有些中小城鎮(zhèn)的天然氣工程由于缺少技術支持和管理經(jīng)驗，資金短缺，不能像大型城鎮(zhèn)的天然氣工程那樣，進行充分論證和精心設計，而往往是在沒有合理統(tǒng)籌規(guī)劃和工程設計的情況下匆匆上馬，工藝過程不理想，設備配置比較簡化，更沒有能力步建設耗資巨大的用于專門儲氣調峰的設施，以至于不可避免地在運行*作和設備安全等方成存在這樣或那樣的弊端和隱患。本文對有關問題進行探討。
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??????? 1 分輸站、門站的布局和工藝設計
??????? 1.1方案確定
??????? 　　 天然氣分輸站和門站功能的確定、設備配置以及分輸管道的設計壓力等技術方案，一定要結合門站選址以及兩站間的地理環(huán)境和距離等實際情況進行。中小城鎮(zhèn)天然氣工程分輸站和門站的布局和工藝設計，基本上有以下兩種方案。
??????? 　　 （1）門站*近分輸站，相對遠離市區(qū)，基本上沒有分輸管道，但門站到城鎮(zhèn)管網(wǎng)的輸氣干管較長。這種情況下，通常采用的方案為：分輸站不需要壓力控制，僅設關斷和管道超壓保護。分輸管道可按輸氣管道的要求設計，多采用與長輸管道相同的壓力等級。在城鎮(zhèn)門站中，要求具備壓力調節(jié)、安全切斷和安全放散等功能，門站中調壓設備承壓能力必須與長輸管道選取相同的壓力等級，調壓器的工作能力要保證在長輸管道的最低運行壓力下，能夠滿足城鎮(zhèn)高峰用氣的需求，儲氣調峰可以完全由上游承擔。
??????? 　　 （2）門站遠離分輸站，盡量*近市區(qū)，分輸管道較長，但門站到城鎮(zhèn)管網(wǎng)的輸氣干管較短。這種情況下多采用以下方案：分輸站設壓力控制，并配備相應的安全切斷和安全放散等裝置。分輸管道按城市燃氣管道的要求進行設計，其設計壓力采用城市燃氣管道允許的等級（盡可能高一些為好）.但是，城鎮(zhèn)燃氣部門上出于安全考慮，在門站同樣也要配備壓力調節(jié)及相應的安全切斷和安全放散等裝置。這種情況下，確定調壓器工作能力的進口壓力盡力盡可能低一些，這樣，可利用的分輸管道和上游長輸管道的儲氣調峰能力就越大。
??????? 1.2方案比較
??????? 　　 與第二種方案相比，第一種方案工程的總投資少，并且可以充分地利用長輸管道的儲氣功能，城市管網(wǎng)設計壓力等級可選范圍也更大些，這對下游城市管網(wǎng)工程的實施更為有利，因此盡可能優(yōu)先選用。但是，有的中小城鎮(zhèn)天然氣工程不是按以上的方案進行實施，常常出現(xiàn)以下幾種不合理的狀況：①分輸站和門站雖然相鄰，但各自都配置了調壓設備，形成二級調壓系統(tǒng)；②分輸站沒有調壓功能，門站調壓系統(tǒng)的前端（進氣端）壓力等級卻低于長輸管道壓力等級，門站調壓進口有可能出現(xiàn)超壓的危險，形成了事故隱患；③兩站調壓設備選型時，用于調壓能力計算的進口壓力取值不合理，有的為了減小調壓器和配套設備的規(guī)格，取值過高，造成調壓器配置過小。
??????? 2 調壓系統(tǒng)安全裝置
??????? 2.1 調壓系統(tǒng)安全裝置的要求
??????? 　　 由于安全裝置的合理配置對城鎮(zhèn)燃氣輸配系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行具有至關重要的意義，不僅選用的安全裝置本身必須性能可*，而且配置方案也要功能齊全，只有如此，才能確保系統(tǒng)的運行安全和事故的零概率。由于我國現(xiàn)行的《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》（以下《規(guī)范》）對調壓站安全裝置的配置只作了一些原則性的要求，對安全裝置的配置數(shù)量、性能和關閉泄漏量沒有明確的規(guī)定，我們建議在《規(guī)范》沒有做出明確具體規(guī)定的情況下，安全裝置的選型和配置可以參照國外標準，并結合實際情況，適當?shù)靥岣邫n次，并在工程的驗收中嚴格把關。