應(yīng)急救援預(yù)案

　　W3二期回風(fēng)中巷設(shè)例

　?。?、冒頂堵人事故時的行動：

　?、?干部組織在場的人員積極進(jìn)行搶救，加強(qiáng)支護(hù)防止二次冒頂，其余人員安全地點待命，并向礦調(diào)度室匯報事故情況。

　　② 絞車司機(jī)立即停止調(diào)運工作運行，防止其他事故。

　?、?被堵在西三二期回風(fēng)中巷兩側(cè)人員在當(dāng)班班組長或有經(jīng)驗老工人帶領(lǐng)下，有組織地按下附圖№７路線撤出。冒頂區(qū)域上風(fēng)側(cè)人員→西三二期上風(fēng)眼→西三二期軌道下→西三二期運輸石門

　　冒頂區(qū)域下風(fēng)側(cè)人員→西三二回風(fēng)中巷→西三二期運輸大巷與回風(fēng)聯(lián)絡(luò)道→西三二期運輸石門

　?。?、冒頂埋人事故時的行動：

　　①由外向里處理冒頂，加強(qiáng)支護(hù)，防止二次冒頂。

　?、陔y度較大短期不能扒通時，掘通遇險人員的專用巷道或打鉆孔通風(fēng)救人。

　?、塾鲇写髩K巖石可用千斤頂推移。

　　④距離被壓或被堵截人員距離較近時，不準(zhǔn)放炮崩貨，一律用手掘。

　?、輰Ρ痪瘸鋈藛T必須按醫(yī)護(hù)人員要求進(jìn)行護(hù)救。

　?。?、礦調(diào)度的行動

　?、倜罹蜻M(jìn)隊、巷修隊等單位組織人員搶救。

　?、诿钸\輸隊、汽車隊、醫(yī)院、供應(yīng)科等單位準(zhǔn)備救災(zāi)，保證災(zāi)區(qū)地點的運輸路線暢通無阻。