一、 概述：
主立井風(fēng)管回落時，引起鋼絲繩與滑模鋼絲繩纏交需及時規(guī)范處理
二、成立應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：曹強(qiáng)蛟
成員：楊朝陽 段金庫 喬杰 張林昌
三、 技術(shù)要求：
將鋼絲繩規(guī)范處理回復(fù)原狀。
不能損壞鋼絲繩的捻狀和強(qiáng)度，保持風(fēng)管與井壁平行不漏氣。
四、施工準(zhǔn)備
對講機(jī)、鋼釬、保險帶、安全繩、手錘。
五、施工組織
機(jī)電負(fù)責(zé)人曹強(qiáng)蛟督查、機(jī)電隊長楊朝陽親自現(xiàn)場指揮，機(jī)電成員段金庫、張林昌操作處理。
六、安全技術(shù)措施
1、作業(yè)人員必須培訓(xùn)合格方可上崗，必須對熟悉作業(yè)施工部位操作要領(lǐng)，操作規(guī)程，安全技術(shù)措施，做到步驟嚴(yán)密、機(jī)智敏捷，杜絕冒險蠻干。
2、施工人員嚴(yán)格按規(guī)定佩戴好勞動防護(hù)用品，扣緊安全帶、保險繩。
3、作業(yè)過程中，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)配合，確保施工安全、進(jìn)度、質(zhì)量順利進(jìn)行，嚴(yán)禁擅自離崗，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時處理。
4、井筒作業(yè)人員應(yīng)熟知井筒內(nèi)的各種裝備、設(shè)施、結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征和井壁淋水狀況。
5、維修工、絞車司機(jī)、信號工、把鉤工、安全員必須熟知作業(yè)的各種聯(lián)絡(luò)信號。
6、井筒作業(yè)人員必須服從施工負(fù)責(zé)人和安全監(jiān)護(hù)人的統(tǒng)一指揮。
7、井筒作業(yè)時，必須按照由下而上的作業(yè)程序進(jìn)行。
8、井筒作業(yè)人員必須佩帶合格的安全帶，并拴系在可靠、固定的物體上，帶好安全帽。
9、井筒作業(yè)時，井上、下應(yīng)設(shè)置警戒，10米內(nèi)不準(zhǔn)有人員進(jìn)入，并將井口附近清理干凈。
10、作業(yè)中要密切配合，傳遞工具及零件時要手遞手，等對方拿穩(wěn)再松手，嚴(yán)禁投、仍，以防墜落。
11、做到井底、井口、車房的信號保持靈敏、可靠和聲光語音裝置齊全，電話保持暢通，井底的信號必須經(jīng)由井口信號工轉(zhuǎn)發(fā)，不得越過井口信號工直接向絞車司機(jī)發(fā)信號。
13、必須配備主、副絞車司機(jī)，在檢修升降人員的時間內(nèi)，必須由主司機(jī)操作、副司機(jī)監(jiān)護(hù)。工作時間嚴(yán)禁絞車司機(jī)離開工作崗位和做與工作無關(guān)的事情。
14、作業(yè)前，開一次空車，檢查絞車的各種保護(hù)裝置、緊急制動和手用制動裝置、連接部件、信號、通信、監(jiān)控等，發(fā)現(xiàn)有異常，必須立即停止運行，待隱患排除確認(rèn)安全后，方可運行。絞車司機(jī)要對絞車制動系統(tǒng)、聯(lián)軸器、顯示器、各種保護(hù)系統(tǒng)詳細(xì)檢查，經(jīng)檢修人員檢查并確認(rèn)達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)后，方可升降、絞車司機(jī)要填好運行記錄。
15、絞車升降人員的加速度、減速度都不得超過0.5m/s2，提升人員時車速不得超過1.5m/s；提升物料時車速不得超過2m/s；當(dāng)有人站在吊桶頂上檢修井筒時，作業(yè)人員必須系好安全帶、檢修用信號必須安全可靠，提升速度一般為0.3-0.5 m/s，最大車速不得超過1m/s。
16、提升前井口把鉤工要對井口周圍衛(wèi)生打掃干凈，對吊桶、繩環(huán)、防墜器、阻車器等涉及安全部位全面檢查，并做好記錄，，切實負(fù)起安全責(zé)任，為入井人員站好安全崗。
17、在吊桶頂部操作前，所用的踩板必須穩(wěn)固系牢，必須達(dá)到安全可靠。
18、工作結(jié)束后，用的工具、零件要清理干凈，嚴(yán)禁遺留，造成墜落事故。
（一） 本措施未盡事宜嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
（二） 本措施自下發(fā)之日起認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
十四冶建設(shè)公司富康源項目部
2014年6月16日
