1.目的

　　指導基地各生產(chǎn)單位在出現(xiàn)飛機地面起落架意外收起事件時，應對突發(fā)事件的能力和處置方法，降低人員、航空器損傷的風險。

　　2.適用范圍

　　本程序適用于航線部、大修部，及其在飛機上或周邊作業(yè)的所有部門。

　　3.名詞術(shù)語

　　4.依據(jù)

　　4.1MH/T 3011-2006《民用航空器地面安全》

　　4.2基地《維修管理手冊》

　　5.組織機構(gòu)和職責

　　5.1飛機地面起落架意外收起應急處置小組:由基地值班經(jīng)理，MCC值班經(jīng)理，飛機執(zhí)管部門值班經(jīng)理和生產(chǎn)支援部、行政部、質(zhì)量管理部值班經(jīng)理組成。

　　5.2基地值班經(jīng)理：負責應急預案的指揮，總體上協(xié)調(diào)各種資源。

　　5.3MCC值班經(jīng)理：通報和傳遞相關(guān)信息，實施應急預案時負責現(xiàn)場生產(chǎn)的指揮調(diào)度和協(xié)調(diào)，負責外部支援的請求。

　　5.4飛機執(zhí)管部門值班經(jīng)理：負責執(zhí)行應急預案時本部門生產(chǎn)安排、人員調(diào)度及其它資源的配置和協(xié)調(diào)。

　　5.5生產(chǎn)支援部值班經(jīng)理：負責生產(chǎn)支援部執(zhí)行應急預案時生產(chǎn)安排、人員調(diào)度及其它資源的配置和協(xié)調(diào)。

　　5.6行政部值班經(jīng)理：負責行政部執(zhí)行應急預案時人員調(diào)度及其它資源的配置和協(xié)調(diào)。

　　5.7質(zhì)量管理部值班經(jīng)理：負責事件初始情況的調(diào)查和取證。

　　6.應急預案的啟動：

　　出現(xiàn)飛機地面起落架意外收起事件時，應執(zhí)行本預案。

　　7.應急預案的響應

　　7.1MCC

　　根據(jù)基地值班經(jīng)理決策發(fā)布應急預案啟動及解除指令，全面協(xié)調(diào)和組織應急預案的指揮，立即將消息通報消防和救護部門并視情請求派資源現(xiàn)場待命。

　　7.2飛機執(zhí)管部門

　　7.2.1第一時間將信息報告MCC。

　　7.2.2如有發(fā)動機工作（含APU）應迅速關(guān)車，斷開飛機的電力系統(tǒng)。

　　7.2.3確保安全的情況下，組織機上人員（旅客和工作人員）迅速有序撤離飛機。

　　7.2.4如出現(xiàn)燃油滲漏，做好初期的防火，滅火準備，并迅速指揮周圍車輛離開飛機。

　　7.2.5飛機周圍建立初期臨時隔離區(qū)，疏散周圍人員，防止損傷的進一步擴大。

　　7.2.6執(zhí)行應急處置小組制定的救援方案，降低飛機的損傷。

　　7.3行政部

　　7.3.1協(xié)助救護部門救護受傷人員，做好人員（旅客）的穩(wěn)定工作。

　　7.3.2組織消防人員，協(xié)助消防部門做好防火工作。

　　7.3.3負責建立飛機周圍的隔離區(qū)。

　　7.3.4執(zhí)行應急處置小組其他救援任務(wù)。

　　7.4生產(chǎn)支援部

　　7.4.1在不造成人員傷亡和飛機損傷的情況下，迅速組織撤離飛機周圍的勤務(wù)車輛。

　　7.4.2當飛機出現(xiàn)燃油滲漏時，勤務(wù)車輛又處于漏油區(qū)域，嚴禁發(fā)動車輛并立即斷電。

　　7.4.3組織各種勤務(wù)車現(xiàn)場待命。

　　7.5質(zhì)量管理部

　　負責現(xiàn)場救援指令的檢查，取證工作。

　　8.應急預案解除

　　MCC獲得基地值班領(lǐng)導同意后下達預案解除。

　　各部門恢復正常工作秩序。

　　9.不正常事件的處置

　　9.1在啟動應急預案期間，如發(fā)生飛機刮碰、設(shè)備損傷、人員傷亡等事件，事件發(fā)生部門應將相關(guān)情況及時報告MCC，MCC報告基地值班經(jīng)理，同時將信息傳遞給質(zhì)量管理部。質(zhì)量管理部根據(jù)本手冊信息報告的規(guī)定，將事件信息報上級部門和/或適航部門。

　　9.2事件發(fā)生部門應保護好事件現(xiàn)場，及時進行信息收集取證工作，同時根據(jù)該預案小組的指令著手后續(xù)處理，如飛機修復，人員救治等。

　　9.3質(zhì)量管理部按程序要求啟動事件調(diào)查程序。

　　10.附錄

　　10.1飛機地面起落架意外收起事件應急預案流程圖

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