車輛掉道處理安全技術(shù)措施

1、處理道岔處發(fā)生礦車或平板車掉道故障時，必須由區(qū)隊跟班領(lǐng)導(dǎo)和工長在現(xiàn)場親自指揮，其他人員無權(quán)隨意進(jìn)入故障地點(diǎn)處理故障。

2、處理故障的工作人員必須是由有經(jīng)驗的老工人擔(dān)任，信號工必須是由有豐富工作經(jīng)驗的信號工擔(dān)任。

3、掉道后和處理掉道故障時,故障地點(diǎn)以下各水平信號工必須禁止任何人員由下部進(jìn)入故障地點(diǎn)。

5、處理故障的人員必須站在巷道較寬的一側(cè)且必須在掉道礦車運(yùn)行的上方，嚴(yán)禁站在掉道礦車運(yùn)行下方和巷道較窄的一側(cè)，不允許處理礦車掉道人員同時站在巷道的兩側(cè)。

6、空車掉道時，采用人力抬扛或使用撬棍使其復(fù)軌。

7、重車掉道時：

（1）、先由負(fù)責(zé)人安排工作人員用移動式阻車器將平板車可靠的阻住，經(jīng)區(qū)隊跟班領(lǐng)導(dǎo)和工長共同確認(rèn)安全無誤后再開始處理掉道。

（2）、采用千斤頂（起道器）頂起重車操作時，人員應(yīng)將千斤頂放在靠近掉道車輪一側(cè)重車底梁的中間，防止重車向兩邊傾斜，千斤頂放置的方向必須與重車底梁垂直，防止打滑。千斤頂必須放平、放實(shí)。

（3）、在用千斤頂起車的同時，用事先準(zhǔn)備好的道木或托板將車墊起。

（4）、平板車頂起的高度以平板車車輪不超過軌面10mm為準(zhǔn)停止頂起，然后根據(jù)現(xiàn)場情況，再使用金屬摩擦支柱或移溜器等工具斜推使平板車復(fù)位。或使用撬棍使平板車復(fù)軌。

（5)、使用工具斜推復(fù)位時：

①使用移溜器等工具進(jìn)行斜推，頂推時， 支柱柱頭必須頂實(shí)在平板車邊沿，支柱柱根頂實(shí)在底板柱坑（提前挖好）或其它堅硬實(shí)體上，柱頭、柱根必須采取防滑措施，防止柱頭柱根打滑。

②斜推時必須由一人操作，操作時，操作人員站在斜推支柱柱根處側(cè)，其它人員嚴(yán)禁在平板車周圍5m范圍內(nèi)及平板車斜下方逗留、作業(yè)。

③平板車斜推到軌道正上方后，緩慢收縮起千斤頂，嚴(yán)禁一次性卸壓，等平板車車輪與軌道接實(shí)后，然后緩慢卸載頂推支柱。

④使用撬棍復(fù)位時，撬棍的一端要搭實(shí)，以防撬動時打滑傷人。嚴(yán)禁雙手握滿，以防下壓時傷手。

⑤處理掉道時，嚴(yán)禁前后掉道車輪同時處理，一端處理完畢后再處理另一端，另一端處理方法均按上述規(guī)定執(zhí)行。斜坡上掉道的車輛應(yīng)先使與鉤頭連接的車輛前端的車輪復(fù)軌。

⑥掉道處理完畢后，必須將道木和托板及其它物件（包括支柱、千斤頂?shù)龋┤咳〕?、卸載，把掉道現(xiàn)場清理干凈，由施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)無安全隱患后，等所有人員撤至安全地點(diǎn)，由掉道處理負(fù)責(zé)人下達(dá)命令，信號工發(fā)送慢車信號，將平板車提放至目的地。

8、在處理故障時，掉落的車斗或其它物料應(yīng)在故障地點(diǎn)的下方放置穩(wěn)固，并有防滑措施，防止?jié)L落傷人。

9、處理斜坡礦車或平板車掉道故障時，嚴(yán)禁摘鉤處理，嚴(yán)禁摘開各車輛之間的連接裝置處理故障。

10、如果串車連接裝置或鉤頭有損壞，不能保證車輛（或串車）在斜井內(nèi)處理故障時的安全時，應(yīng)采用鋼絲繩套或道鏈從上到下逐臺將車輛與軌道連接固定，或制定專門的措施，報請礦總工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行處理。

11、使用撬杠復(fù)軌時，必須正確使用撬杠，嚴(yán)禁雙手握滿，以防下壓時傷手。

12、傳遞工具時，必須互叫互應(yīng)，手接手送，嚴(yán)禁拋仍，以防誤傷人員。

13、嚴(yán)禁使用絞車生拉硬拖礦車復(fù)軌,應(yīng)借助復(fù)軌器進(jìn)行復(fù)軌。

14、故障處理完畢后，必須將故障現(xiàn)場清理干凈，檢查確認(rèn)無安全隱患后，等所有人員撤至躲避硐室或者到其它安全地點(diǎn)后，由故障處理負(fù)責(zé)人下達(dá)命令后，信號工發(fā)送慢車信號，將礦車提放至目的地。