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??? 1.目的
為進(jìn)一步加強(qiáng)汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查(以下簡稱安全例檢)工作，規(guī)范客運(yùn)站安全例檢行為，確保營運(yùn)客車安全運(yùn)行。
2.編制依據(jù)
??? 2.1《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第406號(hào))
??? 2.2《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令2012年第2號(hào))
??? 2.3《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》(交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T200-2004)
2.4烏什運(yùn)輸站安全管理制度。
3.適用范圍
本預(yù)案適用于烏什運(yùn)輸站營運(yùn)客車安全例檢。
4.安全例檢體系和例檢原則
4.1安檢體系
客運(yùn)站應(yīng)設(shè)立安全例檢機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)安全例檢的組織實(shí)施。例檢機(jī)構(gòu)應(yīng)建立健全崗位職責(zé)、工作程序和監(jiān)督機(jī)制等，保障安全例檢工作正常有效運(yùn)行 營運(yùn)客車實(shí)行安全例行檢查制度。
客運(yùn)站應(yīng)按日檢車輛數(shù)配備例檢人員。
4.2安全例檢原則
4.2.1本預(yù)案所稱安全例行檢查是指在受檢車輛進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下，由客運(yùn)站車輛安全例檢人員(以下簡稱例檢人員)在不拆卸零部件的條件下，借助簡單的工具量具，采用人工檢視的方法，對(duì)影響營運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的例行檢查。
4.2.2客運(yùn)經(jīng)營者和營運(yùn)客車駕駛?cè)?以下簡稱駕駛?cè)?應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，定期對(duì)車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)、綜合性能檢測與維護(hù)，保持車輛技術(shù)狀況完好。
4.2.3客運(yùn)班線單程營運(yùn)里程小于800公里的客運(yùn)班車和往返營運(yùn)時(shí)間不超過24小時(shí)的營運(yùn)班車，實(shí)行每日檢查一次;客運(yùn)班線單程營運(yùn)里程在800公里(含)以上的客運(yùn)班車和往返營運(yùn)時(shí)間在24小時(shí)(含)以上的營運(yùn)班車，實(shí)行每個(gè)單程檢查一次。未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的營運(yùn)客車，客運(yùn)站不得排班發(fā)車，駕駛?cè)瞬坏糜闷溥\(yùn)送旅客。
5.安全例檢要求及程序
5.1例檢單位應(yīng)做好營運(yùn)客車安全例檢（以下簡稱“例檢”）工作，保證客車達(dá)到《道路客運(yùn)車輛安全例檢技術(shù)規(guī)范》的安全要求。
5.2班車發(fā)車前，客運(yùn)站負(fù)責(zé)對(duì)客車進(jìn)行安全例檢，例檢合格后客車憑《道路客運(yùn)車輛安全例檢合格通知書》（見附件1，以下簡稱《例檢合格通知書》）到客運(yùn)站報(bào)班。
5.3包車每趟發(fā)車前24小時(shí)內(nèi)，客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)組織客車到例檢單位進(jìn)行安全例檢，合格后憑《例檢合格通知書》方可簽訂包車合同或包車協(xié)議。
5.4農(nóng)村客運(yùn)班車每周例檢一次。
5.5“安全例檢合格通知單”24 小時(shí)內(nèi)有效。
5.6縣運(yùn)管局維修駕培處對(duì)例檢單位進(jìn)行審核，并在縣運(yùn)管局網(wǎng)站上進(jìn)行公布。
5.7例檢場地及人員的基本條件：
5.7.1應(yīng)配備與例檢項(xiàng)目相適應(yīng)的工作場所：工作車間、汽車檢驗(yàn)臺(tái)、地溝和滿足例檢項(xiàng)目要求的手持工作燈、檢驗(yàn)錘、輪胎氣壓表、輪胎花紋尺以及套筒扳手、扭力扳手、鋼卷尺、鋼板尺等等檢測工具。地溝長13700mm、寬600 mm、深1600 mm、地溝內(nèi)須安裝固定或移動(dòng)照明設(shè)備并保持清潔衛(wèi)生。
5.7.2應(yīng)配備兩名以上具有五年以上汽車檢測經(jīng)驗(yàn)并持有“汽車綜合性能檢測員” （質(zhì)量檢驗(yàn)員）證或持有汽車維修專業(yè)高級(jí)工證的質(zhì)檢員。
??? 6.例檢單位和客運(yùn)企業(yè)職責(zé)
例檢單位和客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立健全客車安全例檢管理制度，制定實(shí)施操作規(guī)程和檢驗(yàn)流程。
6.1客運(yùn)企業(yè)定期組織駕駛員學(xué)習(xí)，明確駕駛員在客車安全例檢中的職責(zé)?？蛙囻{駛員是汽車安全行駛的第一責(zé)任人，每次發(fā)車前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，及時(shí)排除安全隱患。禁止將存在安全隱患的車輛駛?cè)肟瓦\(yùn)站。如發(fā)現(xiàn)客車駕駛員不履行安全操作規(guī)程，導(dǎo)致客車存在安全隱患的行為，運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)客運(yùn)企業(yè)給予通報(bào)處理并記入企業(yè)和駕駛員質(zhì)量信譽(yù)考核檔案；對(duì)車輛給予停班3日，在企業(yè)內(nèi)進(jìn)行整改。
??? 6.2例檢員應(yīng)依據(jù)安全例檢項(xiàng)目及技術(shù)要求對(duì)客車進(jìn)行檢查，做出明確判斷，完整填寫《客運(yùn)車輛安全例檢記錄表》（見附件2），填表應(yīng)規(guī)范用語，字跡清晰。
?? 6.3《客運(yùn)車輛安全例檢記錄表》須經(jīng)例檢員、駕駛員簽字確認(rèn)并保存?zhèn)洳?，保存期不得少于一個(gè)月?？蛙?yán)龣z合格后由例檢員簽發(fā)《例檢合格通知書》?！独龣z合格通知書》加蓋例檢單位印章后方能有效。例檢不合格的客車應(yīng)在故障排除后重新進(jìn)行安全例檢。例檢單位對(duì)當(dāng)次例檢結(jié)果負(fù)責(zé)。
6.4客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)站可根據(jù)需要增加例檢次數(shù)，但不得另行收費(fèi)。
6.5客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)委托例檢單位實(shí)施安全例檢要簽訂委托書。例檢單位不按技術(shù)要求進(jìn)行安全例檢的，縣運(yùn)管局對(duì)例檢單位給予通報(bào)批評(píng)，情節(jié)嚴(yán)重者取消安全例檢資格。
??? 7.附則
7.1本預(yù)案于2015年1月15日起實(shí)施。
7.2本辦法預(yù)案由烏什運(yùn)輸站安全生產(chǎn)管理辦公室負(fù)責(zé)解釋。
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