為保證一期機(jī)組正常的安全運(yùn)行，避免發(fā)生主汽門、調(diào)速汽門卡澀不嚴(yán)，預(yù)防運(yùn)行中主汽門、調(diào)速汽門卡澀不嚴(yán)的情況下，發(fā)生汽輪機(jī)超速、燒瓦、軸系斷裂等重大設(shè)備損壞事故。
一． 主汽門、調(diào)速汽門卡澀風(fēng)險(xiǎn)分析
造成主汽門卡澀的原因很多，主要有機(jī)械方面的原因，材質(zhì)方面的原因，化學(xué)蒸汽品質(zhì)方面的原因等，運(yùn)行中出現(xiàn)卡澀時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障跳閘，由于主、調(diào)速汽門不能嚴(yán)密關(guān)閉，將導(dǎo)致汽輪機(jī)超速、燒瓦、以致于軸系斷裂等重大設(shè)備損壞事故，汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)卡澀時(shí)，汽輪機(jī)無(wú)法正常沖轉(zhuǎn)。
二.預(yù)防主汽門、調(diào)速汽門卡澀的措施
1.高壓自動(dòng)主汽門及調(diào)節(jié)汽門、再熱主汽門及調(diào)節(jié)汽門應(yīng)能迅速關(guān)閉嚴(yán)密，無(wú)卡澀。閥門關(guān)閉時(shí)間應(yīng)小于0.15s。
2.加強(qiáng)對(duì)油質(zhì)的監(jiān)督，定期進(jìn)行油質(zhì)的分析化驗(yàn)，防止油中進(jìn)水或雜物造成調(diào)節(jié)部套卡澀或腐蝕。定期進(jìn)行主油箱放水工作，油凈化裝置應(yīng)正常投入運(yùn)行。
3.透平油和抗燃油的油質(zhì)應(yīng)合格，在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下，嚴(yán)禁機(jī)組起動(dòng)。
4.堅(jiān)持自動(dòng)主汽門，調(diào)速汽門的定期活動(dòng)試驗(yàn)工作，保證運(yùn)行中各汽門開(kāi)關(guān)靈活、可靠，堅(jiān)持按規(guī)程要求進(jìn)行危機(jī)保安器試驗(yàn)，汽門關(guān)閉時(shí)間測(cè)試。
5.堅(jiān)持每年進(jìn)行自動(dòng)主汽門，調(diào)速汽門的嚴(yán)密性試驗(yàn)，自動(dòng)主汽門，調(diào)速汽門開(kāi)關(guān)應(yīng)靈活，嚴(yán)密性試驗(yàn)合格，機(jī)組大修后、甩負(fù)荷試驗(yàn)前，必須進(jìn)行主汽門和調(diào)速汽門嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)，并保證符合技術(shù)要求。
6運(yùn)行中加強(qiáng)蒸汽品質(zhì)的監(jiān)督，防止蒸汽帶鹽使門桿結(jié)垢造成卡澀。
7汽輪機(jī)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)前，應(yīng)保證蒸汽品質(zhì)合格，否則應(yīng)采取措施，加大爐排污量直至蒸汽品質(zhì)合格方可沖轉(zhuǎn)。
8.機(jī)組運(yùn)行中，當(dāng)汽水品質(zhì)較差時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加主汽門、調(diào)汽門的活動(dòng)試驗(yàn)次數(shù)，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)主汽門、調(diào)速汽門卡澀時(shí)，要及時(shí)消除汽門卡澀的缺陷，主汽門卡澀不能在運(yùn)行中處理時(shí)，應(yīng)請(qǐng)示停機(jī)處理。
9.利用機(jī)組停機(jī)的機(jī)會(huì)，應(yīng)檢查門桿與閥桿套是否存在氧化皮，氧化皮應(yīng)清除。
10.在汽輪機(jī)運(yùn)行中，要注意檢查調(diào)節(jié)汽門開(kāi)度和負(fù)荷的對(duì)應(yīng)關(guān)系，以及調(diào)節(jié)汽門后的壓力變化情況。若有異常，應(yīng)及時(shí)檢查處理。
11.運(yùn)行中發(fā)生調(diào)節(jié)系統(tǒng)擺動(dòng)，應(yīng)及時(shí)查找原因并設(shè)法消除。
12.停機(jī)時(shí)，先打危機(jī)保安器，應(yīng)先檢查有功功率到零、主汽門調(diào)速汽門關(guān)閉嚴(yán)密，采用逆功率保護(hù)動(dòng)作解列發(fā)電機(jī)，嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列。
三.運(yùn)行中主汽門、調(diào)速汽門卡澀不嚴(yán)，發(fā)生發(fā)電機(jī)跳閘處理要點(diǎn)
1.若發(fā)電機(jī)跳閘，轉(zhuǎn)速能維持在危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下運(yùn)行，高壓主、調(diào)速汽門不嚴(yán)，轉(zhuǎn)速高于3000rpm，應(yīng)手打危急保安器一次，投入交流事故油泵，若汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速仍不下降，采取降壓措施（降壓速率控制在0.3~0.5MPa/min），適當(dāng)?shù)耐度敫叩蛪号月罚M快使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子靜止，投入盤車裝置，完成停機(jī)的其它操作，將主蒸汽管路壓力泄至零，放盡主再熱蒸汽管道內(nèi)的存水，經(jīng)檢修人員對(duì)主汽門及調(diào)速汽門處理后，經(jīng)靜態(tài)開(kāi)關(guān)試驗(yàn)好用，匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，做好開(kāi)機(jī)的準(zhǔn)備工作。
2.若發(fā)電機(jī)跳閘，轉(zhuǎn)速不能維持在危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下運(yùn)行，高壓主、調(diào)速汽門不嚴(yán)，汽輪機(jī)超速，轉(zhuǎn)速超過(guò)3300rpm，應(yīng)手打危急保安器一次，若轉(zhuǎn)速不降，立即采取快速降壓措施：開(kāi)啟PCV閥，投入高低壓旁路，緊急泄壓；降低凝汽器真空，投入交流事故油泵，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速快速降至3000rpm以下（轉(zhuǎn)速在3000rpm以下控制降壓速率在0.3~0.5MPa/min），盡快使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子靜止并投入盤車裝置，完成停機(jī)的其它操作，將主蒸汽管路壓力泄至零，放盡主再熱蒸汽管道內(nèi)的存水，經(jīng)檢修人員對(duì)主汽門及調(diào)速汽門處理后，經(jīng)靜態(tài)開(kāi)關(guān)試驗(yàn)好用，匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，做好開(kāi)機(jī)的準(zhǔn)備工作。
3.若再熱主、調(diào)速汽門不嚴(yán)，汽輪機(jī)打閘或跳閘后，再熱器有壓力，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高，應(yīng)適當(dāng)投入低壓旁路，嚴(yán)密關(guān)閉高壓旁路，使再熱壓力降至零，盡快使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子靜止并投入盤車裝置，完成停機(jī)的其它操作，經(jīng)檢修人員對(duì)再熱主汽門及調(diào)速汽門處理后，經(jīng)靜態(tài)開(kāi)關(guān)試驗(yàn)好用，匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，做好開(kāi)機(jī)的準(zhǔn)備工作。

運(yùn)行部汽機(jī)專業(yè)

2012-2-3
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