安全監(jiān)控系統(tǒng)是通風(fēng)三大系統(tǒng)之一、是通風(fēng)安全的第二道防線，在通風(fēng)瓦斯安全管理中發(fā)揮著舉足輕重的作用。而監(jiān)控系統(tǒng)一旦發(fā)生重大事故、故障，會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)造成重大影響，必須采取措施、組織人員、按照處理預(yù)案迅速、積極進(jìn)行處理，特此制定監(jiān)控系統(tǒng)重大事故、故障處理預(yù)案。

一、安全監(jiān)控系統(tǒng)事故、故障分為以下幾種情況：

1、全井中斷，故障點(diǎn)在中心站或井下工作站故障或二者兼有。

2、某一采區(qū)分站中斷，故障點(diǎn)在井下線路或井下工作站。

3、某一分站中斷或某一傳感器故障，故障點(diǎn)在該傳感器或與該傳感器關(guān)聯(lián)的分站電源箱。

4、當(dāng)系統(tǒng)顯示井下某一區(qū)域瓦斯超限并有可能波及其它區(qū)域時(shí)，中心站值班員應(yīng)按瓦斯事故應(yīng)急預(yù)案手動(dòng)遙控切斷瓦斯可能波及區(qū)域的電源。

二、凡出現(xiàn)重大事故、故障應(yīng)按照下圖1的匯報(bào)程序及時(shí)上報(bào)。

圖1? 監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)重大事故、故障匯報(bào)圖解

?

三、事故、故障處理期間各級(jí)部門(mén)、人員職責(zé)劃分：

礦總工程師——研究制訂事故、故障處理方案、事故期間的安全措施。

安監(jiān)部門(mén)———負(fù)責(zé)監(jiān)督事故、故障處理期間的安全措施的執(zhí)行情況、分析查處事故責(zé)任人。

調(diào)度部門(mén)———傳達(dá)命令，指揮各級(jí)調(diào)度，協(xié)調(diào)事故處理

機(jī)電部門(mén)———負(fù)責(zé)組織相關(guān)技術(shù)人員配合監(jiān)控系統(tǒng)故障、事故的查處。

運(yùn)輸部門(mén)———負(fù)責(zé)按需要給查處故障人員配備專車

采、掘、開(kāi)等生產(chǎn)部門(mén)——負(fù)責(zé)指揮各生產(chǎn)隊(duì)組執(zhí)行好故障期間???????? 制定的安全措施，配合監(jiān)控人員進(jìn)行故障、事故的查處。

通風(fēng)區(qū)區(qū)長(zhǎng)——對(duì)事故查處負(fù)全面責(zé)任，負(fù)責(zé)事故查處所需人員、材料、配件的組織，指揮協(xié)調(diào)處理過(guò)程，制訂監(jiān)督執(zhí)行故障期間安全措施。

通風(fēng)區(qū)當(dāng)日值班長(zhǎng)——協(xié)調(diào)組織人員進(jìn)行故障處理，監(jiān)督落實(shí)故障期間安全措施的執(zhí)行。

通風(fēng)區(qū)經(jīng)營(yíng)區(qū)長(zhǎng)——負(fù)責(zé)事故處理所需設(shè)備、配件及時(shí)供給。

通風(fēng)區(qū)技術(shù)主管——負(fù)責(zé)事故分析、人員協(xié)調(diào)、組織、指揮故障???? 處理、制訂相關(guān)安全措施。

監(jiān)測(cè)工程師————事故、故障原因的分析、處理。

監(jiān)測(cè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員——事故、故障分析、組織、指揮、帶領(lǐng)人員處理

監(jiān)控機(jī)房值班人員——事故、故障發(fā)生的第一時(shí)間及時(shí)匯報(bào)，與事故處理人員及時(shí)通達(dá)情況

通風(fēng)區(qū)調(diào)度————上傳下達(dá)、及時(shí)交故障情況匯報(bào)有關(guān)部門(mén)及人員、協(xié)調(diào)事故查處

各通風(fēng)隊(duì)——事故發(fā)生期間，指揮通風(fēng)人員執(zhí)行好各項(xiàng)安全措施

故障地點(diǎn)通風(fēng)人員——聽(tīng)從調(diào)度指揮，執(zhí)行好故障期間各項(xiàng)安全?? 措施

四、重大事故、故障處理期間指揮措施

調(diào)度部門(mén)接到通風(fēng)區(qū)調(diào)度匯報(bào)及時(shí)通知故障地點(diǎn)的有關(guān)項(xiàng)目部調(diào)度，由相關(guān)生產(chǎn)部門(mén)調(diào)度安排使用監(jiān)控設(shè)備的隊(duì)組在此期間嚴(yán)禁檢修與監(jiān)控設(shè)備有關(guān)的設(shè)備，確保監(jiān)控設(shè)備供電可靠。

·安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備故障的工作面必須停止生產(chǎn)。

·在此期間放限工作面按放限前瓦斯管理。

·凡到突出工作面處理故障的遙測(cè)工到地點(diǎn)后，匯報(bào)通風(fēng)區(qū)調(diào)度，通風(fēng)區(qū)調(diào)度及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度，礦調(diào)度安排停止該工作面作業(yè)，等遙測(cè)工處理完畢，接到通風(fēng)區(qū)調(diào)度通知方可開(kāi)始生產(chǎn)。

·超過(guò)4小時(shí)未處理的由通風(fēng)區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)制定相關(guān)安全措施。

·超過(guò)8小時(shí)未處理的由礦分管領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示集團(tuán)公司總工程師，同時(shí)制定相關(guān)安全措施。

五、重大事故、故障處理期間安全措施

·通風(fēng)主任工程師、監(jiān)控工程師、監(jiān)控隊(duì)干召開(kāi)事故處理分析安排會(huì)，明確分工、職責(zé)，處理方案、措施、程序，然后由監(jiān)測(cè)隊(duì)干帶領(lǐng)員工下井處理。

·機(jī)電部門(mén)電工配合通風(fēng)監(jiān)控工進(jìn)行故障處理，礦調(diào)度負(fù)責(zé)安排專用車輛接送人員。

·具體處理方案措施由通風(fēng)區(qū)制定，報(bào)礦調(diào)度分部備案。

?

六、防范措施

·加大對(duì)安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備日常的檢查、調(diào)試和維護(hù)，必須每天檢查安全監(jiān)控設(shè)備及電纜是否正常。

·按規(guī)定及時(shí)更換井下工作站，上井檢修。

·根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)的情況，如進(jìn)出架、做工程等要提前將通訊電纜保護(hù)好。

·明確責(zé)任，設(shè)備、電纜落實(shí)到人并留有記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要嚴(yán)肅查處。