1、組長：王潤福
??????? 2、組織成員：各科室職能單位
??????? 3、施工隊組：綜采隊
??????? 4、施工地點：煤柱回收工作面
??????? 5、施工時間：
??????? 6:職責：煤柱回收面內，現有40個支架，綜采隊需負責拆裝刮板輸送機溜槽、支架，技措負責打支護。實行領導跟班作業(yè)，負責處理施工過程中遇到的各種問題，處理各種隱患，并監(jiān)督檢查施工的執(zhí)行情況。
??????? 施工隊組每班必須向礦調度室匯報當班工程進展情況。
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??????? 一、施工任務
??????? 1、根據地質實際情況，將停采位置確定在頭巷 399米，尾巷在??? 407米空巷處，開始擴機道2.5米。
??????? 2、煤柱回收工作面拆除SGZ764/630刮板輸送機溜槽、支架。
??????? 在軌道巷，安設裝車平臺。
??????? 煤柱回收工作面旱地運輸刮板輸送機溜槽、支架。
??????? 為確保搬家期間的人身安全及順利撤、裝、運好各種機電設備，特編寫以下安全技術組織措施：
??????? 二、?施工順序
??????? 1、支護
??????? （1）利用軌道巷作為撤出設備的巷道，機道寬度為2500mm--3000mm。
??????? （2）吊裝錨索每4根一組，錨索規(guī)格為ф15.24㎜×4500mm。間距300mm。在軌道巷端頭超前6米和裝車平臺處打兩組吊裝錨索。在煤柱回收工作面與305軌道巷交叉點打兩組吊裝錨索。 煤柱回收工作面內，打兩組吊裝錨索。
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??????? 2、回柱車穩(wěn)裝
??????? 煤柱回收工作面軌道巷口40kw雙速回柱車三部，回柱車均以地錨加戧壓杠進行固定。在工作面30#支架處穩(wěn)裝一部，軌道巷30米、50米處各穩(wěn)裝一部。
??????? 3、拆解設備
??????? 軌道巷在停采工作完畢后，浮煤清理完畢，拆解尾部溜槽12節(jié)，支架5架。
??????? 運輸設備
??????? 運輸刮板輸送溜槽、支架，從煤柱回收面運送到預定地點。
??????? 通風路線
????????? 盤區(qū)皮帶巷--工作面--盤區(qū)回風巷（具體參照通風專項措施）
??????? 三、煤柱回收面撤支架、溜槽安全技術措施和注意事項
??????? 1、撤支架、溜槽工作由跟班干部統(tǒng)一指揮，所有作業(yè)人員必須聽從指揮，協(xié)調作業(yè)。
??????? 2、采用回柱車牽引后退式回撤法，即從工作面39#支架開始依次撤出，40#支架作為掩護支架，禁止亂撤。撤架順序，應采取依次逐架撤除的方法進行，但如遇降架、撤架伴有大量巖石，往相鄰支架及前方冒落，造成該架撤除困難時，可視頂板情況，采取分組撤除的方法，每兩架分為一組，先撤本組第二架，該架撤除后，必須及時維護頂板，再撤第一架，只有撤完第一組支架后，方可依次撤除其它支架。
??????? 3、撤架前，必須將所撤支架及其鄰架坐箱前和架間的浮煤、浮矸清理干凈，以利于減少撤架阻力及行人，從事清理工作的人員，應站在支架頂梁下方作業(yè)，確需在煤壁側清理時必須事先對頂板煤壁進行檢查，確認安全方可作業(yè)。????????????????
??????? 4、撤支架過程中，機道維護采用錨索支護的方式，控頂垮度嚴禁大于5米。
??????? 5、工作人員掛好鉤后，要有專人檢查，確認鋼絲繩與支架聯接好，導向輪與支架前梁吊掛可靠，檢查一切安全可靠時，方可發(fā)出撤架、拉架信號。
??????? 6、撤支架開回柱車時，開車人員首先打好兩根戧杠和四根壓杠，其次檢查戧壓杠是否牢固，閘皮是否牢固，鋼絲繩有無咬繩斷股現象，發(fā)現隱患及時處理。戧壓杠直徑不得小于25厘米，戧壓杠必須用鉛絲和錨栓板捆綁好，以防杠倒傷人，地錨壓板必須牢固、可靠。
??????? 7、撤架時，鋼絲繩兩側導向輪及聯接環(huán)拋射方向嚴禁站人，觀察人員必須躲在相隔10米以外的支架內，其他人員應在相隔20米外的支架內，以防繃繩、斷繩、開環(huán)、開鉤傷人。
??????? 8、回柱車司機持證上崗，并站在回柱車后方安全處開車，聽從指揮。
??????? 9、當支架拉不動時，要停車處理，嚴禁強行拉架。
??????? 10、撤架過程中，降架時，必須用泵壓進行，不得采取擰開立柱安全閥或拆除下腔管路放液的方法進行降架。降架前應先將被撤支架與相鄰支架的兩根干管拆開，并把被撤支架與其隔架之間的遠方操作液管接通，然后開泵在遠方操作降架，降架時應先降后柱，再降前柱，當支架高度達到要求時停泵，然后撤架。
??????? 11、降架時，作業(yè)人員要隨時觀察頂板的變化情況，待頂板壓力穩(wěn)定后，方可撤除液管。在撤液管時，必須停泵，釋放余壓，然后工作人員躲開液體噴射的方向，安全作業(yè)。
??????? 12、當支架撤出后，將拆開的液管、閘組等捆到支架頂梁上，同時拉出，不得損壞。
??????? 13、在撤架過程中，當工作面壓力增大時，立柱無行程?？稍谥Ъ艿鬃麓蜓鄯排?，放炮時，不得將支架損壞，由總工程師和通風區(qū)批準，嚴格按照煤礦三大規(guī)程有關規(guī)定執(zhí)行。（制定專項放炮措施）
??????? 14、每撤出一架后，必須先維護好頂板，支柱人員要先觀察好頂板情況，等頂板情況穩(wěn)定后，再進行支護，該項工作要由四人配合作業(yè)，一人負責觀察頂板情況，其余三人支設柱子，支柱先從安全處支起，支柱人員要在撤支架的頂梁下方鋸柱子。
??????? 15、在撤出40#支架后，在39#支架側方空位及機道內共支設三組墩柱，每組2-3根（實際支護操作中，根據頂板的完好情況，若頂板不好時，要即使補支1-2組墩柱），以維護空位頂板，頂梁中間一組，切頂線處一組，機道一組，第一架撤出后，空位沒維護好不得撤第二架。在撤出第二架后，要在其空位再支三組相同規(guī)格的支護。要求支柱時一柱三楔子，支在實底上，打緊支牢，跟班干部要視頂板情況采取增加支護數量及支設木垛等措施維護頂板，防止漏頂。
??????? 16、每撤出一架，要及時排出一定的距離，防止影響排第二架的工作。每班執(zhí)行在機道末端停一架支架作為掩護支架，防止頂板塌落太緊。
??????? 17、撤架時，如機道內有大塊石頭需放炮處理時，嚴禁放明炮糊炮，要用專用放炮器，不能用其他電源代替。在各通道口設警戒攔人，距離在100米以上，并經過瓦檢和安檢人員的同意后方可進行。
??????? 18、撤除支架，跟班干部負責指揮，所有工作人員應聽從指揮，協(xié)調作業(yè)。
??????? 19、撤支架時，應保護好各種閥、管、缸體等零部件，防止丟失或損壞。
??????? 20、所有人員要盡可能在支架頂梁下方行走或作業(yè)，如必須在機道內作業(yè)時必須檢查頂板、煤壁及支護情況，確認安全方可作業(yè)。
??????? 21、如撤架過程中出現伴有大量巖石冒落，支架在撤除時，應先進行清理工作，該項工作要在頂板穩(wěn)定、清理好退路，采取有效措施、有安全保障的情況下進行，不得冒險作業(yè)。
??????? 22、拆除溜槽兩節(jié)裝為一車。
??????? 四、運輸安全技術措施和注意事項
??????? 1、運輸前，必須對軌道、連接工具、鋼絲繩、絞車的地錨及信號裝置逐項檢查，確認安全方可作業(yè)。
??????? 2、絞車司機必須持證上崗，必須了解運輸線路地形的變化情況，并且站在有護繩板的一側開車，發(fā)現異常立即停車檢查處理，確認沒有問題方可重新作業(yè)。 絕對禁止司機一邊開車一邊扒繩。