根據(jù)機(jī)運(yùn)科安排，需運(yùn)輸一臺(tái)移動(dòng)空氣壓縮機(jī)至二區(qū)+80壓風(fēng)機(jī)房，現(xiàn)有移動(dòng)空氣壓縮機(jī)型號(hào)為MLG-30.4/8-185G，外形尺寸為3640*1400*1922，重量為4890KG。屬于超高、超寬物資，為確保運(yùn)輸安全，特?cái)M定如下安全技術(shù)措施：
        一、技術(shù)措施
        1）大巷運(yùn)輸
        1、運(yùn)輸前，機(jī)電二隊(duì)跟班隊(duì)干必須認(rèn)真檢查運(yùn)輸車輛的完好情況等情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可運(yùn)輸。
        2、大巷運(yùn)輸時(shí)，連接所有鋼絲繩不小于￠15.5mm，機(jī)電二隊(duì)隨車押運(yùn)，運(yùn)輸隊(duì)掛人車供押車人員乘坐。
        3、由運(yùn)輸隊(duì)安排專車進(jìn)行運(yùn)輸，機(jī)電二隊(duì)派專人押運(yùn)，在運(yùn)輸過(guò)程中，嚴(yán)格將車速控制在1m/s，而且勻速行駛。
        4、機(jī)車在錯(cuò)車時(shí)，機(jī)車司機(jī)必須必須停止運(yùn)行，并發(fā)出明顯警示信號(hào)，對(duì)方的來(lái)車必須減速運(yùn)行，車速不得超過(guò).0.5m/s，嚴(yán)禁在彎道錯(cuò)車。
        2）輪子坡運(yùn)輸
        1、運(yùn)輸前，機(jī)電二隊(duì)跟班隊(duì)干必須認(rèn)真檢查運(yùn)輸車輛的完好情況情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可運(yùn)輸。
        2、下放前，由機(jī)電二隊(duì)安排提前檢查絞車鋼絲繩，確保斷絲不超標(biāo)，同時(shí)檢查絞車電氣部分和機(jī)械部分是否完好正常。
        3、運(yùn)輸隊(duì)提前對(duì)二區(qū)輪子坡軌道進(jìn)行全面檢查，對(duì)不合格的地方進(jìn)行整改。
        4、下放時(shí)只能單獨(dú)下放，且下放只能采用動(dòng)力制動(dòng)方式進(jìn)行。
        5、運(yùn)輸前后向調(diào)度室匯報(bào)。
        二、安全措施
        1、絞車司機(jī)、機(jī)車司機(jī)、跟車員、信把工必須持證上崗。
        2、押運(yùn)時(shí)，人員只能在車輛后方，嚴(yán)禁在車輛兩側(cè)監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須立即停止運(yùn)輸，及時(shí)處理，處理好后方可繼續(xù)運(yùn)輸；
        3、車輛進(jìn)入車場(chǎng)后，機(jī)電二隊(duì)人員必須再次檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)入輪子坡運(yùn)輸。
        4、在軌道上使用的工具、繩索必須符合10倍安全系數(shù)。
        5、斜坡運(yùn)輸必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”規(guī)定。
        6、運(yùn)輸隊(duì)在大巷運(yùn)輸期間通知當(dāng)班在該段運(yùn)行的車輛慢行，嚴(yán)禁在巷道轉(zhuǎn)彎處交匯錯(cuò)車。
        7、運(yùn)輸時(shí)，車輛間的連接必須使用正規(guī)的銷鏈子連接，不合格不得使用。
        8、運(yùn)輸途中，發(fā)現(xiàn)有人行走，必須在40米外開始減速，并鳴笛，若人員未離開機(jī)車運(yùn)行道，必須采用緊急制動(dòng)措施立即制動(dòng)。
        9、人力推車運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定
        1）推車前必須檢查軌道質(zhì)量(道岔、軌道高低差、接頭等是否合格，有無(wú)浮軌、浮枕)，有隱患必須通知運(yùn)輸隊(duì)先整改，后通行。
        2) 一次只準(zhǔn)推一車，前方必須有人負(fù)責(zé)道路的暢通和行人的安全，每車的間隔不得小于10米，尾車掛紅尾燈示警。
        3) 推車人員只能站在材料的尾部，禁止站在材料車的兩側(cè)。
        4）推車人員推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方，做到“推車不行人，行人不推車”。
        三、組織保障措施
        1、運(yùn)輸時(shí)，機(jī)電二隊(duì)提前通知調(diào)度室及運(yùn)輸隊(duì)，礦調(diào)度室將該項(xiàng)工作作為重點(diǎn)調(diào)度，相互銜接和協(xié)調(diào)工作由礦調(diào)度室同意控制，嚴(yán)格按照措施執(zhí)行。
        2、本項(xiàng)目由機(jī)電二隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督。
        3、運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)輸隊(duì)當(dāng)班跟班隊(duì)干現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)工作，組織機(jī)車及時(shí)拉運(yùn)和輪子坡及時(shí)下放，維持運(yùn)輸秩序。
        4、本措施有機(jī)電二隊(duì)和有關(guān)不是組織跟班人員和施工人員學(xué)習(xí)，機(jī)運(yùn)科、安監(jiān)科及礦調(diào)度主任、運(yùn)輸隊(duì)、機(jī)電二隊(duì)向各有關(guān)人員認(rèn)真貫徹并嚴(yán)格執(zhí)行。