一、措施名稱：主軌道運(yùn)輸電機(jī)車安全技術(shù)措施
??????? 二、參加人員：主軌道上下信號(hào)把鉤工、絞車司機(jī)
??????? 三、施工時(shí)間：2012年2月28日8點(diǎn)班
??????? 四、主軌道基本特征：
??????? 提升機(jī)型號(hào)：JKYB-2.5×2×P?? 滾筒直徑：2.5m?
??????? 卷筒數(shù)目：2個(gè)??????????????? 鋼絲繩最大靜拉力：9T
??????? 鋼絲繩最大靜拉力差：5.5T???? 鋼絲繩直徑：24.5mm??
??????? 鋼絲繩長度：1500m
??????? 軌道坡度：130??????????????? 軌道斜長：1020m
??????? 提升方式：雙鉤串車提升?????
??????? 支護(hù)方式：砌碹、錨網(wǎng)、工字鋼棚、U型棚。
??????? 五、施工準(zhǔn)備：
??????? 1、認(rèn)真檢查三鏈環(huán)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，鋼絲繩鉤頭及保險(xiǎn)繩是否有斷絲現(xiàn)象，否則嚴(yán)禁使用。
??????? 2、提前拆除主軌道途中所有地滾及上下山平臺(tái)的阻車器，確保電機(jī)車順利通過。
??????? 3、由電機(jī)車司機(jī)提前將電機(jī)車開到向下運(yùn)行的軌道上，離開前將必須切斷電機(jī)電源，手把打到零位，取下手把，扳緊車閘。
??????? 六、安全注意事項(xiàng)：
??????? 1、小絞車司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工、電機(jī)車司機(jī)必須對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，由經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試并考試合格，取得合格證人員擔(dān)任，做到持證上崗。上崗人員學(xué)習(xí)本措施后簽字。
??????? 2、下電機(jī)車前，必須詳細(xì)檢查、試驗(yàn)信號(hào)系統(tǒng)（包括錯(cuò)碼信號(hào)、語言報(bào)警信號(hào)）聲光齊全、動(dòng)作靈敏可靠，軌道上下山擋車裝置安全可靠。
??????? 3、下電機(jī)車前，軌道下山信號(hào)把鉤工對(duì)軌道的整體情況進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)有散落的物料應(yīng)清理到距道軌0.5m處以外寬敞地點(diǎn)并碼放整齊，有障礙物立即進(jìn)行處理，否則嚴(yán)禁進(jìn)行施工。
??????? 4、巡視軌道人員注意頂邦支護(hù)情況，嚴(yán)防掉碴傷人。
??????? 5、上平臺(tái)車場內(nèi)使用小絞車牽引車輛時(shí)，應(yīng)采用可靠的傳遞信號(hào)，嚴(yán)禁用口喊方式進(jìn)行；人員不得站在絞車鋼絲繩運(yùn)行的區(qū)段內(nèi)，小絞車司機(jī)必須密切注意鋼絲繩運(yùn)行情況，適當(dāng)掌握車速，發(fā)現(xiàn)絞車?yán)K突然繃緊或松馳，必須及時(shí)停車。
??????? 6、小絞車鋼絲繩的鉤頭，應(yīng)掛在插銷內(nèi)，若掛在車角上時(shí)，必須詳細(xì)檢查掛鉤牢靠情況，否則不準(zhǔn)行車，嚴(yán)防繩鉤竄出打傷人。
??????? 7、一鉤只掛一輛8t電機(jī)車，嚴(yán)禁與礦車串車提升。
??????? 8、主軌道中間嚴(yán)禁一人單獨(dú)作業(yè)，并做到2-3人結(jié)對(duì)子，相互照應(yīng)，確保人身安全。
??????? 9、嚴(yán)禁使用不合格聯(lián)接環(huán)，應(yīng)使用斜坡軌道專用聯(lián)接環(huán)。
??????? 10、信號(hào)工必須按以下規(guī)定要求認(rèn)真操作：
??????? 1）在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情。不得在聯(lián)系工作中發(fā)送信號(hào)，必須精力集中，細(xì)心操作。
??????? 2）收到的信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開車信號(hào)，同時(shí)可用電話或回點(diǎn)的方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送。
??????? 3）工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號(hào)應(yīng)清晰準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí)，信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號(hào)。
??????? 4）信號(hào)發(fā)出后，不得離開信號(hào)機(jī)旁，要觀察提升中鋼絲繩的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)。如有緊急情況，可隨時(shí)發(fā)停車點(diǎn)。嚴(yán)禁在椅子上躺臥。
??????? 5）軌道信號(hào)以上碼為主，具體規(guī)定為：1響-----停車，2響-----提車，3響-------下車。
??????? 6）不得擅離崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。
??????? 11、把鉤工必須按以下要求認(rèn)真操作：
??????? 1）嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人、行人不開車”的規(guī)定。作業(yè)人員嚴(yán)禁跨越鋼絲繩行走或工作。
??????? 2）下電機(jī)車前，必須詳細(xì)檢查連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭是否完好、齊全、靈敏、可靠，并查看鉤頭15m以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴(yán)禁提升。
??????? 3）下電機(jī)車前，檢查巷道內(nèi)有無障礙或影響安全提升的不安全隱患，在確認(rèn)安全無誤后，方可提升。
??????? 4）待電機(jī)車停穩(wěn)發(fā)出停車信號(hào)后，方可進(jìn)行摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤。摘掛鉤人員要站在寬敞地點(diǎn)，嚴(yán)禁站在道心內(nèi)或跨鋼絲繩摘掛鉤。
??????? 5）軌道底信號(hào)工、把鉤工嚴(yán)防上行車輛與下行車輛行駛在同一條軌道上。
??????? 6）車輛初始運(yùn)行時(shí)，要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿始皶r(shí)發(fā)給信號(hào)工緊急停車信號(hào)。
??????? 7）主軌道運(yùn)行期間，把鉤工、信號(hào)工必須躲在躲避硐內(nèi)。另外，軌道底嚴(yán)禁有人作業(yè)或行走，由把鉤工負(fù)責(zé)。