為加強(qiáng)對我單位在施工過程中對成灌鐵路造成的安全隱患、事故一旦發(fā)生的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故損失，根據(jù)《鐵路營業(yè)線 施工安全管理補(bǔ)充辦法》按照《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》的 有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程建設(shè)的實(shí)際特點(diǎn)，特制定鐵路橋下施 工作業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案。

　　一、應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)人員的構(gòu)成

　　應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)在應(yīng)急組長、應(yīng)急副組長的領(lǐng)導(dǎo)下由組員 分別兼職構(gòu)成。

　　1、應(yīng)急組長由項(xiàng)目部經(jīng)理擔(dān)任；

　　2、應(yīng)急副組長由安全員擔(dān)任；

　　3、現(xiàn)場搶救組組長由各施工員擔(dān)任；

　　4、事故調(diào)查組組長由項(xiàng)目部經(jīng)理擔(dān)任，項(xiàng)目部相關(guān)人 員為成員；

　　5、保衛(wèi)疏導(dǎo)組由項(xiàng)目部安全保衛(wèi)人員組成，安全員為 組長。

　　二、鐵路橋下施工作業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)應(yīng)急組織職責(zé)

　　負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)急的指揮工作，進(jìn)行應(yīng)急任務(wù)分配和人 員調(diào)度，有效利用各種應(yīng)急資源，保證在最短時(shí)間內(nèi)完成對事故現(xiàn)場的應(yīng)急行動(dòng)。

　　1、現(xiàn)場發(fā)生重大事故后，應(yīng)立即組織人員搶救，同時(shí) 以最快的方式報(bào)告上級應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)，如發(fā)生人員傷亡或火 警等，應(yīng)分別第一時(shí)間直接打電話 120 急救中心或者 119 報(bào) 火警救助。

　　2、現(xiàn)場應(yīng)急救援小組立即組織人員展開搶救傷員和排 除險(xiǎn)情，防止事故的擴(kuò)大和蔓延，力求將損失減少至最低程 度。同時(shí)注意安排做好保護(hù)好事故現(xiàn)場。

　　3、負(fù)責(zé)指揮調(diào)動(dòng)工地現(xiàn)場的一切所需的應(yīng)急救援排險(xiǎn) 物資和人員參與搶救救援，確保救援工作在統(tǒng)一指揮下有序 地進(jìn)行。

　　4、協(xié)助公司和鐵路有關(guān)部門開展事故調(diào)查，接受公司 及政府有關(guān)部門對事故的調(diào)查處理。

　　5、協(xié)助公司及鐵路關(guān)部門分析事故原因和性質(zhì)，吸取 事故教訓(xùn)“舉一反三”地制定并落實(shí)相應(yīng)的預(yù)防措施，切實(shí) 防止類似的事故重復(fù)發(fā)生。

　　6、負(fù)責(zé)安排專人做好事故的善后外理工作，使各級人 員都受到安全教育，在切實(shí)做好預(yù)防措施和確保安全的情況 下， 上報(bào)有關(guān)上級部門， 爭取盡快批準(zhǔn)恢復(fù)工地的正常生產(chǎn)。

　　三、重大事故報(bào)告及報(bào)警

　　1、施工現(xiàn)場任何人發(fā)現(xiàn)發(fā)生重大事故的，必須立即報(bào) 告工地負(fù)責(zé)人，工地負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)立即通知局及鐵 路有關(guān)部門，并組織現(xiàn)場應(yīng)急救援小組開展現(xiàn)場搶救工作， 如發(fā)生人員傷亡或火警等，應(yīng)分別第一時(shí)間直接打電話報(bào) 120 急救中心或 119 報(bào)火警救助，同時(shí)以最快的方式報(bào)告局 工程部及及鐵路有關(guān)部門。

　　2、管理機(jī)構(gòu)接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即組織公司應(yīng)急救 援組趕赴施工現(xiàn)場，組織指揮現(xiàn)場搶救工作，同時(shí)將事故的 概況（包括傷亡人員、發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、原因等）分別 用電話和快報(bào)的辦法報(bào)告鐵路部門以及政府有關(guān)部門。

　　四、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復(fù)

　　當(dāng)事故的評估預(yù)測達(dá)到起動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案條件時(shí)，由應(yīng) 急組長啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案 實(shí)施后，引起事故的危險(xiǎn)源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場 人員均得到清點(diǎn)；不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因 素。應(yīng)急救援行動(dòng)已完全轉(zhuǎn)化為社會(huì)公共救援，應(yīng)急組長認(rèn) 為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的，應(yīng)急組長下達(dá)應(yīng)急終止令。

　　應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大， 保護(hù)事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。

　　應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施的全過程，極力配合鐵路有關(guān)部門的 安排，認(rèn)真科學(xué)地作出總結(jié)，完善應(yīng)急救援預(yù)案中的不足和 缺陷，為今后的預(yù)案建立、制訂、修改提供經(jīng)驗(yàn)和完善的依 據(jù)。