1 范圍
本技術(shù)條件規(guī)定了爆破器材運輸擎的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標志、附件、貯存和質(zhì)量保證等宴求。
本技術(shù)條件適用于利用定型單排座貨運汽車底盤改制的爆破器材運輸車。
本技術(shù)條件適用于爆破器材的道路運輸車(不包括爆破器材生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)爆破器材運輸車及廠區(qū)至其總倉庫區(qū)爆破器材運輸車)。
本技術(shù)條件不適用于起爆藥的運輸車，經(jīng)國家爆破器材主管部門批準的除外。
2 引用標準
GB699-1988 優(yōu)質(zhì)碳素鋼技術(shù)條件
GBl589-1989 汽車外廓尺寸限界
GB3452.l-1992 液壓氣動用0型橡膠密封圈
GB4785-1998 汽車及掛車外部照明和信號裝置的安裝規(guī)定
GB7258-1997 機動車運行安全技術(shù)條件
CBll567-1994 汽車和掛車側(cè)面及后下部防護裝置要求
GB/T12676-1990 汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法
GB/T13576.1-92 鋸齒形(3、30)螺紋 牙形
GB/T13576.4-92 鋸齒形(3、30)螺紋
GB/T9417-1988 汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則
GB13365-1992 機動車排氣火花熄滅器性能要求和試驗方法
GBl3392-1992 道路運輸危險貨物車輛標志
GB/T15846-1995 集裝箱門框密封條
GB/T17350-1998 專用汽車和專用半掛車術(shù)語和代
QC/T252-1998 專用汽車定型試驗規(guī)程
QC/T453-1999 廂式貨車通用技術(shù)條件
QC/T484-1999 汽車油漆涂層
QC/T486-1999 汽車標牌
QC/T518-1999 汽車用螺紋緊固件擰緊扭矩規(guī)范
QC/T900-1997 汽車整車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗評定方法
WJ2146-1993 兵器工業(yè)防靜電用品設(shè)施驗收規(guī)程
JB4709-1992 鋼制壓力容器焊接規(guī)程
JB4726-1987 壓力容器用碳素鋼和低合金鋼鍛件
JB/T5000.3-1998 重型機械通用技術(shù)條件（焊接件）
JT230-1995 汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶
YB231-1987 冷軋無縫鋼管
機械工業(yè)部機汽字[1998]056號文件
3 技術(shù)要求
3.1 整車
3.1.1爆破器材運輸車在下列條件下應(yīng)能正常工作：
環(huán)境溫度-40℃--+55℃；空氣相對濕度不大于95%（25℃）。
3.1.2爆破器材運輸車的產(chǎn)品型號應(yīng)根據(jù)GB/T9417和GB/T17350的規(guī)定編制。
3.1.3爆破器材運輸車應(yīng)符合本技術(shù)條件的規(guī)定，并按照經(jīng)規(guī)定程序批準的圖樣和技術(shù)文件制造。
3.1.4爆破器材運輸車基本結(jié)構(gòu)應(yīng)符合QC/T453的規(guī)定。
3.1.5改裝后的爆破器材運輸車總質(zhì)量與原底盤設(shè)計總質(zhì)量相比不得超過5%，外廓尺寸應(yīng)符合GB1589的規(guī)定。
3.1.6爆破器材運輸車所用的汽車底盤應(yīng)具有國家主管部門出具的定型產(chǎn)品證書及生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品合格證。
3.1.7改裝后爆破器材運輸車的動力性、燃料經(jīng)濟性和操縱穩(wěn)定性應(yīng)符合原車型的設(shè)計。
3.1.8改裝后爆破器材運輸車的動力性能應(yīng)符合GB/T12676的規(guī)定。采用氣壓制動系的車輛應(yīng)裝設(shè)低壓音響警報裝置。
3.1.9總質(zhì)量大于3500㎏的爆破器材運輸車油箱外側(cè)及貨箱后下部均應(yīng)設(shè)保險杠，其安裝位置及強度應(yīng)符合GB11567的規(guī)定。
3.1.10爆破器材運輸車前后保險杠上應(yīng)各加兩個緩沖加強橡膠快，面積不小于150㎜Ｘ80㎜，厚度不小于40㎜。車輛前后均應(yīng)設(shè)有脫鉤或拖拽裝置。
3.1.11總質(zhì)量大于2000㎏的爆破器材運輸車，其貨廂對開后門或?qū)﹂_側(cè)門上應(yīng)設(shè)防盜報警裝置，報警器與貨箱內(nèi)通過玻璃隔離；總質(zhì)量大于9000㎏（含9000㎏）的爆破器材運輸車駕駛室內(nèi)應(yīng)裝監(jiān)視器,其攝像頭設(shè)在貨箱后部,并應(yīng)有良好的觀察效果。
3.1.12貨箱與底盤采用U型螺栓接連結(jié)構(gòu)的車輛。U型螺栓數(shù)量應(yīng)在原車型設(shè)計的基礎(chǔ)上增加1-3對，其中總質(zhì)量小于2000㎏(含2000㎏)增加1對,總質(zhì)量大于2000㎏小于9000㎏增加2對,總質(zhì)量大于9000㎏(含9000㎏)增加3對,位置均勻合理,結(jié)構(gòu)牢固可靠。
3.1.13外購件、外協(xié)件及自制件必須具有產(chǎn)品合格證，所有零部件必須復(fù)驗合格后方可裝配使用。
3.1.14所有螺栓、螺母等緊固件應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力擰緊，預(yù)緊力符合QC/T518的規(guī)定。
3.1.15所有焊接部位的質(zhì)量應(yīng)符合JB/T5000.3的規(guī)定。
3.1.16所有外露黑色金屬表明應(yīng)進行防腐處理。
3.1.17爆破器材運輸車發(fā)動機排氣裝置應(yīng)采用排氣火花熄滅器?？傎|(zhì)量大于2000㎏運輸車發(fā)動機排氣裝置應(yīng)前置?？傎|(zhì)量小于2000㎏（含2000㎏）運輸車發(fā)動機排氣裝置宜前置，如設(shè)置在貨箱底板下，還應(yīng)在排氣火花熄滅器與貨箱底板之間加裝隔熱板，隔熱板涂防熱輻射材料。排氣火花熄滅器質(zhì)量應(yīng)符合GB13365的規(guī)定。
3.1.18爆破器材運輸車油管系統(tǒng)及其密封部位不得有滲漏，油管應(yīng)堅固并具有防護裝置，符合QC/T900的規(guī)定。應(yīng)在油箱附近顯著位置安裝快速切斷油路的裝置，油箱與排氣管應(yīng)相距300㎜以上，與裸露的電氣接頭及電氣開關(guān)應(yīng)相距200㎜以上。
3.1.19爆破器材運輸車底盤車架與貨箱應(yīng)進行等電位接連，車架上應(yīng)安裝導(dǎo)靜電橡膠地帶，總質(zhì)量小于2000㎏（含2000㎏）設(shè)一個，總質(zhì)量大于2000㎏設(shè)2個，導(dǎo)靜電橡膠拖地帶各項技術(shù)指標應(yīng)符合JT230的規(guī)定。
3.1.20爆破器材運輸車應(yīng)設(shè)有電瓶座和緊固夾，電瓶固定可靠，并設(shè)有堅固、防酸的罩子。電瓶應(yīng)安裝絕緣開關(guān)，開關(guān)應(yīng)安裝在駕駛室內(nèi)司機容易操作的位置。電瓶引線接頭應(yīng)牢固，引線截面符合要求。
3.2 貨箱
3.2.1貨箱基本結(jié)構(gòu)為金屬骨架全金屬外蒙皮封閉式，金屬骨架應(yīng)具有一定的強度和剛度，金屬骨架管體尺寸不小于20㎜X20㎜、厚度不小于2㎜，管件連接采用焊接方式。貨箱設(shè)置對開后門或開側(cè)門，開啟角2700，也可增設(shè)單開側(cè)門，開啟角1800。
3.2.2貨箱內(nèi)蒙皮采用有色金屬材料或船用膠合板，船用膠合板應(yīng)涂防火涂料。
3.2.3內(nèi)外蒙皮板與貨箱鋼骨架應(yīng)貼合緊密、平整，不允許有空鼓缺陷，貨箱頂部金屬外蒙皮強度應(yīng)低于貨箱側(cè)壁外蒙皮的強度，金屬外蒙皮應(yīng)采取防銹除銹措施。內(nèi)外蒙皮表面應(yīng)無磕碰、擦傷或劃傷痕跡，制造精度應(yīng)符合QC/T453的規(guī)定。
3.2.4貨箱六面（包括底板）內(nèi)外蒙皮之間采用阻燃隔熱材料填充。貨箱側(cè)壁應(yīng)設(shè)置具有防雨功能的通風(fēng)窗。貨箱內(nèi)應(yīng)裝設(shè)感煙火災(zāi)探測器，并與駕駛倉連接。金屬外蒙皮外側(cè)噴涂淺色防火漆。
3.2.5貨箱門口應(yīng)安裝密封條，密封條形狀、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合GB/T15846的規(guī)定。密封條應(yīng)固定可靠，貨箱門口防雨防塵密封良好。
3.2.6貨箱門絞鏈應(yīng)牢固可靠，旋轉(zhuǎn)自如。鎖止結(jié)構(gòu)可靠。
3.2.7貨箱內(nèi)不得裝置照明燈光，不得敷設(shè)電氣線路。
3.2.8外部照明及信號除保留原車照明系統(tǒng)裝置外，應(yīng)根據(jù)GB4785的規(guī)定，在貨箱前后壁、靠近頂部的最外邊緣處安置示廓燈，數(shù)量為前后各兩只，光色為前燈白色，后燈紅色。
3.2.9貨箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置爆破器材固定緊固裝置，在貨箱前壁、側(cè)壁和底板設(shè)置一定數(shù)量的固定繩鉤，貨箱內(nèi)配備一定數(shù)量的安全繩（帶）和緊固填充物，緊固裝置固定有效，牢固可靠。
3.2.10貨箱內(nèi)底板應(yīng)鋪設(shè)阻燃導(dǎo)靜電膠板，厚度不小于6㎜，系統(tǒng)電阻為104-108Ω。
3.2.11貨箱前壁內(nèi)應(yīng)設(shè)置數(shù)條緩沖橡膠帶。
3.2.12貨箱前壁外兩側(cè)應(yīng)設(shè)置手提滅火器及其固定支架。
3.2.13如未裝運爆破器材時，應(yīng)有遮蓋貨箱上安全警示標志的材料或其它措施。
3.2.14當需要將雷管與炸藥裝載在同一車內(nèi)運輸時，必須采用專用的同載車運輸。
同載車必須具備如下條件：
a.在貨箱內(nèi)應(yīng)增設(shè)具有一定強度的隔斷墻，將貨廂隔離成兩個獨立貨倉，在后部貨倉內(nèi)安裝專用的抗爆容器?？贡萜骷夹g(shù)要求見附錄A。
b.車輛總質(zhì)量不得超過2000㎏。
4 試驗方法
4.1 定型實驗
4.1.1定型試驗的試驗方法、試驗條件和試驗報告應(yīng)符合QC/T252的規(guī)定。
4.1.2定型試驗的強制性標準檢驗項目應(yīng)按機械工業(yè)部機汽字[1998]056號文件規(guī)定的條款執(zhí)行，試驗方法及試驗條件按該文的附件執(zhí)行。
4.2定期試驗及出廠檢驗
定期試驗及出廠檢驗的檢驗項目、方法和判定原則應(yīng)按表1規(guī)定執(zhí)行。

　　　　　　　　　　　表1 定期試驗及出廠檢驗表
　　項 目　　檢驗內(nèi)容 　　方 法 　　　　　　判 定
　　外觀 　　貨箱、標志 　目測 　　　　　符合本技術(shù)條件第3.2、6.1條
　　涂層 　　漆膜 　　　　目測 　　　　　符合QC/T484
　　制動 　　制動性能 　行駛10Km 　　　　符合GB7258第六章
　　滲漏 　　淋雨試驗 　執(zhí)行QC/T453　　無滲漏現(xiàn)象
　　防靜電 　電阻值 　　執(zhí)行WJ2146　　　符合本技術(shù)條件第3.1.9、3.2.10
5 檢驗規(guī)則
5.1定型試驗
新產(chǎn)品試制完畢,投產(chǎn)前應(yīng)按本技術(shù)條件第4.1條進行定型試驗,檢驗的樣車數(shù)量不少于2輛，如年生產(chǎn)能力低于600輛時，樣車可為1輛。
5.2定期試驗
5.2.1凡屬下列情況之一者,即應(yīng)按本技術(shù)條件第4.2條進行定期試驗:
a. 正常生產(chǎn)的產(chǎn)品經(jīng)歷3年時；
b. 停產(chǎn)2年的產(chǎn)品再生產(chǎn)時；
c. 有重大工藝技術(shù)更改時。
5.2.2定期試驗的產(chǎn)品，抽檢樣車數(shù)量按本技術(shù)條件第5.1條規(guī)定執(zhí)行。定期試驗過程中只要有一項指標不合格，即應(yīng)在同一批產(chǎn)品中加倍數(shù)量抽檢。如仍不合格，應(yīng)分析原因，采取措施，修正缺陷，直至產(chǎn)品合格，并將結(jié)果報上級主管部門備案。
5.3出廠檢驗
5.3.1產(chǎn)品完工后,必須按本技術(shù)條件第4.2條進行出廠檢驗,確認產(chǎn)品合格后方準入庫。
5.3.2如有不合格項目,必須進行整修,至合格后方準入庫。
6 標志、附件、儲存
6.1標志
6.1.1每輛車均應(yīng)安裝標牌,標牌內(nèi)容應(yīng)符合QC/T486的規(guī)定。
6.1.2安全警告標志
a. 應(yīng)在駕駛室頂部外表面前端中間位置及車輛尾部的右方分別安裝符合GB13392規(guī)定的印有"危險品"黑體字樣的三角形頂燈及矩形標牌。
b. 應(yīng)在貨箱門外張貼爆破器材同車運輸表。
6.2附件
每輛成品車出廠時應(yīng)隨車備有下列附件：
a.汽車底盤合格證及使用說明書爆破器材運輸車；
b.改裝車質(zhì)檢合格證及使用說明書；
c.爆破器材運輸車安全手冊；
d.汽車底盤的隨車工具、附件清單。
6.3貯存
長期儲存時，應(yīng)在進行長貯保養(yǎng)后停放在具有防雨、防曬、防潮和具有可靠消防設(shè)施的庫房內(nèi)，并定期進行保養(yǎng)。
7 質(zhì)量保證
用戶在遵守產(chǎn)品儲存、運輸和使用規(guī)則條件下，從發(fā)貨之日起一年內(nèi)且行駛里程不超過25000Km，爆破器材運輸車不能因質(zhì)量問題而發(fā)生損壞或不能正常工作。

A1 基本結(jié)構(gòu)
A1.1 容器本體為夾套式結(jié)構(gòu),設(shè)有上蓋和安全泄爆孔。
A1.2 容器本體采用無縫鋼管為主體與其它零件組焊而成。各種黑色金屬零件材質(zhì)應(yīng)符合GB699標準的規(guī)定。
A1.3 外筒上蓋與容器采用矩齒形螺紋連接。
A1.4 上蓋與容器間用0型橡膠卷密封圈。
A1.5 容器內(nèi)壁襯有軟質(zhì)襯墊。
A1.6 內(nèi)筒與外筒之間采用保持圈固定其相對位置。