一、編制說明
??????? （一）編制目的
??????? 通過本預(yù)案的應(yīng)用降低隧道發(fā)生坍塌的可能性；當(dāng)坍塌發(fā)生時能指導(dǎo)隧道坍塌事故的補(bǔ)救，盡量減少隧道坍塌產(chǎn)生的危害，保護(hù)員工人身安全，和工地財產(chǎn)的安全，并保證工地生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
??????? （二）編制原則
??????? 貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及相關(guān)的法律法規(guī)、制度等。
??????? （三）編制內(nèi)容
??????? 本預(yù)案內(nèi)容由“編制說明”、“項(xiàng)目簡介”“控制措施”“應(yīng)急準(zhǔn)備”“應(yīng)急響應(yīng)”、糾正與完善“共六部分。
??????? （四）編制原因
??????? 由于本工程地質(zhì)條件特殊，圍巖自穩(wěn)性差，節(jié)點(diǎn)多，若施工不當(dāng)，將引起地層較大的變形，甚至坍塌，
??????? 危及施工人員與行人及周邊建筑物安全，地上管線多且復(fù)雜，針對可能發(fā)生的情況，特成立隧道坍塌事故應(yīng)急救援責(zé)任小組，制定安全可行的控制措施，及時反饋風(fēng)險控制實(shí)施情況，保證工程施工的勝利進(jìn)行。
??????? 二、日常施工控制措施
??????? ⑴依靠科技進(jìn)步、科技公關(guān)、專家評審科研創(chuàng)新的力量解決施工中難題。
??????? ⑵堅(jiān)持以地質(zhì)為先導(dǎo)的原則，時刻掌握隧道的地質(zhì)情況，地質(zhì)要
??????? 有特殊的超前支護(hù)措施。
??????? ⑶堅(jiān)持先護(hù)頂后開挖的原則施工：采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固措施。通過試驗(yàn)確定注漿壓力、配合比、濃度、固結(jié)范圍，保證注漿能夠達(dá)到預(yù)期的目的和效果。
??????? ⑷采用合理的開挖方式：施工時嚴(yán)格按照“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則施工。
??????? ⑸嚴(yán)格控制每循環(huán)進(jìn)尺，開挖成形后及時進(jìn)行初支、確保工序銜接，盡早施做仰拱封閉成環(huán)，以改善受力條件，對特殊地段縮小鋼架的間距，加強(qiáng)初支支護(hù)。
??????? ⑹隨時注意觀察掌子面的情況，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況變化，及時采取相應(yīng)處理措施，保證施工安全有序的進(jìn)行。
??????? ⑺加強(qiáng)監(jiān)測：開挖初期支護(hù)后，量測拱頂下沉及邊墻收斂、地面下沉與隆起、鋼架內(nèi)力。及時對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報，并采取相應(yīng)防止措施，加強(qiáng)背后回填注漿，把工程施工過程中的地層、支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍環(huán)境的動態(tài)變化始終置于可控狀態(tài)。
??????? 四、應(yīng)急準(zhǔn)備
??????? （一）組織機(jī)構(gòu)
??????? 1、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
??????? 為了加強(qiáng)施工工地的隧道坍塌預(yù)防工作，建立一套完備的隧道坍塌預(yù)防管理體系，項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、各部室負(fù)責(zé)人、技術(shù)主管等組成的隧道坍塌或突水事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。
??????? 隧道坍塌事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組名單：
??????? 組? 長：xx
??????? 副組長：xx
??????? 組? 員：xx
??????? 2、管理職責(zé)
??????? （1）組長職責(zé)與權(quán)限
??????? ①對隧道施工的各向安全工作進(jìn)行檢查、督促、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)。
??????? ②指揮突發(fā)事件的處理，重大安全事件必須依照規(guī)定在24小時內(nèi)報告相關(guān)單位主管部門。④負(fù)責(zé)組織每天對隧道施工的安全檢查。
??????? （2）副組長職責(zé)與權(quán)限
??????? ①貫徹落實(shí)國家頒發(fā)的有關(guān)施工過程中潛在的重大事故/事件/環(huán)境破壞應(yīng)急法令、法規(guī)、規(guī)章制度以及工發(fā)預(yù)案的運(yùn)行，對工地的潛在的重大事故/事件/環(huán)境破壞應(yīng)急工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。