燃油加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確度受到全社會(huì)的關(guān)注，為了防止加油站的燃油加油機(jī)在成品油經(jīng)營(yíng)過(guò)程中“缺斤短兩”，河南省南陽(yáng)市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對(duì)轄區(qū)內(nèi)加油站208臺(tái)在用燃油加油機(jī)進(jìn)行了計(jì)量監(jiān)督檢查。排除其它人為計(jì)量作弊因素，發(fā)現(xiàn)其中29臺(tái)加油機(jī)在有效計(jì)量檢定周期內(nèi)出現(xiàn)嚴(yán)重計(jì)量超差，最大正偏差達(dá)2．8％，最大負(fù)偏差達(dá)2．48％，超過(guò)燃油加油機(jī)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程規(guī)定±0．3％的計(jì)量誤差9倍多。
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??????? 1 造成加油機(jī)計(jì)量超差的原因
??????? (1)控制尺度不一致
??????? 各地加油機(jī)計(jì)量檢定人員對(duì)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程規(guī)定允許±0．3％誤差的控制尺度大多不一致，有的控制在正允許誤差+0．3％，有的控制在最大負(fù)允許誤差-0．3％。雖然都在國(guó)家規(guī)定的允許誤差范圍內(nèi)，但很可能在不到周期計(jì)量檢定時(shí)就已經(jīng)超差了。
??????? (2)環(huán)境影響因素
??????? 溫度、濕度、震動(dòng)、壓力、加油站管道漏氣、底閥漏氣等因素的影響。這里重點(diǎn)分析油品溫度的影響。我國(guó)南北方溫差較大，四季溫度變化也十分明顯。不同溫度環(huán)境下的燃油體積是不同的。然而，目前市場(chǎng)上在用的稅控加油機(jī)和附加稅控裝置的加油機(jī)，在技術(shù)上暫時(shí)還沒有體積溫度補(bǔ)償功能，均忽略了溫度對(duì)量值準(zhǔn)確性的影響。
??????? 據(jù)了解，目前市場(chǎng)上加油機(jī)的計(jì)量結(jié)果，多為油溫在非標(biāo)準(zhǔn)溫度下的量值。眾所周知，加油站進(jìn)油時(shí)，是以燃油標(biāo)準(zhǔn)體積(20℃的體積)乘以標(biāo)準(zhǔn)密度(20℃時(shí)的密度)的質(zhì)量為結(jié)算依據(jù)，而加油站向外售油時(shí)卻通常以非標(biāo)準(zhǔn)體積結(jié)算，不考慮溫度因素，造成同樣體積的燃油，在不同油溫的狀態(tài)下質(zhì)量不同。于是，加油站在炎熱的夏季和寒冷的冬季分別出現(xiàn)盈虧兩種截然不同的結(jié)果。
??????? 目前，我國(guó)在用的稅控燃油加油機(jī)是一種體積計(jì)量器具，按照加油機(jī)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程要求，在-30℃至+50℃的范圍內(nèi)，其付油體積計(jì)量誤差應(yīng)在±0．3％的范圍內(nèi)。但付油過(guò)程中，汽油、柴油的體積會(huì)隨溫度的升降而變化。據(jù)測(cè)算，汽油每變化1℃，體積將隨之變化0．12％。
??????? 如新疆，早晚溫差大，同樣體積的油，在炎熱的中午和涼爽的晚上，質(zhì)量肯定會(huì)不同。東北三省的大部分地區(qū)油罐的年平均溫度值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)溫度(20℃)。加油機(jī)在沒有溫度補(bǔ)償?shù)那闆r下，經(jīng)銷者售油越多，虧損越大。
??????? (3)設(shè)備老化
??????? 部分經(jīng)過(guò)稅控改造的加油機(jī)因?yàn)槭褂脮r(shí)間較長(zhǎng)，設(shè)備老化，沒有安裝電磁閥或者電磁閥損壞，使用到一定的期限后，會(huì)有計(jì)量超差的情況發(fā)生。尤其是一些使用時(shí)間較長(zhǎng)的加油機(jī)，會(huì)發(fā)生定量加油與非定量加油相差很大，往往是非定量加油時(shí)符合要求，而在定量加油時(shí)就會(huì)超出誤差允許范圍。
??????? 如：中石化南陽(yáng)石油分公司某加油站經(jīng)過(guò)稅控改造的廣州恒山牌加油機(jī)(沒有安裝電磁閥)，已經(jīng)連續(xù)使用8年以上。在非定量加油時(shí)，誤差為+0．28％，而定量加油時(shí)卻變成了-0．38％，增加了加油站的損耗。另外一臺(tái)加油機(jī)，非定量加油的計(jì)量誤差為+0．19％，定量加油的計(jì)量誤差卻為+0．59％，損害了消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)利益。
