為了加強對提升機事故的有效控制，提高處理突發(fā)事件的應變能力，一旦提升機發(fā)生重大事故，能夠迅速、有效、有序地組織搶險救援工作，搶救遇險人員和控制事故擴大化，將事故損失減少到最小程度，依照公司、礦的相關規(guī)定，特制定本預案。
        一、事故預想
        可能造成的事故主要有：提升機斷繩、斷軸造成人員傷亡或停產；事故主要原因又分為人為操作失誤和設備缺陷。
        二、應急處理組織機構及職責
        1、成立提升機事故應急處理指揮部：
        總 指 揮：隊長、書記
        副總指揮：副隊長、技術主管
        成    員：當班提升機司機及大班全體維護成員
        2、職責：
        （1）隊長、書記：事故發(fā)生后，召集指揮部成員立即趕赴事故現場，及時向礦有關部門匯報事故情況，分析判斷事故，制訂現場搶險救災方案，組織指揮現場搶救；協調搶險救援工作；及時向礦有關部門匯報事故處理進展情況；落實礦有關部門關于事故搶險救援的指示和批示；負責組織事故應急處理演練，監(jiān)督檢查各班組的應急演練。
        （2）副隊長、技術主管協助制定搶險工作的各項安全技術措施和方案,負責提供事故地點電氣設備具體情況；按命令進行停送電工作，及時搶修或安裝機電設備；負責監(jiān)督搶險救災工作中的各項安全措施的有效落實；負責重特大事故損失的調查、匯總和上報。
        （3）當班提升機司機及大班全體維護成員負責事故現場的搶險和救援工作，及時了解掌握現場事故發(fā)展情況并匯報指揮部，根據指揮部命令開展工作，完成對遇險人員的救援和事故處理，做好相關記錄。負責保證搶險救災中所需的材料工具和設備；負責將救護搶險材料、工具、設備運送到指定地點。
        三、預防措施
        1、強化司機素質教育，一要膽大心細，遇事不慌，二要刻苦鉆研業(yè)務技術，當遇到事故時做到心中有數。
        2、備品、配件必須按規(guī)定進行儲備，數量充足、品種齊全，認真核查，質量合格、登記造冊、專人管理。
        3、要保證通訊暢通，機房備有應急燈。
        4、事故搶修組要保證能在事故發(fā)生后15分鐘內趕到現場。
        5、強化巡回檢查職能，司機按照巡檢內容，按時進行逐項檢查，并填寫運轉日志，維護工明確檢查內容，做到不漏檢。
        6、除日常檢查外，對關鍵的零部件應定期進行無損探傷、鐵譜分析、性能測定等預防性試驗，有針對性地安排組織預防性檢修。
        7、在事故搶救過程中，按照應急救援方案和安全措施執(zhí)行，嚴禁違章作業(yè)和違章指揮，防止事故擴大。
        8、每班必須配備至少兩名培訓合格的專職提升機司機，必須堅持主司機操作、副司機監(jiān)護的制度。
        9、提升機的各種保護和后備保護、信號裝置、閉鎖裝置齊全、靈敏、可靠，每天由專人試驗，并做好記錄。
        10、提升裝置的各部分，包括提升容器、連接裝置、天輪和鋼絲繩，以及提升提升機各部分，包括滾筒、制動裝置、防過卷裝置、限速器、調繩裝置、傳動裝置、電動機和控制設備以及各種保護和閉鎖裝置等，每天必須由專職人員檢查1次，每月還必須組織有關人員檢查1次。發(fā)現問題，必須立即處理，檢查和處理結果都應留有記錄。提升機每年必須進行1次檢查，每1年進行1次性能測定。
        11、制定提升“四超件”專項技術措施，針對所提物件的性質作業(yè)明確規(guī)定，在不符合規(guī)定的情況下，應制定專門的安全措施，方可進行提升。
        12、提升鋼絲繩由專人每天檢查一次，并做好記錄。應備用有新繩，“三證”齊全，妥善保管。
        四、應急救援程序
        1、提升機發(fā)生事故后，值班司機應立即向隊值班匯報，隊值班在接到事故匯報后，要問明情況：事故發(fā)生的時間、地點、程度、范圍和設備類型等，向隊長、礦調度室、機電部及有關礦領導匯報。
        2、立即啟動提升機事故應急處理預案后，要立即電話通知指揮部成員到達指定地點。
        3、成員接受命令并按照應急救援預案，到達現場進行事故搶險和處理。
        4、救援工作由現場指揮部總指揮統一指揮，按不同類型迅速開展搶救工作。
        5、當提升機出現故障停車發(fā)生人員被困時，提升機司機要及時采取安全措施使提升機處于安全制動狀態(tài)。提升機司機和現場維護工應盡快查清故障原因，并對安全回路和設備進行全面檢查。查清事故原因后立即向現場應急指揮部匯報，根據事故原因制定相應的救援安全技術措施。搶修人員要按搶修安全技術措施進行搶修，排除故障，恢復運行。
        6、當鋼絲繩在運行中遭受包括緊急制動等原因在內的猛烈拉動時，司機必須立即停車，采取措施了解乘坐人員安全情況，如有人員受傷要通知現場搶險指揮部，制定搶險措施，組織搶險專業(yè)對人員進行搶救。無人員傷亡時，維護工對提升機的各主要部件特別是鋼絲繩和各部位連接裝置以及制動機構進行詳細檢查，同時要對安全回路進行全面檢查，確認完好后，方可開車。因鋼絲繩或各部位連接裝置以及制動機構存在異常情況，短時間無法恢復運行時，現場指揮部應制定人員撤離的搶險方案。人員撤離后，對提升機異常部位進行搶修。搶險時使用保險帶等防護用具。
        7、當發(fā)生斷繩、斷軸等重大事故造成墜罐事故時,現場指揮部要根據事故情況，制定搶險措施和方案，搶險專業(yè)組人員按方案首先組織對受傷人員進行搶救；其次要積極組織搶修，制定搶修措施, 組織人員搶修，盡快恢復生產。
        8、上述事故搶險結束后，要積極配合安監(jiān)部門對事故原因進行全面分析、研究，并制定出相應的防范措施，防止類似事故的發(fā)生。
        9、提升機發(fā)生火災時，應立即切斷事故現場電源，正確使用滅火器材、材料撲滅初期火災或控制災情并及時上報。
        10、搶險工作完畢，應及時清點人員,檢查各項設施,清理現場，做好記錄。按照事故搶修方案和措施,積極組織人員搶修損壞的設施。