一、概述
        平巷、斜巷拉放“四超”車輛（物料的高度東區(qū)超過14.5m、西區(qū)超過15.5m、寬度超過1.6m、長度超過6m、重量超過5T）。為了安全運行，保證現場安全生產，特編制以下安全技術措施。
        二、運輸方法及技術要求
        ㈠運輸前的準備
        1.組織所有人員認真學習本措施。
        2.組織所有施工人員下井熟悉現場，首次下井在礦方（或熟悉現場的人）帶領下親臨現場了解情況，了解運輸路線。
        3.開車前認真檢查絞車的完好情況，如剎車、離合、按鈕、鋼絲繩、鉤頭等，有問題立即處理，否則不得下放。
        4.檢查專用車輛（平板車）必須達到完好標準。
        5.檢查信號及安全設施，要求信號聲光齊全、靈敏可靠，安全設施動作可靠。
        6.檢查絞車固定情況，如絞車底盤的固定螺栓是否齊全緊固，壓戧柱是否牢固，地錨是否可靠。
        7.要認真檢查信號裝置、車輛及連接裝置、保險繩、鉤頭等完好狀況；檢查安全裝置是否齊全靈敏可靠；特別要查看20m以內的鋼絲繩是否有打結、硬彎、磨損、銹蝕和斷絲情況；檢查斜巷內是否有行車障礙，是否有人工作；如果不符合要求時，要立即處理，不能立即處理的要匯報，確認無問題后，方可正式提升。
        ㈡運輸過程
        1.“四超”車輛運輸方法
        按規(guī)定將“四超”物料捆綁牢固定于專用車輛（平板車）上后，由有經驗的工人帶領下從井口推車至下放地點，再用絞車下放到位。具體操作如下：
        ⑴四超設備、材料必須專提專放，嚴禁串車。
        ⑵推車人員和摘掛鉤工施工時，必須在軌道的兩側，不得在兩根道心或騎在軌道上操作。
        ⑶ 斜巷拉放“四超”車輛時，由跟班隊長負責人在現場指揮。
        ⑷斜巷拉放“四超”車輛時，斜巷上下把鉤要由有經驗的把鉤工執(zhí)行現場把鉤工作。
        ⑸運送“四超”車輛時，必須捆綁穩(wěn)固，分提分運，重心不偏，必須用專用的多鏈環(huán)連接器連接。
        ⑹運送“四超”車輛，每鉤只準提、放一車。
        ⑺運送“四超”車輛的單位負責人在現場必須明確：由專人負責“四超”車輛捆綁穩(wěn)固；由專人負責“四超”車輛摘掛鉤；由專人負責發(fā)信號； “四超”車輛途經斜巷安全實施的操作；由專人負責在“四超”車輛途經斜巷上下車場及各甩道設置警戒。
        ⑻凡是更換鉤頭的地點必須設置阻車器，重車停穩(wěn)并掩牢后（車輛的上方用鋼絲繩繩頭留在軌道上，下方用方木搪牢固可靠），方可進行。
        ⑼提放“四超”車輛時，必須按規(guī)定使用保險繩。
        三、安全措施
        1．在提、放前，機運隊人員必須對所提、放設備材料進行認真的檢查。如不符合要求不得提放，并通知調度室責令相關單位整改，待整改合格后才能進行下一步工作。
        2．各崗位人員需持證上崗，集中精力，嚴格執(zhí)行《提升運輸操作規(guī)程規(guī)定及安全技術措施》的相關規(guī)定。
        3.推車時，要指派專人在進行清理和檢查，確保道路安全暢通。
        4.“四超”車輛在運行過程中及過曲線、彎道時，其兩側和前方嚴禁有人。
        5.運輸時，要喊清口號，手要抓牢車輛，預防操作人員失控滑倒。
        6.材料要用專用緊繩器捆綁牢固可靠。
        7．斜巷下放“四超”車輛時，由技術熟練的絞車司機、把鉤工和信號工，所有人員必須躲到安全地點，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。絞車運行中，司機不準做其他無關的事情，精力集中。
        8.信號裝置，要求聲光齊全，通訊設備可靠，并嚴格按照規(guī)定的信號發(fā)送，嚴禁使用口喊、敲管子等方法發(fā)送信號。
        9.信號不清晰，不準發(fā)車。
        10.斜巷走鉤期間，所有在斜巷施工的人員必須進入躲避硐室。嚴禁在斜巷逗留和施工。
        12．摘掛鉤必須等車輛停穩(wěn)后，方可進行。
        13．信號發(fā)出后，在車輛運行過程中，信號工要嚴密注視車輛、鋼絲繩的運行情況，發(fā)現異常情況，必須立即發(fā)出停車信號，查明原因處理后，再重發(fā)提升信號。
        14．信號發(fā)出后，信號工手不得離開停車按鈕，認真觀察信號指示燈及車輛運行情況，如有緊急情況，立即發(fā)出停車信號。
        15.其他未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定執(zhí)行。