?
為最大限度保障**站機電設備的正常運轉，并且及時處置機電設備故障引起的系統(tǒng)癱瘓，特制定本預案。
一、成立計重糾紛應急工作領導小組：
組? 長： （站長）
副組長： （副站長）
組? 員： （班長）
二、職責分工
組? 長：負責設備故障應急全面工作,重點負責層級上報、傳達指示、現(xiàn)場應急指揮；
副組長：負責駐守現(xiàn)場、及時報送現(xiàn)場情況，現(xiàn)場人員組織、后勤保障；
組? 員：負責實時巡查現(xiàn)場情況、指揮交通、實施應急措施。
三、響應層級和響應時間
（一）人員層級：
?? 當班員工→領導小組組員→領導小組組長→管理處、川北公司相關領導
（二）響應層級：
三級：因設備故障一根車道無法正常開啟使用，當班組員應當在5分鐘內(nèi)上報組長，由組員在組長指示下應對事件。當班員工應當于事發(fā)后立即報告組員。組員應當即時向組長匯報處理事故的進程、結果，并對事件進行記錄。組長負責于事發(fā)后一月內(nèi)完成事件分析報告。并將事故分析報告納入之后的安全生產(chǎn)工作。
??? 二級：因兩根及兩根以上車道設備故障，造成車輛嚴重擁堵，組長應在接到報告1小時內(nèi)趕赴現(xiàn)場。當班員工應當于事發(fā)后立即報告組員。組員立即報告組長。在組長趕到現(xiàn)場之前，通過與組長電話聯(lián)系，組員負責事件現(xiàn)場的組織領導工作，通知管理處維護人員現(xiàn)場維護。組長應當于接到事故通知后5分鐘內(nèi)向管理處相關領導報告。
一級：因計重故障車輛擁堵，惡意逃費，發(fā)生駕乘人員圍攻收費人員，出現(xiàn)人員受傷，組員應及時報警，并協(xié)調(diào)路維人員現(xiàn)場增援，控制事態(tài)發(fā)展，現(xiàn)場的安全生產(chǎn)領導人應當組織當班員工維護現(xiàn)場秩序，在保護自身安全的情況，盡全力維護國家和人民的利益。管理處、川北公司相關領導應當于事發(fā)后立即盡快趕到現(xiàn)場，領導現(xiàn)場事故處理根據(jù)事故的大小不同，管理處、公司的安全生產(chǎn)領導小組應當介入事故處理。收費站應有相關的事故記錄、善后處理記錄和總結報告。??
?（三）響應流程：
事故發(fā)生→上報安全生產(chǎn)小組→形成應急方案→進行處置
?? ↓??????? ??????????????????????????????????↓
人員傷亡→現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救→善后工作
四、啟動和終止
當班組員在組長的指令下啟動應急預案。組長根據(jù)情況，確定應急預案的終止時間。當班組員對啟動、終止時間進行記錄、上報。
五、應急措施
（一）收費站工作人員若發(fā)現(xiàn)機電設備發(fā)生故障，應立即向值班站長報告。
??? （二）值班站長接到報告后，應立即通知站內(nèi)兼職機電維修人員對設備進行維修。
??? （三）對發(fā)生故障較小的設備，站內(nèi)維修人員應迅速對設備所發(fā)生的故障進行處理。
??? （四）如果故障無法修復，值班站長應聯(lián)系管理處維護隊，將設備故障情況和無法修復原因報送給管理處維護人員，由專職維護人員到站進行設備修復。
??? （五）因設備故障導致收費設備斷電，收費站應立即啟用《**收費站停電應急預案》。
?? （六）因設備故障導致收費站出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，收費站應立即啟用《**收費站保通保暢應急預案》。
六、相關職能部門聯(lián)系方式
**管理處監(jiān)控中心：
**管理處稽查隊：
**管理處分管領導：
廣南路維中隊：
高速交警三大隊：
執(zhí)法大隊三大隊：
**派出所報警電話：
機電維護隊：
七、本應急預案自**年**月**日起實行。
八、本應急預案將根據(jù)實際情況及時進行修訂。
??????????????????????????????????
????????????????????????????
