嘻鬧，以免影響正常行車及安全。
13. 重型機動車輛或施工機械通過道口時，要安排專人進行防護，車站設(shè)主站聯(lián)絡(luò)員，在確保安全的情況下方可通過。