| 絞車司機共有8項危險源，其中重大風險的危險源有1個。 | |||
| 序號 | 危險源及后果 | 等級 | 管理標準及防控措施 |
| 1 | 絞車機司機工作附近的電機、電纜發(fā)生漏電傷人。 | 一般 | 1、任何人不得擅自甩漏電保護，發(fā)現漏電停止絞車使用，匯報調度，及時處理。2、不得擅自移動和接觸帶電電氣設備，需要移動和發(fā)現問題時，要及時聯(lián)系電氣等有關人員進行維修處理。 |
| 2 | 絞車在啟動過程中，外露轉動部分容易把司機夾傷。 | 中等 | 在正確位置開車，注意自身衣物，需接觸轉動部位時，必須先停電再處理。 |
| 3 | ?絞車的鋼絲繩因斷絲、腐蝕、磨損超限造成斷繩，容易抽傷司機。 | 中等 | 1、發(fā)現絞車鋼絲繩腐蝕、斷絲和磨損超限、閘瓦間隙超限或過大時，嚴禁該絞車的使用。2、加強檢修，做好記錄。使用小絞車前必須進行檢查。 |
| 4 | 絞車在提拉重物時，由于地錨不牢固，發(fā)生移位，擠傷司機。 | 中等 | 1、如果用地錨作絞車基礎，必須要有安全、合理的設計，并經審批同意后方可實施。2、加強使用前檢修，注意觀察。每天設專人對地錨式的絞車基礎進行檢查、測試，確認安全后方可使用。 |
| 5 | 崗位頂板離層，錨桿松動，煤壁片幫傷人危及人身安全。 | 中等 | 使用絞車前首先要檢查崗位地點的頂板和巷幫的安全情況，并嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，確認安全后方可作業(yè)。 |
| 6 | 小絞車在提拉重物時，由于回頭輪或基礎不牢固，拉飛回頭輪，非常容易砸傷司機和他人。 | 中等 | 1、使用地錨作回頭輪固定牽引裝置，必須有安全、合理的設計及審批同意后方可實施。2、加強回頭輪部位檢查，每次使用小絞車前，要對回頭輪及地錨進行檢查測試，確認安全后方可開氣。 |
| 7 | 拉車時礦車容易脫軌、翻車、跑車，碰傷司機和他人。 | 重大 | 絞車運行時，要觀察車輛運行情況、注意有無異常，發(fā)現聲音異常應注意躲避并檢查車輛。 |
| 8 | 司機在使用完絞車后，沒有上鎖，導致其它非司機人員擅自使用絞車，造成事故 | 中等 | 絞車使用完畢后，停車松離合、壓自動閘、停電，絞車開關按鈕上鎖。 |
| 本崗位可能存在的不安全行為 | 1、非絞車司機開絞車。 ? 2、使用絞車前不認真檢查絞車各部位完好和安全情況；絞車繩子在斷絲情況下繼續(xù)使用絞車；放飛車。 ? 3、注意力不集中。 ? 4、擅自處理電氣設備。 ? 5、使用絞車后不上鎖。 ? 6、在聲光信號失靈的情況下繼續(xù)使用絞車。 | ||
環(huán)保知識
職業(yè)衛(wèi)生