綜放工作面使用MG650/1620-WD型采煤機，原煤機滾筒直徑為2.25m，由于原煤機裝煤效果差，機頭臥底量不夠，增加了人工臥底工作量，影響工作面循環(huán)作業(yè)時間，決定更換為2.5m滾筒，待更換煤機滾筒不含截齒時最大直徑為2.39m，最小直徑為2.17m，而風巷最低高度只有2.3m，為了安全順利完成煤機滾筒運輸和替換拆卸、安裝工作，特制定以下安全技術措施。
一、工前準備
1、由機電二隊負責加工新滾筒專用架子車。專用車在綜放設備庫現(xiàn)場加工，用龍門吊將滾筒吊起到軌道上，在軌道上現(xiàn)場加工專用運輸車，要求滾筒裝車后最低高度不得低于軌面，最高高度自軌面起不得超過2.4m，為了減少滾筒裝車后高度，可考慮裝車運輸時將滾筒底部個別截齒截除，具體由動力中心現(xiàn)場確定。
2、滾筒下放之前對運輸沿線進行全面檢查處理，安排專人提前對巷道高度不夠2.4m處進行挑頂（或臥底）處理，由電工對巷道內管線及燈管進行全面處理，由通風隊講隔爆水袋臨時拆出，由排水工將跨巷管路進行處理，確保巷道下放滾筒高度不小于2.4m。巷道高度不足地點初步驗收結果如下：
位 置 高度（m） 范圍 位 置 高度 范圍
巷口安全門處 2.37m 1.0m 22#測點后2m 2.38 約1m
2#測點前20m處 2.30～2.37 2.8m 36#測點后2m 2.34 約3m
3#測點前10m處 2.36 1.0m 60#測點前5m 2.33 約1m
6#測點前15m處 2.35 1.0m 3#工藝斜巷里 2.31～2.38 約12m
16#測點后8、2m 2.32 2.30 4.5m 64#測點前10m 2.35 約2m
19#測點后10m 2.37 1m 巷道超前40m 2.2～2.4 約35m
2#工藝巷水泵處 2.38 2m 尾輪前5m處 2.2m 5m
備注 2處隔爆水袋處，管線跨巷處高度均不夠，巷道內牌板、燈管、電纜等多處高度不夠

3、對軌道、牽引車、鋼絲繩、安全設施進行全面檢查處理，經(jīng)動力中心組織驗收，確認軌道運輸符合滾筒運輸要求后方可使用。
4、下放之間進行滾筒模擬運輸試驗，對影響運輸?shù)攸c作出標注，對局部影響運輸?shù)攸c邊試驗邊處理。
5、在風巷超前提前安裝調度絞車，用于超前滾筒拉運，配合工作面安裝。絞車安裝采用“四壓兩戧”固定，安裝后經(jīng)動力中心組織驗收，發(fā)放準用證后方可使用。
二、裝車
1、地面利用“龍門吊”進行裝車，保證滾筒高度裝車后為最低。
2、特制架子車要有控制前后左右移動的欄桿，滾筒裝車后要用枕木墊穩(wěn)墊穩(wěn)，先用8#鐵絲不少于6股在平板車四角絞死拉緊，再用Φ24.5mm鋼絲繩繩扣配合5T手動葫蘆進行捆綁2道，捆綁必須牢固可靠，經(jīng)動力中心和副井運輸人員驗收，確認符合安全運輸條件后，方可下放。
三、井下巷道運輸
1、滾筒下放運輸線路：地面設備庫（電機車）→副井筒（絞車）→+1150m車場（電機車）→一采區(qū)二煤運輸下山（絞車）→+1065m車場（電機車）→回風順槽（連續(xù)牽引絞車）→工作面（調度絞車、導鏈）。
滾筒回收路線：與下放路線相反。
2、電機車運輸時，電機車與設備車采用特制硬連接進行連接，電機車牽引速度不得大于1.5m/s，調車速度不得大于1.0m/s。設備車在風巷運輸過程中，必須有專職跟車工，運輸時在牽引車前方5.0m以外設專人（跟車工）觀察指揮，在牽引車后5.0m行人側設專人觀察指揮，一旦發(fā)現(xiàn)異常，必須及時通知停車，通知現(xiàn)場施工負責人進行處理。
3、預先在風巷牽引車摘掛鉤點放置阻車器，電機車運輸至此處，利用阻車器完全阻穩(wěn)后，方可進行摘掛鉤。
4、設備在風巷運輸時，必須使用手持式步話器進行聯(lián)系，信號必須靈敏可靠，嚴禁用喊話、晃燈等方式進行信號傳遞。
5、 牽引絞車開動后，人員要躲開鋼絲繩運行及受力方向，避免繩斷傷人，絞車司機嚴禁一邊開車一邊撥繩。
7、風巷運輸，滾筒車在前，牽引車在后，牽引車必須在低速檔運行。
8、滾筒運輸過程中，要安排工作人員（不含運輸信號工），以便及時處理現(xiàn)場存在存在的問題，工作人員要準備好手鎬、釬子、鐵鍬、網(wǎng)剪、導鏈（5T和10T）、千斤頂?shù)裙ぞ撸员慵皶r處理運輸過程中的問題。
9、為了避免巷道局部錨桿、鋼帶等阻礙滾筒車通行，要求在下放滾筒時，提前準備好燒焊材料，對阻礙滾筒車通過的錨桿、錨索、鋼帶等經(jīng)現(xiàn)場指揮人員確定，可采取氧焊措施。
10、當滾筒車發(fā)生掉道時，嚴格執(zhí)行以下措施：
(1) 運輸過程中若發(fā)生車輛掉道，信號工立即通知絞車司機停車，并剎好絞車制動閘把，利用租車器進行可靠阻車。
(2) 滾筒運輸時，要有隊干班長現(xiàn)場指揮，由當班班長長檢查設備捆綁繩扣（或限位器具）、捆綁器具無松動且設備穩(wěn)定無下滑現(xiàn)象后，根據(jù)空間和現(xiàn)場及車輛掉道的情況，制定出處理方案，在施工負責人的指揮下組織人員進行復道。
(3) 處理掉道時，絞車司機不準離開崗位，所有人員嚴格服從施工負責人指揮，嚴禁多人指揮。